作者：陈贤波 刊期：2014年第03期
嘉靖四十三年(1564年),戍守广东潮州饶平县柘林澳的水兵因缺饷叛变,随后集合一批东莞盐徒驾船攻击省城广州,朝野为之震动。以往的研究多集中在当局借用澳葡兵船参与平叛方面,或将之作为地方动乱的一部分加以讨论。实际上,该事件对当时和后续的军事改革均产生深刻影响,显示出明代中后期广东海防体制的发展趋势和困境。面对严峻的海上局势,广东当...
作者：何国卫 刊期：2014年第03期
本文通过对明代《龙江船厂志》中关于造船木料计价和木材材积计算的记载的量值分析,探索其表达形式与规律,并推导出楠木计价、单板数和楠木单板价的计算公式。因此,本文对研究明代造船的木作计量有一定的实用价值。
作者：李德霞 刊期：2014年第03期
由于国内外形势的改变,明末清初中国丝绸、瓷器等传统商品的海外市场扩大,多条海上"丝绸之路"得以开辟或拓展。中国丝绸的海外热销,对当时的国际社会产生了诸多影响。本文采用历史研究法,在参考大量外文资料的基础上,阐述了当时中国丝绸的外销盛况,并探讨了由此产生的一些重要影响。在国家积极建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的今天...
作者：李建纬 刊期：2014年第03期
在台湾妈祖庙现存的皇帝御赐匾额中,数量最多者莫过于"与天同功"匾额。《清德宗实录》载,光绪七年(1881年)十月十五日,"(光绪皇帝)以神灵显应,颁台湾各属天后庙匾额日‘与天同功’"。因此,台湾妈祖庙莫不以拥有此匾为荣,并视其为取得官方认可的标志。目前台湾所见此匾约有20余面。非常特殊的是,单苗栗县的妈祖庙就有7面"与天同功"匾。本文主要从...
作者：刘岸冰 刊期：2014年第03期
为了顺应时代的发展和需求,1943年我国高校中第一个培养本科生的造船系在交通大学创建。它继承和发扬了交通大学优良的办学传统,紧跟国际办学步伐,形成了独特的人才培养模式并持续发展,在建国前后培养了一大批优秀的造船工程人才,为新中国的船舶与海洋发展作出了卓越贡献,造船系也在交通大学成为特色系科,并由此奠定了其在中国高等工程教育史中...
作者：刘啸虎 刊期：2014年第03期
徐福东渡对东亚诸国影响巨大。本文经过考据后认为:徐福出海携带的童男童女,应该是男十七岁以下、女十五岁以下尚不满婚龄的少年男女,且有可能多征集自山东半岛的齐国故地;为徐福船队提供武装保护的弓弩手,很可能就是由船队中的"童男"充任的。换言之,秦始皇以秦军中满十五周岁而不满十七周岁的少年士卒充作"童男",携带弓弩等武器,随在齐地征发的...
作者：单丽; 温志红; 任志宏 刊期：2014年第03期
在民国年间的黄浦江疏浚过程中,以奈格(John.De.Rijke)为代表的国内外航道疏浚技术人才经过不断地实地勘测,提出了专业的疏浚方案,并在此基础上不断调整完善,最终使黄浦江航道经过30多年的系统治理而大为通畅。疏浚后的黄浦江新航道航行环境优良,在便利大型轮船进出的同时也促进了上海港的发展,并成为上海港向国际贸易大港发展的重要条件。
作者：思鉴; 刘歆益; 庄奕杰 刊期：2014年第03期
本文旨在研究公元九到十世纪间发生在广义印度洋区域直接或间接的海洋贸易。笔者所讨论的区域横跨印度洋。这是一片极大的海洋空间,西起地中海,东至中国、日本。本文的研究目的是勾勒出一个比珍妮特·阿布-卢格霍德在《欧洲霸权之前》中所论述的前现代世界系统还要早300年的海洋网络。这一网络比费尔南·布罗代尔在其扛鼎之作《商业之轮》中勾画的...
作者：袁晓春 刊期：2014年第03期
中国是古船的发现大国,已发现古船100余艘,位居世界前列。中国古代造船与复原工艺是优秀的海洋文化遗产。但随着铁壳船的普遍使用,古代造船与复原工艺行将退出历史舞台。而学术界对其缺乏应有的关注。本文从中国古船的测绘、拆分、编号、搬运等方面着手,对古船的龙骨、底板、舱壁、桅座、肋骨、外板、甲板等复原工艺,复原中使用铁钉、铁锔加固,...
作者：张崇根 刊期：2014年第03期
通过对唐朝至元朝时期中国史籍记载的古流求的分析考证,本文认为古流求主要指台湾岛,而与中国浙江、福建、广东,朝鲜和东南亚有贸易往来的流求,指的才是现在的琉球群岛。明代称琉球群岛为大琉球,称台湾岛为小琉球。
作者：周运中 刊期：2014年第03期
明代湖州人慎懋赏的《四夷广记》记载,杭州人曾到台湾北部的鸡笼、淡水购买硫土,并在福建海澄县将其制成硫磺成品。鸡笼即今基隆附近出产硫磺的大屯火山群,淡水是台北的淡水河,海澄县在今漳州龙海的海澄镇。万历年间明朝廷发放鸡笼、淡水船引,开放商船从漳州到台湾贸易,而且明确了台湾硫土的税率。杭州人卢之颐也说到了鸡笼硫土在漳州的加工,说...
作者：朱荫贵 刊期：2014年第03期
清代自康熙年间开放海禁后,直到鸦片战争时为止,中国沿海和内河的木船业均保持了发展趋势。沿海木船业以长江口为界分两大类:行驶于北洋的沙船和行驶于南洋的闽广船。内河木船数量多,种类杂。沿海和内河木船成为各省及海外商品交流的主要运输工具,同时也是漕粮北运的主要承担者。木船的制度和管理,也不断发展演变,具有浓厚的中国特色。
作者：萧婷 刊期：2014年第03期
奥地利萨尔茨堡大学汉学家萧婷教授(Prof.Angela Schottenhammer)主编的《纵横:东亚世界交流史研究》(Crossroads:Studies on the History of Exchange Relations in the East Asian Word),系国际性电子在线学术刊物。该刊选题广泛,内容包括东亚世界内的文化、科技、宗教、贸易、移民等方面,以及经由陆路、海路的双边及多边交流史。作为航海史研...
作者：努尔兰 刊期：2014年第03期
<正>《明实录》中提及了一个国家,其名称有多种形式,如阿思癿、额即癿、额即癿哈辛,以及哈辛。这些名称从明代编年史中扩散到其他一些文献中,如哈辛出现在《明史·西域传》中,额即癿哈辛出现在严嵩(1480~1567年)所著的《南宫奏
作者：安娜.G.巴伦塞拉-扎帕塔; 保罗.D.布艾尔; 玛利亚德拉帕斯.索拉诺.佩雷兹; 朴贤熙 刊期：2014年第03期
<正>在墨西哥,历史悠久的梅斯卡尔蒸馏技术与现代龙舌兰酒产业并存,为研究者提供了一个研究蒸馏史的好机会和好场所。很多技术是通过亚洲和欧洲进入墨西哥的。在目前的研究中,我们考察了墨西哥西海岸所使用的亚洲式蒸馏技
