杂志简介:《国际航空》杂志经新闻出版总署批准,自1956年创刊,国内刊号为11-1796/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
刊期:2004年第04期
从2003年3月20日美国发动“斩首行动”至今,伊拉克战争已经过去一年了,然而,这场战争给世界政治带来的伤害却远没有停息,波兰、韩国和西班牙等国最近相继表示要从伊拉克撤出部队说明,各国对这场战争的怀疑与批评更是远远没有结束。
刊期:2004年第04期
刊期:2004年第04期
作者:杜兵劳 刊期:2004年第04期
上世纪90年代,国外航空企业进行了大规模兼并、重组和联合,航空发动机企业基本形成了以GE、普惠、罗一罗、斯奈克玛和俄罗斯少数企业为主的既合作又竞争的垄断局面。对照当今世界发展潮流,中国航空发动行业急需进行体制架构方面的变革,在突出核心竞争力、加强国际合作、强化科研和制造专业化的同时,还需要国家将航空发动机作为战备性产业予...
作者:安华 刊期:2004年第04期
有关超声速机翼的层流控制已经提出了许多方法,但是这此方法除了成本高、效益差、维修困难外,其应用的速度和雷诺数范围也很有限,最近一些空气动力学者找到了通过表面粗糙度分布进行层流控制的方法,并获得了好的效果。
作者:江锋 刊期:2004年第04期
近年来全球民机市场正发生着深刻变革,其中最显著的变化之一是70~110座级大支线航空市场的崛起。目前全球主要的不论是干线飞机制造商还是支线飞机制造商均已关注到这一市场空档,形成日趋白热化的竞争新热潮。
作者:李艳华 刊期:2004年第04期
时下,低成本航空公司成为业内外共同关注的焦点。国内首家民营航空公司——鹰联航空公司尚未起飞,即已引起业界极大兴趣。目前业内对低成本支线航空在中国具有广阔的发展空间已达成共识,但对于低成本航空公司的概念还存在分歧和争议,如何推进低成本支线航空公司在中国的生存发展也是需要探讨的总理
作者:刘伟勋 刊期:2004年第04期
一直深陷亏损困境的国内支线航空业在2004年出现了一些转机,但制约支线航空发展的政策症结依旧悬而未决。为寻找出路,四川航空公司、南航新疆公司等航空企业已在支线航空领域进行低成本方面的探索
作者:瞿立生; 王玉芳 刊期:2004年第04期
今年亚洲航展的突出亮点是反映了亚太地区航空正在迅速反弹,不论是新客机还是新战斗机,亚太地区已经无可争议地成为世界最有活力的竞争市场。随着地区经济和航空运输的复苏,世界各国航空工业制造商都开始在该地区积极寻求新客机和下一代军用飞机的潜在客户。例如,欧洲的EADS公司希望能在下一个五年将它在这个地区的防务业从2003年的10%,推...
作者:徐德康 刊期:2004年第04期
自9·11以来,由于受到几次灾难性的冲击,亚太地区的大多数国家和地区都放慢了国防现代化的进程。但近来,受该地区新的政治和经济形势演变的驱动,各国国防预算开始反弹,2004年的增长幅度更是明显。增加的经费主要用于国防力量现代化的投入,体现在由机械化向信息化转化.以及由人力密集型向资本密集型,技术密集型转化.从而大大推动了亚太地...
作者:赵秀丽 刊期:2004年第04期
亚太民用航空市场在遭遇一系列打击之后的强劲反弹迹象充分表明,在经济发展的强力推动下.这一地区的民用航空市场将快速增长,并有望在未来10年取代目前美国的领先地位,成为世界上最大的民用航空市场
刊期:2004年第04期
运8系列飞机是陕西飞机工业(集团)有限公司(以下简称陕飞集团)研制并批量生产的载重量20吨级的中型、中程国产货运飞机,也是我国目前批量生产最大的飞机。自1974年12月首飞以来,已生产交付了21种型号,除主要装备部队外,还有一定数量的飞机进入了民用市场和国际市场。动8飞机经历了高温、高寒、高原、潮湿、盐雾等恶劣环境的考验,是惟一...
作者:李苏楠 刊期:2004年第04期
针对国际形势的不断变化,新技术的快速发展,以及反恐战争的需要,美国空军、海军以及导弹防御局都在积极进行需求论证,加紧进行本部门装备发展的战略调整。美国国防部大幅增加的新一财年国防预算充分反映了这种新的变化
作者:王宏伟; 余音 刊期:2004年第04期
虽然欧洲三款新型战斗机的研制和生产过程并不顺畅,但是由于都综台了现代化的电子设备、操纵系统和作战武器,它们所具有的高机动性能、多用途作战能力很符合许多围家空军的作战需求,从而在世界军机产品市场上对美国的垄断地位形成了直接的挑战
作者:时杰 刊期:2004年第04期
穿透武器最初被用来攻击桥梁和机场,后来用于攻击设在地下的指挥与控制掩体,而对付生化武器则是最近的一项重要功能