北方交通

北方交通杂志 省级期刊

Northern Communications

杂志简介:《北方交通》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为21-1536/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:桥梁工程、道路工程、隧道·地铁、综合管理

主管单位:辽宁省交通建设投资集团有限责任公司
主办单位:辽宁省交通科学研究院有限责任公司
国际刊号:1673-6052
国内刊号:21-1536/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1978
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.47
复合影响因子:0.45
总发文量:4917
总被引量:8525
H指数:17
引用半衰期:5.1818
立即指数:0.0068
期刊他引率:0.9805
平均引文率:1.127
  • 粉煤灰和矿粉对PERMIT和RCM法检测混凝土氯离子扩散系数的影响研究

    作者:汤俊雄; 王佳伟; 张潇; 丁一星 刊期:2018年第12期

    对采用粉煤灰和矿粉作为胶凝材料等量替代水泥的方法制备的混凝土性能进行了研究,包括混凝土的力学性能和抗氯离子渗透性能,通过PERMIT和RCM两种方法测定混凝土氯离子渗透系数。试验结果表明,通过PERMIT和RCM两种方法测定混凝土抗氯离子渗透系数,两种方法的试验结果有良好的相关性,建立了采用PERMIT法测得的氯离子扩散系数DPERMIT与采用RCM法测...

  • 应用于混凝土内部无损检测的超声相控阵系统研制

    作者:侯娜; 李万德; 崔凯华; 杨立新 刊期:2018年第12期

    研制了一种应用于混凝土内部缺陷检测的超声相控阵系统。利用干触点横波探头阵列,采用全矩阵数据采集方式,结合数字聚焦算法及Lab VIEW软件开发平台和专业信号处理工具包搭建系统。该系统比传统应用于混凝土内部缺陷检测的超声设备检测精度提高,无需耦合剂,提高了现场测试效率。

  • 新型装配化钢混组合涵应用技术研究

    作者:姚海星 刊期:2018年第12期

    提出了一种新型的钢混组合涵,该种钢混组合涵洞上部为钢波纹板,下部结构为预制钢筋混凝土侧墙,构造简单,在工厂预制,现场拼接安装方便,结构受力接近于拱涵的受力模式,内力变形满足相关规范要求,相比于传统的混凝土涵洞,具有良好的经济效益和社会效益。

  • 双塔自锚式钢箱梁悬索桥自振特性研究

    作者:吴云涛 刊期:2018年第12期

    以韩土公路二号桥梁为工程背景,对双塔自锚式钢箱梁悬索桥的自振特性进行计算分析研究,利用ANSYS有限元分析软件建立全桥三维模型,计算出前20阶自振频率及振型。计算结果表明,主缆直接锚固在正交异性钢箱梁桥面上,与地锚式悬索桥及传统桥面相比,其自振特性存在很大差异。该桥型具有频谱密布、整体刚度较低、固有周期较长、在振动过程中具有振动...

  • 桥梁钝体断面软颤振非线性气动力研究

    作者:袁良东; 杨柄楠 刊期:2018年第12期

    通过对节段模型进行风洞测压试验,采用区域性功率谱分析的方法,对桥梁钝体断面在不同攻角下发生“软”颤振时所受气动力高次谐波分量进行了研究。试验结果表明,气动升力中的表现比在气动扭矩中的更显著,发现了“软”颤振时模型所受气动力中高次谐波分量随风攻角变化的规律,以及同攻角下模型表面高次谐波分量分布规律。

  • 连续刚构桥吊架合龙关键技术探讨

    作者:孙东生; 赵静 刊期:2018年第12期

    针对三跨连续刚构桥吊架合龙方案中的关键技术,探讨了合龙配重大小随位置变化的计算方法、劲性骨架合龙时间的选择、合龙段混凝土浇注的温度选择以及温度效应对桥梁受力影响。结合工程实例,对连续钢构桥吊架合龙关键技术进行具体分析,通过对合龙前实测值与理论线形和应力相比较可知,大桥实现了高精度合龙,应力控制在了安全范围内。

  • 现浇混凝土大桥结构稳定性分析

    作者:卫高红 刊期:2018年第12期

    以某现浇混凝土大桥为例,通过专业软件对该工程大桥结构稳定性进行了复核验算,结果表明:对持久状况正常使用抗裂验算时,荷载短期效应下截面下缘均承受压应力,上缘的最大拉应力值大小为0.91MPa,而在正常使用荷载长期效应下均受压,并未出现拉应力,满足要求;主梁截面混凝土法向压应力最大包络和最大主压应力同样满足要求;对持久状况构件应力验算时,...

