大连交通大学学报

大连交通大学学报杂志 统计源期刊

Journal of Dalian Jiaotong University

杂志简介:《大连交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为21-1550/U,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通科学与工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、土木与安全工程、电气信息工程、数理科学

主管单位:辽宁省教育厅
主办单位:大连交通大学
国际刊号:1673-9590
国内刊号:21-1550/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1980
所属类别:科技类
发行周期:双月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.6
复合影响因子:0.36
总发文量:1895
总被引量:5457
H指数:16
引用半衰期:5.7256
立即指数:0.0581
期刊他引率:0.917
平均引文率:8.5742
  • 基于UBGPM-Markov的铁路货运量预测方法

    作者:逯红兵 宋瑞 刊期:2014年第06期

    针对铁路货运量发展变化的非线性特性,采用非线性灰色模型中的无偏GM(1,1)幂模型进行预测,并用状态划分更为精细后的马尔可夫链修正预测值,从而建立优化后的UBGPM-Markov模型.通过对我国2000~2012年铁路货运量实例分析,与改进GM(1,1)模型、无偏GM(1,1)模型2种预测方法进行了比较,比较显示无偏GM(1,1)幂模型具有较高的预测精度.优化后的U...

  • 基于VBA的公交上车刷卡人数统计方法

    作者:姜耀 姜洪奎 刊期:2014年第06期

    提出一种基于VBA宏命令,利用公交IC卡和GPS数据来实现各站点刷卡上车人数统计的方法.根据两种数据的特点,以Excel为主要工作平台,通过VBA程序快速地对两者数据进行筛选和利用,逐步实现各站点公交车到站时间的匹配和各站点上车人数的统计.最后利用此方法对丹东市公交线路的往返各站点上车人数进行统计.与传统的公交随车调查结果对比,通过该方法得...

  • 山地城市应急救护中心选址研究

    作者:熊周年 宋永朝 刊期:2014年第06期

    针对山地城市的路网结构特殊性,根据山地城市路网模型,提出了山地城市道路的连通率的计算方法,然后基于蒙特卡罗的模拟算法对震后路网可靠指标进行评估,并对山城重庆某局域路网进行了震后路网可靠性评估,分析评估结果为应急救护中心的选址提供依据.

  • 高速动车组铝合金车体性能的深入研究

    作者:谢素明 王思阳 高阳 刊期:2014年第06期

    依据BS EN12663-1(2010)、BS EN1999-1-1(2007)、TB/T1335-96以及"200 km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定",归纳总结了高速动车组铝合金车体结构设计的基本要求.借助有限元分析仿真技术与物理样车试验相结合的方法,研究了我国自主研发的高速动车组车体结构刚度、强度、振动品质以及典型横断面形状与截面物理特性的变化...

  • 铝合金缺口试样疲劳寿命预测新方法研究

    作者:刘潮涛 王悦东 兆文忠 刊期:2014年第06期

    借鉴基于断裂力学的Walker裂纹扩展公式的形式,对主ΔSs-N方法中的裂纹扩展公式进行修正,得到一种新的考虑了平均应力影响的等效结构应力ΔSg.由于焊接结构中存在着高值残余应力,平均应力对于焊接接头的疲劳寿命影响并不显著,但对于非焊接缺口件,平均应力的影响是显著的.对11种铝合金缺口试样进行有限元分析,建立以ΔSg为参数的ΔSg-N曲线族,并对得...

  • 基于BS方法的拖车转向架焊接构架的疲劳评估

    作者:刘洪涛 谭富星 于寅 洛启 张彦吉 刊期:2014年第06期

    为了保证设计的转向架焊接构架的安全可靠性,运用EN13749-1999标准对CRH3型拖车转向架焊接构架进行静强度评定和疲劳强度计算,采用BS方法对焊接构架进行有效的疲劳评估,分析计算结果表明CRH3型动车组拖车转向架焊接构架强度和疲劳寿命满足设计要求.

  • 双圆弧齿轮传动的啮合特性和有限元模拟

    作者:魏延刚 佟小佳 刊期:2014年第06期

    根据双圆弧齿轮啮合原理,对某双圆弧齿轮传动的啮合特性进行分析,在Pro/E参数化建模的基础上,应用有限元方法,对所研究的双圆弧齿轮传动啮合过程的接触状态进行了模拟,确定了齿轮传动的啮合周期和啮合过程中接触应力变化规律,指出了该双圆弧齿轮传动的啮合危险状态和位置,为齿轮传动的优化设计提供了一定的依据.

