国际航空杂志 部级期刊
International Aviation
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
杂志简介：《国际航空》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-1796/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
刊期：2006年第06期
国航签暑加入星空联盟备忘录；长城航空获运营许可；东星航空公司首航；航油价格上涨引发行业亏损；比奇飞机公司携6种机型参加欧洲公务航空展
刊期：2006年第06期
EADS公司“梭鱼”无人机完成首飞；首架C-5M运输机完成升级改装；印轻型战斗机完成超声速飞行试验；美国空军研究X-48B飞翼飞机；俄罗斯Kh-555巡航导弹投入批生产。
作者：徐德康 刊期：2006年第06期
著名的米格战斗机。在海湾战争以后相当一段时间内声望每况愈下，而近两年来又声名鹊起，它的起起伏伏说明。只有适应于时代和国情的武器才是最好的武器。
作者：康辉 刊期：2006年第06期
由于大部分参与F-35项目的国家都要求能独立地维护自己购买的F-35，包括对该机低可探测能力的定期维护和检查，特别是作战飞行软件又是飞机达到低可探测优势的关键之一，所以如何转让这些软件许可证成为一个难点。
作者：余锋 刊期：2006年第06期
美国国防部预研局2007财年资助的无人机项目包括水上无人机、小型有人／无人驾驶武装直升机、跨大气层无人驾驶飞行器和大型短距起飞／垂直降落无人驾驶运输机等。
作者：高劲松; 陈哨东; 邹庆元; 孙隆和 刊期：2006年第06期
无人机自主性是无人机区别有人机的一个重要特征，甚至是其唯一特征。本文介绍了关于美国无人机的自主性的相关情况。
作者：马援 刊期：2006年第06期
虽然美国拥有世界上最为强大的战略战术空运力量。但随着作战方式的改变，目前的运输机队组成结构已经无法完全满足作战的需要，特别是在轻型运输机方面存在着较大的缺口。为此，美国陆军和空军开展了“联合货运飞机项目”。
作者：邵箭 刊期：2006年第06期
自从美国莱特兄弟发明第一架动力飞机上天以来，已经有100多年了。100年来飞机不断的发展和应用极大地改变了人类的命运。它缩短了地域时空距离，带给人们更多的时间，用于改造自然。它加速了经济文化和技术的交流，使科学技术一日千里地飞跃，它带来世界经济空前的发展。它引领了包括航空航天技术在内的科学技术全面升华，可以说，飞机的发明和...
作者：刘国华 刊期：2006年第06期
俄罗斯海军总司令伏拉基米尔·马索林讲，俄罗斯海军未来10年内应该增加1～2艘新型航母，这样俄罗斯舰载航空兵部队才有进一步发展的可能，否则“库图涅佐夫海军元帅”号航母将成为俄罗斯海军在这个级别的最后一艘航母。正在研制之中的苏-27KUB是未来俄罗斯舰载航空兵的主力机种，俄罗斯海军将在2007～2008年间开始装备苏-27KUB。
作者：金乾生 刊期：2006年第06期
中国民用航空工业在半个多世纪的发展进程中取得了一定的成就。同时也由于受到体制、管理、发展战略、配套产业等方方面面问题的制约。迄今仍处于整体水平相对较低。产品没有市场竞争力的发展现状。中国民用航空工业能否把握住“十一五”的发展良机加速发展。必须针对现存的问题对症下药。
作者：杨峰; 霍建军 刊期：2006年第06期
《国际航空》2006年第一期曾刊载了关于俄罗斯航空制造业意欲合并重组的动向，近来，随着总统令的签署，看来这场变革势在必行，然而，政令之下，是否行之有效，真能一改俄罗斯航空工业颓废没落之势，俄国内争议依然很多。
作者：刘鑫 刊期：2006年第06期
本刊记者亲赴德国参加了2006柏林航展。并通过他的所见所闻描述了航展的概貌和特征，介绍了包括EADS及其子公司空客公司在航展上的表现，对德国宇航业既融入欧洲合作的大家庭，又保持自身相对独立性的特点进行了评述，并透过俄罗斯积极参展的现象，分析了俄罗斯欲借力重振往日雄风的目的。
作者：文道裕 刊期：2006年第06期
南京公安局直9警务直升机的装备。开创了中国公安系统装备国产直升机的先河。是中国公安警务航空史上的一个里程碑，为中国公安系统装备国产警用直升机起到了市场示范作用。
刊期：2006年第06期
BAE系统公司的工程人员认为，多种传感器和图像融合技术能使军用直升机无论昼夜在各种能见度下进行低空操作。事实上，这类系统所需的多频谱传感器和相关技术在BAE公司已接近生产的程度，只是等待用户。另外一些美国、英国和澳大利亚的公司也为这些技术做出了努力。低能见度通常是造成直升机事故的主要原因之一，而直升机下降过程中的最后30米通...
作者：李果; 孙伟 刊期：2006年第06期
国外直升机制造商对我国市场的虎视眈眈，使我国直升机工业在发展进程中毫无选择地要面对国外强手的竞争。作为我国直升机行业的管理者，王斌在接受本刊记者的专访时。以翔实的数据分析了中国直升机工业面临的问题与挑战，描述了昌飞在中国未来直升机工业发展中的清晰定位。
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