大连交通大学学报

大连交通大学学报杂志 统计源期刊

Journal of Dalian Jiaotong University

杂志简介:《大连交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为21-1550/U,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通科学与工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、土木与安全工程、电气信息工程、数理科学

主管单位:辽宁省教育厅
主办单位:大连交通大学
国际刊号:1673-9590
国内刊号:21-1550/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1980
所属类别:科技类
发行周期:双月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.6
复合影响因子:0.36
总发文量:1895
总被引量:5457
H指数:16
引用半衰期:5.7256
立即指数:0.0581
期刊他引率:0.917
平均引文率:8.5742
  • 隐式代数曲线的有理参数化(Ⅰ)

    作者:李爱荻 刊期:2005年第02期

    曲线和曲面的隐式表示和参数表示各有其优点,为了能够利用两种表示方法的优点,必须能够有效地进行曲线曲面的两种表达形式的相互转换,研究隐式代数曲线的有理参数化问题,根据平面二次曲线有理参数化的有关理论,给出并讨论了二次曲线有理参数化的几何和代数算法,研制了相应的软件,所给出的实例,证明了此算法的有效性。

  • 基于Mathematica的特殊阿贝尔方程的可积性及其判定

    作者:周大勇 刊期:2005年第02期

    对形如y'=f3(x)y3+f2(x)y2+f1(x)y的特殊阿贝尔方程的精确解,一般是不能通过对方程的系数进行有限次的代数运算及有限次的微积分运算求得的.利用变换群的思想,通过具体的分式线性变换,给出了一种新的积分方法,得到了两组新的判定上述特殊阿贝尔方程可积的充分条件,利用数学软件mathematica,实现了计算机对该类方程可积性的自动判定与精确求解.

  • П态双原子分子的碰撞量子干涉角

    作者:谷秀娥 刊期:2005年第02期

    理论研究了在COA1(v=0)~e3-(v=1)体系和He,Ne和Ar碰撞诱导转动传能中量子干涉效应,考虑一级波恩近似,各项异性相互作用势,在原子-双原子分子体系,给出了态双原子分子的碰撞量子干涉角.

  • 新矩阵法化简中心-焦点型齐四次系统

    作者:迟晓恒; 万维明 刊期:2005年第02期

    定义新的矩阵运算方法,采用可逆实对称矩阵变换,将微分方程中的中心-焦点型齐四次系统化简,使之最多含有9个参数.这种矩阵方法方便实用,它将某种二元多项式系统用矩阵系统表示,使系统易于进行线性变换,为计算该系统的焦点量上界问题做准备.

  • 高温下混凝土热-湿-气力学耦合数学模型

    作者:张雪珊; 李焱淼 刊期:2005年第02期

    应用含有多相流体变形多孔介质的质量、动量和能量守恒方程,基于Gawin,Schrefler等的模型,建立了高温下混凝土热-湿-气力学耦合数学模型.考虑了混凝土多相系统中固体速度、饱和度乘蒸汽密度的空间梯度和孔隙压力空间梯度;并采用了广泛应用的描写非饱和土力学行为的力学本构和相应水力本构关系,为模型的进一步有限元分析打下了基础.

  • 三级圆柱齿轮减速器参数的优化设计

    作者:朱莉莉; 王广欣 刊期:2005年第02期

    以圆柱齿轮减速器各级传动中的小齿轮齿数、法面模数以及前两级传动比作为设计变量,以减速器各级齿轮中心距之和最小作为目标函数,建立了三级圆柱齿轮减速器参数优化设计的数学模型,优化结果和常规设计参数相比效果显著.

