摘要：随着交通量逐渐增加,城市道路既有宽度不能满足现状,需对既有道路进行拓宽改造来解决此问题。道路拓宽改造需要控制新旧道路之间的沉降差对交通舒适性的要求。文章研究加筋技术增强新老路基抵抗沉降变形的作用机理,通过分析得出合理的设计参数,对今后道路拓宽设计具有非常重要的意义。
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