国际航空杂志 部级期刊
International Aviation
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
刊期：2007年第02期
珠港机场管理有限公司正式挂牌；中圜民用机场协会行业发展委员会正式成立；庞巴迪重启C系列计划；波音公务机（BBJ）采用视景增强系统。
刊期：2007年第02期
日本将进行升力体太空飞行器试验；BAE系统公司更新雷达定位能力；英国空军招标竟购空中加油机；美国“隼”高超声速飞行器采用新的热保护技术；“F-15＋反导导弹”导弹防御概念。
刊期：2007年第02期
2月6～7日．中国一航2007年度峰会在京召开。中国一航总经理林左鸣在工作报告中指出，中国一航要在2007全面推进战略转型。打赢军品、民机、非航空民品和三产各个领域的攻坚战，力争使总收入和利润分别超过1000亿元和40亿元．努力建设具有国际竞争力和影响力的大集团。
刊期：2007年第02期
2007年1月23--24日，中航二集团第八次工作会议在京召开，集团公司总经理张洪飚在会上作了题为《开拓创新，重点跨越，实现集团公司又好又快发展》的报告。报告回顾了集团公司2006年的工作，并提出了”十一五”的重点发展目标和今年的主要任务。
作者：张洋 刊期：2007年第02期
2006年12月20日。美国总统布什签署了一份《国家航空研究与发展（R＆D）政策》（以下简称《政策》）总统令。这是美国历史上首份有关国家航R＆D方面的政府政策性文件。该文件的签署明确地表明。在人类第二个航空百年伊始。美国仍将保持并加强其在航空领域的全球领先地位作为一项强有力的国家意志。它同时说明美国政府对航空R＆D重要性和战略地位...
作者：姜曙光 刊期：2007年第02期
欧美两家著名高等学府正在NASA的资助下从事一项高效、静音飞机研究计划。目前研究人员共研究了两种设计方案．一种为SAX-40，另一种为降低风险方案SAX—L／R1。欧美打算在2025年联合发起一种具有高效静音特性的采用翼身融合体设计布局的民用客机。它的启用对降低未来航空器的噪声污染，为人类营造更加宁静的生活环境具有重要意义。
作者：余辉 刊期：2007年第02期
美国佛罗里达大学在他们研制的一种采用薄膜机翼的微型侦察飞行器上，设计了一套机翼扭转变形操纵装置，机构简单，重量很轻。飞行试验显示，它们能很有效地起到常规机翼襟副翼的作用。而且能量消耗很低。
作者：傅一凡 刊期：2007年第02期
本项研究旨在探求将自然界鸟类的飞行原理和鱼类的节能原理应用到固定翼飞行系统中。从而提高飞行性能的可行性。本文介绍了四种不同的仿生机翼设计与作为基准的平面椭圆机翼进行试验对比的情况，结果表明发现其中两种结构的性能较好。
作者：隽 刊期：2007年第02期
美国西稚图时报2月3日报道，波音公司承认在波音787进行鸟撞试验过程中，飞机水平尾翼段出现轻微的裂缝。但波音同时表示，这在新型喷气飞机发展过程中是常见的事情。波音787是迄今波音制造的第一种全复合材料商用喷气客机，该计划正在接受有关当局前所未有的严格安全审查，而每一个小故障、甚至潜在的很小的故障都会引起分析家和投资者的高度注...
作者：吴克捷 刊期：2007年第02期
从波音787和F-35的整个项目运作中可以看到。信息技术的快速发展推动了航空制造技术的进步。从波音787的虚拟出厂到F-35的供应链管理。信息技术为航空制造业创造了很多新的可能。
作者：李果 刊期：2007年第02期
“合久必分，分久必合”的哲理，或许能恰如其分地解释2006年末在美国航空运输业掀起的新一轮的合并狂潮。
作者：谢泗薪 刊期：2007年第02期
在美国2006年底掀起新一轮航空运输企业并购潮之前。我国三大航空集团重组整合过程已基本完成，然而。这些并购活动往往形式大于实质。问题究竟出在何处？又该如何解决？
作者：王常伟; 胡非凡 刊期：2007年第02期
作为“2003年度全球十大并购案例”之一，法荷航完成合并已两年有余。一路走某，它是否实现了两家航空公司合并的初衷？旧事重提，它带给后继者们更多的是前车之鉴，还是经验借鉴？
作者：孙新宪; 黄耿; 胡建琦 刊期：2007年第02期
作为企业并购重组过程中必须完成的一个关键环节，航空公司的财务整合应何去何从？
作者：孙新宪; 胡建琦; 朱新华 刊期：2007年第02期
“十五”期间，中国民航得到了飞速发展，旅客运输量年均增长15．5％，货邮运输量年均增长3．8％；机场建设得到加强，完成机场建设项目73个，截至2005年“十五”计划末我国运输机场达到142个，比2000年增加21个。
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