大连交通大学学报杂志 统计源期刊
Journal of Dalian Jiaotong University
杂志简介：《大连交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1550/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通科学与工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、土木与安全工程、电气信息工程、数理科学
杂志简介：《大连交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1550/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通科学与工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、土木与安全工程、电气信息工程、数理科学
作者：王茁; 程绍武 刊期：2017年第04期
在分析影响公交车辆到站时间影响因素的基础上，选取模型的输入变量和输出变量，设计基于城市公交车有限运行状态的自动机模型，通过对不同时段的到站时间预测模型分析，提出了一种复合的公交车辆到站时间预测模型，并通过实例分析证明有限状态自动机预测模型较单一预测模型预测结果更为精准，对于城市公交车辆到站时间预测工作具有一定的现实意...
作者：李洪萍; 曹弋; 左忠义 刊期：2017年第04期
为了明确城市地铁运营前后，各主要交通方式的客流分担情况，进而准确预测地铁运营后的客流需求，针对其客流吸引特性开展研究．以大连地铁2号线所在黄河路路段为调查对象，分别开展地铁运营前后，各主要交通方式的客流调查．采用数理统计方法，对比分析地铁运营前后，小汽车、常规公交与地铁三种交通方式的客流分担情况．基于随机效用理论，分...
作者：袁黎; 沈玥; 吴文路; 赵海娟 刊期：2017年第04期
通过对行人在路段过街行为特性分析，分别选取基于改进延误的效率指标和基于危险指数的安全指标评价行人过街的效率性和安全性，由此构建路段行人过街安全服务水平的评价体系，以综合经济损失作为综合评价指标，提出了路段行人过街综合评价模型．对南京某信号控制路段行人过街安全服务水平进行实例分析，得出该路段行人过街安全服务水平等级．
作者：潘驰; 郭志达 刊期：2017年第04期
以工作地点位于大连市中心城区的私家车通勤者为实证研究对象，将结构方程与Logit模型结合使用，探讨通勤者交通工具选择行为的影响因素，除传统的出行时间与出行成本外，同时对“停车费用”、“公共交通工具服务质量”的感受等变量进行分析．研究结果显示，公共交通工具服务质量确实会影响私家车通勤者的交通工具选择行为．由敏感性分析结果得...
作者：尹红亮; 沈金星; 郑三洋; 郑长江 刊期：2017年第04期
为了研究城市中央商务区（CBD）地区停车需求的影响因素，从出行者停车需求的角度出发，通过CBD地区停车需求的RP和SP调查，获取城市CBD地区停车需求数据，基于二元Logistic回归模型，构建了停车需求影响分析模型．调查数据的模型分析结果表明：在工作日和节假日城市CBD地区的停车需求具有明显的差异性；不同的停车目的对停车需求的敏感性也不同...
作者：徐利锋; 刘岩 刊期：2017年第04期
为了解决公共交通舒适度评价问题，综合考虑舒适度的评价指标，推导出公共交通舒适度综合评价模型．首先，明确了公共交通舒适度的定义，以及影响公交车舒适度的多项因素；其次，采用主客观相结合的方法建立公共交通综合舒适度评价模型；最后，以大连市613路公交车为例进行实例分析，分别评价了其各指标舒适度，并得出其综合舒适度，并且依据评...
作者：付文进; 郑长江 刊期：2017年第04期
为了有效缓减人机冲突，确保行人安全过街，提高城市道路的通行能力，从无控制人行横道处研究行人过街对城市道路通行能力的影响．首先明确行人过街影响区、行人过街影响时间等概念，确定道路通行能力在行人过街影响下的计算公式；结合调查数据，得到过街行人到达率与影响时间的统计关系，建立行人过街对通行能力影响的数学模型；最后针对城市道...
作者：孙英时; 臧德光 刊期：2017年第04期
为减小地板在焊接过程中的变形，以及减小焊接时由于地板变形对夹具造成的损伤．采用Ansys分析软件，以城轨车铝合金地板的焊接过程为研究对象，通过理论分析、以高斯热源作为热源模型对工件进行模拟以及焊接测试试验相结合的方法，对夹具工艺提出要求，并对夹具夹紧力大小的确定进行分析．研究可为大型薄壁件的仿真分析提供仿真模型，该方法得...
