摘要：本文从城市街道密度角度对城市空间分区进行讨论,以期发现形成城市分区的几何机制。以伦敦历史中心区、北京历史中心区、伦敦道克兰区以及概念性案例为研究对象,本文发现城市街道密度的变化才是城市分区的主要几何因素,这体现了不同尺度下所有街道之间彼此联系的紧密程度,并与城市功能活动的分类有一定关系。

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