  • 绕流涡街及涡街流量计流场数值仿真

    作者:李丽 施志辉 赵金龙 刊期:2014年第06期

    基于涡街理论,分别对圆形阻流体、正方形阻流体和三角形阻流体所形成的涡街场进行仿真研究,同时对三种阻流体对应的涡街流量计进行数值仿真,分析流量计中应变片对三种阻流体流场压力和速度的影响.结果表明,应变片改变了流场振荡的频率,三角形涡街流量计的压力损失最小.

  • 基于PDS模块的抗侧滚扭杆可靠性分析

    作者:李永华 庞德辰 禹红杰 刊期:2014年第06期

    考虑扭杆半径、弹性模量、载荷和疲劳极限等变量的随机性,运用APDL语言建立抗侧滚扭杆的参数化模型.通过抗侧滚扭杆的疲劳极限和其最大节点等效应力建立极限状态函数,利用ANSYS的PDS模块选用蒙特卡洛法进行抗侧滚扭杆的可靠性分析,获得了该有限元分析模型的应力概率分布特征,得到了扭杆半径、弹性模量、载荷等设计参数对应力分布的灵敏度.研究结...

  • 钢衬里壁板预拉伸成形装备设计及分析

    作者:于喜年 张玉铂 王建国 刊期:2014年第06期

    钢采用顶升模架对钢衬里预拉伸,顶升拉力使壁板的拉伸应力接近其屈服强度,同时对壁板外侧实施周向和轴向加劲角钢焊接,保持壁板的曲率半径不变.为确保成形质量,对预拉伸成形装备进行参数化建模,并利用Ansys有限元软件对顶升模架进行静力学分析.结果表明,预拉伸成形装备结构模型及其参数设置合理,为优化设计和钢衬里壁板的建造质量提供了数据保证...

  • 基于虚拟样机技术的齿轮摩擦动力学仿真

    作者:李宝良 陶雪娟 刊期:2014年第06期

    基于虚拟样机技术,以某通用单级减速器中的渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,应用ADAMS软件对其进行动力学仿真,以期对齿轮优化设计提供参考.结果表明:所得到的仿真结果与理论计算值基本吻合,验证了虚拟样机技术的合理性和准确性;同时不同转速下的齿轮间正压力、摩擦力均呈现先上升后下降到再上升的趋势且均随主动齿轮转速的增大而增大;但是处于转...

  • 地铁车辆辅助变流器的热仿真与实验

    作者:丁杰 刊期:2014年第06期

    利用HyperMesh软件建立辅助变流器风冷系统的热仿真模型并利用FLUENT软件进行求解计算,得到流速分布和温度场分布.通过实验研究中的多个测温点数据与仿真结果进行对比,表明仿真结果具有较高的可信度.热仿真分析方法可为辅助变流器的热设计提供参考.

  • 基于Creo2.0配管模块的4400马力调车机车转向架配管设计

    作者:孙荣坤 王立国 刊期:2014年第06期

    对机车转向架配管系统做了简要介绍,采用Creo2.0三维设计软件管路模块和新型卡套式管接头,对铁道部重点项目4400马力调车机车转向架管路系统进行虚拟设计,并在生产中成功实现,证明了三维配管的优越性.为各种机车的转向架三维配管提供经验借鉴.

  • 复合混凝土卧式加工中心床身的热性能

    作者:丁江民 李想 王瑞 刊期:2014年第06期

    以硅酸盐水泥混凝土为内核主体、环氧树脂混凝土为外部包覆层的复合混凝土,将该混凝土应用到某型号卧式加工中心床身的制造,通过实验测试该复合材料的比热、导热系数、热膨胀系数等热性能参数,运用有限元分析软件Ansys workbench对床身进行稳态热分析和热-结构耦合分析,并且通过温度测试实验验证了分析结果的准确性,结果表明该复合混凝土机床床...

  • 深基坑围护墙体最大水平位移所在位置研究

    作者:熊栋栋 曹雪山 刊期:2014年第06期

    利用南京地铁夫子庙站深基坑的实测数据,结合平面有限元软件plaxis对比分析研究,发现基坑围护结构的自身刚度以及地下各土层土质情况是决定墙体水平位移最大值所在位置的两个主要因素.研究表明,在一定范围内,围护墙体最大水平位移所在位置随着其自身刚度的增大而逐渐下移;距离基底较远的土层强度变化对围护墙体最大水平位移位置基本没有影响,对...