  • 桥梁工程中混凝土截面特性计算程序的实现

    作者:王敏; 秦艳辉 刊期:2018年第12期

    根据梯形分块法、累加法及区间二分法理论,编制了混凝土截面特性计算程序,可快速方便地求解混凝土桥梁截面的毛截面特性、全截面及开裂截面换算特性,解决了繁琐的手算计算工作,经实例验证,其结果可靠,可推广应用。

  • 浅谈频率法在特殊结构桥梁索力检测中的应用

    作者:门广鑫 刊期:2018年第12期

    列举了几种常见的特殊结构桥梁拉索索力检测方法,重点论述了频率法的基本原理、适用范围等,并列举了工程实例进行验证,通过测试计算的结果可以看出,在准确的选取拉索物理参数、采用平均频差法计算基频的前提下,频率法具有较高的测试精度。

  • 新型桥面铺装结构在镇溧高速公路桥面改造中的应用探讨

    作者:张明; 蒋龙松; 范萌 刊期:2018年第12期

    为了对镇溧高速公路桥面铺装层病害进行彻底处治,综合比选常见的桥面铺装层材料,结合室内试验对防水粘结层材料进行分析,推荐采用双层SMA13沥青混合料和水性环氧防水粘结层作为镇溧高速公路桥面铺装结构。项目路段通车一年后跟踪观测发现桥面使用性能良好,无车辙病害;通车三年后车辙有一定的发展,平均车辙深度4.2mm,仍低于原桥面车辙数据,车辙处...

  • 公路桥梁养护设施的分类与比较

    作者:戴玮 刊期:2018年第12期

    对公路桥梁养护设施进行了系统分类,同时从经济投入、可行性、使用便利性、对周围环境和交通的影响等方面进行了比较,并对设置公路桥梁永久检修通道的必要性进行论述,为工程人员在设计中考虑公路桥梁的可持续性养护提供参考。

  • 聚酯纤维掺量对ECA-10型沥青混合料路用性能的影响

    作者:张艳娟 刊期:2018年第12期

    为了研究不同聚酯纤维掺量对超薄罩面ECA-10型沥青混合料路用性能的影响,设计了聚酯纤维掺量为0%、0.15%、0.25%和0.35%四种情况,分别通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、铺砂试验、路面摆式摩擦系数试验和渗水试验等,测定其高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能、抗滑性能和抗渗性能。研究结果表明,由于聚酯纤维的加筋...

  • 不同发育时间对橡胶粉改性沥青流变性能的影响

    作者:高中洋; 许志杨; 沈菊男 刊期:2018年第12期

    通过动态剪切流变仪(DSR)试验来评价不同发育时间对橡胶粉改性沥青流变性能的影响,并研究搅拌30min的橡胶粉改性沥青流变性能与搅拌45min的流变性能的区别。结果表明:发育时间对搅拌30min的橡胶粉改性沥青的流变性能影响不大,搅拌45min的橡胶粉改性沥青的复数剪切模量随着发育时间的增大,先增大后减小,相位角先减小后增大;在半对数坐标下,橡胶粉...

  • 不同轴载和模量下沥青路面面层的力学响应研究

    作者:鲍磊; 于玲; 王文彪; 曹悦 刊期:2018年第12期

    以宁夏地区常用的沥青路面结构为研究对象,以Bisar3.0软件为研究方法,在不同轴载、不同结构层模量条件下进行沥青路面力学响应分析,从而得出不同的力学响应效果。

  • 高速公路服务型互通立交与服务区、主线收费站合建的设计研究

    作者:薛艳婷 刊期:2018年第12期

    在复杂的地形条件下,由于路线走廊带狭窄、通道资源稀缺宝贵、条件受限,合理布置互通立交、服务区及主线收费站的位置显得尤为重要,三处合建时交通组织必须互不干扰,能够实现引导车辆有序通行。通过宁波至东莞国家高速公路福建省沙埕湾跨海公路通道工程中佳阳互通、佳阳服务区及主线收费站三处合建的实例,介绍了合建设计方案的拟定及比选思路。