摘要：欧洲货物的65%以上是采用各种拖车在公路上运输的。这构成欧洲总能耗的10%左右、CO2总排放量的10%以上。绝大多数拖车通过焊接或螺接厚重的钢板制成,然后镀锌或油漆以防腐蚀。随着全球油价上升,近年来钢材价格显著上升。这使得各公司积极寻找替代材料和新技术来制造拖车。途径之一是利用复合材料,因为复合材料具有金属般的强度和刚度,而重量却轻得多,

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