国际航空

国际航空杂志 部级期刊

International Aviation

杂志简介:《国际航空》杂志经新闻出版总署批准,自1956年创刊,国内刊号为11-1796/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术

主管单位:中国航空工业集团有限公司
主办单位:中航出版传媒有限责任公司
国际刊号:1000-4009
国内刊号:11-1796/V
全年订价:¥ 640.00
创刊时间:1956
所属类别:航空类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.02
总发文量:3557
总被引量:1638
H指数:10
立即指数:0.0026
期刊他引率:1
  • 军事动态

    刊期:2008年第07期

    美国同温层监视飞艇的竞争进入新阶段;以色列推出“激光制导网络中心战”新概念;首架空客A400M军用运输机下线;美国为B-2研发新型卫星通信天线系统;巴西下一代多用途战斗机招标……

  • 哈飞成为我国复合材料结构制造中心

    作者:张昕 胡伟滨 刊期:2008年第07期

    6月27日,“树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心”在哈飞正式挂牌。这个由国家支持的跨行业、跨集团复合材料制造技术应用中心的建立,对我国复合材料制造技术的发展以及未来大飞机研制都将产生重大影响。

  • 变化的环境下如何进行战略规划?

    作者:罗亮生 柳青 赵晓松 刊期:2008年第07期

    “战略先行”已经被企业管理界奉为金科玉律,但是在这之前,企业首先需要学会如何规划战略。

  • 两岸空中直航的经济影响分析

    作者:卢伟 刊期:2008年第07期

    7月4日注定将是载入中国大陆和台湾地区民航市场史册的一天,从这一天起,两岸周末包机正式开始实施。随着两岸空中直航的设想逐步实现,两岸三地的航空运输格局将遭遇什么样的变化?

  • 创新的飞行试验项目管理 F-16E/F飞行试验项目的规划和实施

    作者:钱锟 屈博训 刊期:2008年第07期

    洛克希德·马丁公司为阿联酋空军打造的第60批次的F-16E/F战斗机是F-16最新改型,洛克希德·马丁公司航空系统部通过采用具有创新意义的飞行试验项目管理,在最短的时间内高效地完成了F-16E/F战斗机的研制和试飞项目,赢得了客户的称赞。

  • 一弹多头 自主导引 直接攻击 美国国防部开发一弹多头智能拦截导弹系统

    作者:徐德康 刊期:2008年第07期

    美国导弹防御局(MDA)在去年启动了一个“多目标杀伤飞行器”(MKV)计划,目的是研制一种能同时击嬖包望磊矗导藉作战部和诱饵在内的多个目标的单一拦截器,洛克希德·马丁公司和雷神公司已分别提出了两种不同的竞争方案。

  • 创新的A160T“蜂鸟”无人直升机

    作者:时杰 刊期:2008年第07期

    波音公司研制的A160T“蜂鸟”无人直升机原型机于2007年6月15日成功首飞,但在12月10日的第10次试飞中因为飞行控制系统通信中断而坠毁,目前第二架原型机在安装了防飞行控制系统故障的新安全装置后,在今年3月26日恢复飞行,并在5月中创造了同重量级无人机续航时间的新纪录。

  • 美国空军白皮书提出21世纪战略构想

    作者:张洋 刊期:2008年第07期

    2008年2月7日,美国空军参谋长迈克尔·莫塞利签发了名为《国家的卫士——美国的21世纪空军》的白皮书。该白皮书阐述了美国空军对未来战略环境和战争特点的看法,提出美国空军未来20年的建军目标和思路,以及应对现在和未来挑战而需要尽快采取的一些具体措施。

  • L15三号机,更强的猎鹰

    作者:马援 刊期:2008年第07期

    在L15“猎鹰”01架原型机的基础上,03架机在动力系统、飞机结构.综合航电和使用维护性方面进行了全面的改进,使飞机性能得以显著提升,达到了可向客户交付的高级教练机(AJT)状态。

  • 中国需要强大的直升机产业

    作者:张广林 刊期:2008年第07期

    直升机在“5.12”汶川大地震发生后的抗震救灾行动中发挥的不可替代的作用令国人难以忘怀。与此同时,我国军民用直升机在机队数量、机队构成以及应用能力方面也暴露出一些需要引起高度重视的问题。通过总结和反思,面对我国国民经济快速发展的需求,业内业外发出了中国必须建立强大直升机产业的强烈呼声。

  • 直15/EC175六吨级多用途直升机新星

    作者:马援 刊期:2008年第07期

    直15,/EC175是中航二集团所属哈飞公司和欧直公司按50%对50%比例研制的新一代6吨级中型双发多用途民用直升机。凭借着宽敞、舒适的乘坐环境、安全、高效益的运行品质,以及良好的人机操控界面,直15/EC175在同量级产品中堪称佼佼者。

  • 分享直升机救灾经验

    刊期:2008年第07期

    欧洲直升机公司(下称欧直)作为目前市场占有率最高的直升机公司,其销售给中国客户的多架直升机也参与了5·12汶川地震抗震救灾行动,与几乎家喻户晓的米-26和米-171一样,这些直升机也发挥了巨大的作用。中国民航局的统计数据显示,截至6月13日,仅中信海直的直升机已累计飞行了122架次,飞行时间超过128小时。

  • 直升机在沙尘环境着陆研究

    作者:余尘 刊期:2008年第07期

    直升机在主桨下洗流扬起的沙尘环境下频繁发生着陆事故,引起了美国国防部的高度注意。美国国防部长办公室发起了一项联合计划,要评估不同的扬尘环境或低能见度环境(DVE)下的实用技术。

  • 稳步发展的中国警用航空

    刊期:2008年第07期

    近年来,我国公安机关警务航空业务发展较快,目前已有13个省市公安机关组建了警务航空队,装备警用直升机近30架,在日常的警务和政务活动中。特别在突发事件的处置过程中发挥了重要作用。

  • 欧直CEO谈世界直升机业的现状和未来

    作者:徐汶 刊期:2008年第07期

    全球直升机工业正处于空前繁荣期。为了跟上市场需求的步伐,制造商和供应商的资源已达到极限。这是欧洲直升机工业公司CEO卢茨·伯林博士在2008年直升机大会上对世界直升机工业现状的整体评述。他同时还阐述对世界直升机工业中远期发展的一些看法。