国际航空杂志 部级期刊
International Aviation
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
作者：程龙 冯彦辉 周罡刚 孙小平 刊期：2014年第05期
从冷战时期建立有效空基核威慑战略出发，美国空军的空中加油装备体系始终围绕使命任务进行打造，并在今天成为美国空军“全球警戒、全球到达、全球打击”战略的基石。体系化发展与更新换代并行是美国发展空中加油力量过程中最显著的特点。
作者：廖忠权 刊期：2014年第05期
受益于不断扩大的总体需求，沉寂许久的国际军用运输机市场在近年来进入活跃期。随着各大厂商积极投身于新机型研发，美国对大中型运输机市场的垄断将受到强有力的冲击。
作者：韩升明 蔡群 董杰 刊期：2014年第05期
种种迹象表明，日本的军事战略正逐渐由“内向防御型”向“外向进攻型”转变，而日本发展导弹防御系统在有意无意间成为这一战略的先手。
作者：温杰 刊期：2014年第05期
以全球视野来应对战斗机市场的激烈竞争，是瑞典JAS-39战斗机全面升级过程的显著特征。这种升级方法不仅以较高的成本效益缩小了与竞争对手的差距，还加强了与供应商的联系，进一步贴近了用户需求。
作者：李小群 刊期：2014年第05期
航空运输市场发展到一定阶段，航空公司经营主体的多元化和竞争白热化导致了低成本航空应运而生，而低成本航空本身也在产生分化。我国将如何对接这种多元化模式？生存的土壤和空间是否具备？如何避免陷入成长陷阱？这是低成本航空萌芽过程中需要面对的关键问题。
作者：赵巍 刊期：2014年第05期
美国西南航空称得上是低成本航空模式的鼻祖，在它的示范带动下，美国的低成本航空经过四十余年发展已经占到整个航空运输市场的三分之一，并且成为市场的增量要素。通过分析美国低成本航空的成长经验，以及该国低成本双雄西南航空和捷蓝航空的核心竞争力所在，可为中国发展低成本航空提供参考。
作者：郑晓丹 刊期：2014年第05期
低成本航空运输的理念为机场建设提出了新的课题，新加坡、马来西亚、澳大利亚等国都建设了专门的低成本航站楼，欧美国家由于传统航站楼的设施都比较简单，因而多不再另建。我国应借鉴低成本航空发达国家的经验，从实际出发考虑低成本航空的旅客航站楼建设问题。
作者：彭健 金舸 刊期：2014年第05期
中航工业开始研制的新舟700项目面临的最大挑战来自市场方面。如何让这款新型涡桨支线飞机以正确的身份、在正确的时间、出现在正确的地方？这是新舟700项目团队一直在认真思考并不断努力实现的目标。
作者：陈黎 张征 刊期：2014年第05期
目前，英国工业界正在推进ASTRAEA研究项目，开发和测试发展大型无人驾驶商用客机所必需的关键技术及操作流程，验证无人机投入商业营运的可行性。
作者：马媛 刊期：2014年第05期
中电科航空电子有限公司（以下简称“电科航电”）以国际合作方式推进其航电业务的发展，继与法国泰雷兹公司成立合资企业之后，近日与美国罗克韦尔柯林斯公司共同组建的中电科柯林斯航空电子有限公司也正式投入运营。此外，电科航电还在空管、维修、模拟器以及通用飞机／无人机系统等领域不断拓展，动作频频，成为业内一支不可忽视的生力军。
作者：Sean Broderick 蓝楠(编译) 刊期：2014年第05期
空客A380飞机早期的发展轨迹跟波音747飞机相似，但未来的情况可能会改变。
作者：马强 陈宇 刊期：2014年第05期
法国空军对电子战能力颇为重视，近年来不断升级其飞机的电子战、情报战能力。
作者：王巍巍 何谦 刊期：2014年第05期
采用GOTChA管理法，能够把项目的顶层目标通过细化、量化，分解为清晰明确的各个子目标，对为达目标所要攻克的技术难题进行梳理，并有针对性地采取措施。借助于GOTChA管理法能够把项目从目标确定到最终完成的整个流程规划得非常清楚，每个环节要做的事情和需要突破的技术也很明确。
作者：闫少华 赵宇婷 刊期：2014年第05期
欧盟2004年提出单一欧洲天空空管研究计划（SESAR），其中4D轨迹管理是一项重要内容，它在保证飞机安全飞行的前提下可以增加空域容量，优化飞行剖面，提高空管自动化程度。近期欧洲实施的初始4D轨迹（i4D）管理的技术演示，代表着SESAR计划又向前迈了一步。
作者：罗喜伶 范佳欣 齐鸣 刊期：2014年第05期
当前民航各业务信息系统之间的数据格式差异大，数据交换难度高，容易形成信息孤岛。为了解决各系统之间的互联互通及信息共享与交换的问题，在全球范围内广泛开展了广域信息管理（SWIM）技术研究。
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