摘要:本文以某城市隧道上跨某既有运营地铁区间工程为研究对象,采用有限元软件MIDAS-GTS对隧道基坑开挖及支护施工过程进行全过程数值模拟,分析隧道基坑开挖对下卧既有地铁区间的变形影响规律,并提出相应的地基加固及分步开挖等措施控制地铁区间的变形。
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