大连交通大学学报杂志 统计源期刊
Journal of Dalian Jiaotong University
杂志简介：《大连交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1550/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通科学与工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、土木与安全工程、电气信息工程、数理科学
杂志简介：《大连交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1550/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通科学与工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、土木与安全工程、电气信息工程、数理科学
作者：吴家伟 赵胜川 何南 刊期：2013年第05期
通过实证研究尝试预测考虑诱增交通量的交通需求预测方法，明确了诱增交通量的定义，在阐述了诱增出行和诱增交通量的关系的基础上，以大连东北快速路为例，通过在传统的四阶段模型（交通生成、交通分布、交通方式划分、交通分配）中导入“可达性（accessibility）变量”，建立具有反馈构造的交通需求预测模型，通过计算最终得出由于新建东北快...
作者：李建鹰 左忠义 刊期：2013年第05期
为提高对现有交通资源的利用和提供更加有效的交通管理方法，阐述了一种城市交叉口基于信号灯和元胞自动机的智能控制系统的框架结构．建立了由两个单车道构成的单个十字路通流模型，一条东向行驶车道和一条北向行驶车道．在周期边界条件下，系统中行驶的车辆按照绿灯跟进的新规则在信号灯管制下并行更新．模拟的结果表明：在车流密度较小时，绿...
作者：高阳 谢素明 王剑 刊期：2013年第05期
以某城际动车组的车下大吨位设备吊装为研究对象，建立包括40个联接螺栓在内的吊装部件接触非线性有限元模型，在EN12663—2010标准中相关载荷工况和螺栓预紧力的作用下，对吊装部件进行接触非线性有限元分析与评价；最后，基于吊装部件的有限元分析数据，通过查找各部件接触对、建立接触的局部坐标系并提取各工况接触面上的接触压力与接触摩擦...
作者：周韶泽 魏鸿亮 陈秉智 马思群 兆文忠 刊期：2013年第05期
针对动车组大模型实时绘制困难的问题，提出一种基于零件包围盒中心点的LOD自动生成方法与一种基于面向装配和维修重要性的实时自适应绘制方法．通过保留CAD装配树信息，以零件包围盒中心点为LOD中心点转换CAD大模型为虚拟装配、虚拟维修LOD模型，实现了大模型的LOD绘制．在上述LOD模型基础上，根据装配、维修对象的重要性，动态地调整LOD分辨率...
作者：高峰 杨永勤 宿崇 马纪军 张晓军 朱玉波 刊期：2013年第05期
为了解制动风缸吊装结构的振动特性，应用有限元分析软件ANSYS对两种吊装结构的风缸单元进行模态分析和瞬时振动加速度下的结构响应分析，获得了吊装结构的各阶固有频率和振型以及不同载荷工况下吊装结构的应力分布．仿真结果表明，方案一吊装结构的横向承载能力比纵向、垂向承载能力弱，横向刚度相对较低；吊装结构的最大应力出现在吊座与吊带...
作者：王兴宇 刊期：2013年第05期
针对部分高速动车组车辆在服役初期出现的异常振动噪声问题，从车内噪声特性与车轮非圆化间的量化关系为着眼点，通过车轮多边形阶数与振动噪声频率之间的分析，探究了二者间的对应关系，为高速动车组车内噪声的抑制提供了技术支持．
作者：王卉子 李欣伟 范乐天 张庆刚 高军 李鹏 孙彦彬 刊期：2013年第05期
以新型高速动车组车体为研究对象，在静力学和碰撞两类仿真计算的基础上，分别获取相应的车体纵向承载参数，通过进一步的分析、比较和讨论，为新型高速动车组附加式吸能装置的预设计或选型提供可借鉴的依据．
作者：王安国 吕成吉 王靖 刊期：2013年第05期
CRH5A型动车组转向架一系悬挂采用的是钢弹簧及双拉杆柔性定位结构，双拉杆结构较为复杂，并且采用了不同形式的多个橡胶元件，为拉杆定位参数的计算带来了一定的难度．通过对CRH5A型动车组转向架一系拉杆定位刚度进行了细致分析，最终推导出上下拉杆组成定位刚度计算公式．
作者：杨军 孙文斌 刊期：2013年第05期
对CRH5型动车组轴温报警系统传感器和轴温报警主机这两个主要环节进行了详细分析．传感器的电气连接接触不良，防护性能差是导致传感器上传数据不稳定的主要因素，进而导致轴温报警系统误报热轴．在列车的运行的恶劣环境中，传感器必然由于这样或那样的原因上传错误的信号，此时轴温报警主机的判断逻辑就需要具有纠错功能，否则同样会引起误报现...
作者：王志海 汤海武 李旭光 陈秉智 刊期：2013年第05期
以DK17A型车为研究对象，基于接触方法及大变形有限元法分析了长大货车球形心盘在一定纵向力作用下的稳定性问题．仿真结果表明：当大底架没有上移时，即使施加很大的纵向力球形心盘也不会跳出，车辆能够安全运行．由于线路的不平顺和纵向冲击力的作用，易引起上心盘的上移，当防脱装置起作用时，上移量刚好为13．5mm，此时防脱板销孔与销轴正好...
作者：石怀龙 戚援 黄彪 王建斌 郭金莹 刊期：2013年第05期
建立包含橡胶件的弹性车轮有限元模型，基于Abaqus软件仿真模拟弹性车轮组装过程．分析橡胶材料的力学特性，采用Mooney—Rivlin本构模型模拟其超弹性特性，考虑橡胶件大变形且不可压缩特性，建立多个接触关系和变步长反复迭代方法以保证计算收敛和缩减计算规模，研究压装过程各部件应力变化情况．仿真结果显示：压装完成后弹性车轮整体最大yon...
作者：李明 李国清 邵蓉 孔繁冰 韩璐 刊期：2013年第05期
在高速列车头型设计工作中，综合考虑速度能力及司机室人机工效等设计要素，基于司机室驾驶空间与作业安全、人机工程学标准等设计原则，确定了新头型头部设计约束条件，进而采用三维变量化技术建立了高速动车组头型的参数化模型，所研究的头型设计方法有助于提升实现高速动车组设计能力．
作者：黄少东 范乐天 李福禄 姜树学 刊期：2013年第05期
为确定动车组设备舱通风散热性能，对列车在环境温度为35～-25℃下运行时，设备舱内空气流动以及传热进行仿真分析，获得牵引变流器表面温度随不同环境温度的变化规律，这为车下设备的合理布局和设计提供依据．
作者：佟维 王帝 郭翰飞 张有为 刊期：2013年第05期
利用随机振动高效算法与振型分解法相结合的车辆随机振动仿真系统，建立25T型软卧车包括车体、构架、轮对及弹簧阻尼元件在内的整车动力学精细模型，以美国AAR标准提供的六级轨道谱为动载荷，完成了该车结构的随机振动仿真计算，动力学方程数约20万个，得到较为详细的车辆结构随机振动响应，并讨论了轮轨不平顺造成激振能量的衰减过程．
作者：王旭龙 陈洪涛 米小珍 王枫 杨勇 车宇 刊期：2013年第05期
提出了基于车体参数化模型的变型设计理念，基于此研究开发了高速车体变型设计系统，对实现系统的三大关键技术进行了详细的阐述，并以X型号高速车体的为例，对该系统进行测试，其运行结果表明，该系统能够在保证设计质量的前提下，快速建立高速车体结构模型，实现了设计高效智能化，缩短了设计开发周期．
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：4.6
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.74
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