作者：卢毓江 刊期：2017年第04期
为深入地研究材料本构模型参数、材料、单元尺寸参数和网格密度分布等对车辆碰撞仿真结果的影响，基于碰撞界面的非线性接触算法，建立了典型吸能装置的动态冲击动力学模型，在进行材料动态冲击试验的前提下，考察了虚拟数字计算中涉及到的变形体本构模型、应变率效应等关键技术对吸能部件的响应影响形式．研究表明，变形体的材料本构模型的简化...
作者：党鹏; 朴明伟; 杨晶; 方吉 刊期：2017年第04期
针对铁路快捷货车研发的系统内力分析需求,提出了复杂约束简化及其拓扑关系图两项处理技术对策.根据拉氏第二类方程及其约束的双重属性,即非线性和拓扑属性,利用动力学模型仿真来进行大型复杂系统的约束内力分析,从而实现产品研发与信息化技术的深度融合.以驮背运输2车组系统作为研究对象,动态仿真表明：复杂接触摩擦问题不仅能够简化处理,且可...
作者：王伟; 祝巍 刊期：2017年第04期
对新型高寒抗风沙动车组CRH2G七车车体，利用ANSYS软件进行建模和仿真计算，获取车体前4阶整车模态参数，并与运行模态试验测试结果作对比，验证了有限元模型的正确性．根据模态仿真分析结果，得到车体振动频率和振型等固有参数，同时也验证了CRH2G型车体最重要的一阶垂向弯曲振型对应的固有频率大于10Hz，符合设计标准要求，为车体振动性能改进...
作者：辛民; 江亚男 刊期：2017年第04期
探讨了BP神经网络技术在铁路货车横向稳定性评估中的应用：首先通过货车动力学模型的单参数影响分析筛选出了车辆横向稳定性关键影响因素集；然后采用MATLAB的Newff函数设计因素集与临界速度的映射关系神经网络模型，通过对比不同设计参数下预测值与期望值的误差确定合理的神经网络模型参数；最后，通过预测结果与实际值的对比分析和相关性分析...
作者：谢素明; 袁璐; 马纪军; 李明高 刊期：2017年第04期
依据结构稳定性理论，研究不锈钢点焊车车顶焊点冗余问题．首先，研究某不锈钢点焊车体的车顶焊点数量对车顶纵向刚度的影响以及车顶各区域发生屈曲的顺序，确定车顶焊点冗余区域为弧顶；然后，对该冗余区域的三种焊点布置方案进行结构稳定性对比分析，确定弧顶区域可减少3000多焊点的布置方案；最后，将弧顶区域焊点布置映射到整车车体模型中，...
作者：高阳; 郭伟强; 吴健; 肖新标 刊期：2017年第04期
轮轨表面粗糙度激励轮轨系统振动并辐射噪声，决定着轨道交通主要噪声来源的转向架区域噪声．以时速为160km／h运行的快速轨道交通列车为研究对象，基于有限元-边界元法、模态叠加法建立轮轨噪声预测分析模型，应用该模型调查了车轮表面粗糙度对于轮轨噪声的影响；进而基于声线法建立以时速160km／h运行的快速轨道交通列车转向架区域噪声仿真预...
作者：刘思莹; 徐永绥; 张军; 孙传喜 刊期：2017年第04期
针对重载道岔尖轨磨耗问题,利用轮轨型面测量仪测量不同磨耗时期的机车车轮型面,建立机车车轮与不同位置道岔尖轨三维有限元接触模型,进行弹塑性计算,分析不同轮轨匹配状态与尖轨磨耗规律,研究尖轨加强技术对轮轨匹配的影响.计算结果表明：标准轮轨接触时,尖轨上接触斑呈狭长条状,接触面积小,尖轨2 m位置处等效应力达到最大值790.8 MPa,其磨耗情...
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：4.6
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.74
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