  • 科技论文英文摘要的写法

    作者:陈浩元 刊期:2005年第02期

  • 渐开线齿轮Kβ的新计算方法

    作者:冯德臣 刊期:2005年第02期

    针对齿轮强度国家标准中关于齿轮轮齿载荷分布系数Kβ计算方法的一些不妥之处,提出了新的改进算法.新算法舍弃了国标中轮齿载荷分布沿齿向成线性的假设条件,依据轮齿的载荷-变形协调关系,把影响载荷分布系数Kβ的各类误差归结为影响轮齿齿向的初始载荷分布,考虑了轴承的变形、齿轮的制造、安装误差、齿轮轴向力及其齿轮跑合量对Kβ的影响,最终确定...

  • 重载货车中BOM连接器力学行为数值仿真

    作者:米小珍; 王勇; 兆文忠 刊期:2005年第02期

    基于非线性有限元软件MARC,对重载货车中大量使用的BOM连接器力学行为进行了数值仿真研究.讨论了建模中的关键技术,创建了基于接触的弹塑性模型.数值仿真结果深刻地揭示了BOM连接器塑性成型规律,不仅为确定BOM连接器压力影响范围提供了数值依据,亦为重载货车中科学地采用BOM连接器提供了重要参考.

  • 双链遗传算法在作业车间调度中的应用

    作者:赵永成; 吴波; 阎长罡; 吴亚南 刊期:2005年第02期

    针对简单遗传算法在解决作业车间生产调度问题时存在收敛效率低与过早收敛的局限,将一种改进的遗传算法--"双链遗传算法"应用于求解作业车间生产调度问题.与简单遗传算法相比,双链遗传算法在解决作业车间调度问题上,显著提高了搜索效率,还增强了避免早熟的能力.对双链遗传算法求解作业车间调度问题的某些策略和基本步骤作了简要的归纳和总结,编...

  • 我国交通事故现状及预防对策研究

    作者:左忠义; 马社强; 邵春福 刊期:2005年第02期

    对比分析了我国与发达国家交通事故状况,分析我国交通事故的特点,提出了预防和减少我国交通事故的对策,希冀促进我国道路交通安全水平的提高.

  • 板柱节点的抗冲切性能研究

    作者:程万鹏; 张秀娟; 宋玉普 刊期:2005年第02期

    在板柱结构体系中,由于楼板上没有梁的支撑,柱节点处只有板与柱连接,板的设计厚度又有局限性,因此板柱节点就成为板柱体系的薄弱环节.为有效提高板柱节点的抗冲切能力,采用SATWE和ANSYS两种有限元分析软件,分别对影响板柱节点抗冲切性能的几种因素进行了系统分析,得出了几种因素对板刚度影响的规律.依据这些规律,设计人员可以根据具体情况,采取...

  • 高速陶瓷轴承电主轴单元的动性能研究

    作者:高晓佳; 张珂 刊期:2005年第02期

    结合陶瓷轴承电主轴单元的研制实践,高速主轴用热压氮化硅陶瓷球轴承的结构优化设计和轴承予负荷的确定进行了研究,探讨了电主轴单元的结构布局形式的选择,并对电主轴进行了动态性能实验研究.通过电主轴的振动速度和振动频谱分析表明,该型电主轴振动小、运转精度高,适应高速加工的要求.

  • 实时二维多尺度目标识别方法及其应用

    作者:鲍溪清 刊期:2005年第02期

    序列图像中多尺度目标具有灰度值分布一致性和不变性的特点.据此,提出基于量化灰度值自结构的动态目标识别方法.自结构的形成是通过相邻采样点之间的比较实现的.量化是对比较结果进行开关运算得到的.量化自结构之间的差值表示识别结果.识别计算过程可在0.3s~0.5s内完成,比一般的识别方法较大地提高了运算速度.本方法不受图像模糊的影响,提...

  • 短沟道MOSFET器件特性的理论研究

    作者:薛严冰; 李晖 刊期:2005年第02期

    通过求解泊松方程,从沟道长度调制效应、阈值电压变化及源极同沟道间的势垒变化三个方面详细分析了短沟道MOSFET的器件特性.给出了在短沟道下,描述上述三个参量的数学表达式,为短沟道MOSFET器件的结构设计提供了理论依据.