杂志简介:《安全健康和环境》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为37-1388/X,是一本综合性较强的环境期刊。该刊是一份月刊,致力于发表环境领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专论与综述、事故分析与预防、安全技术、环境保护与治理、职业健康、安全管理
作者:董瑞 刊期:2017年第01期
调研了发达国家在事故应急救援及善后赔付经费保障方面的先进理念和做法,分析了我国危化品事故应急救援及善后赔付现状,提出了经费保障的建议和改进措施。
作者:葛毅钧 刊期:2017年第01期
和国内同类装置相比,上海石化1PE装置聚乙烯料仓闪爆事故比例较高,闪爆部位也比较多,通过测试静电数据和粉尘爆炸极限数据,对上海石化1PE装置聚乙烯料仓闪爆原因和治理方法进行了初步分析和研究,提出改进老式静电消除器的措施。
作者:索杏兰 刊期:2017年第01期
综述了应用于储罐检测的主要无损检测技术,重点对漏磁检测、超声波检测和渗透检测进行了应用介绍,根据实例分析,每种检测都有其优缺点,综合应用多种无损检测技术对储罐进行全面检测是保障储罐安全的有效手段。
作者:王琼; 朱亮; 贾润中; 高少华; 胡绪尧 刊期:2017年第01期
通过理论分析阀门泄漏率与声发射信号关系,建立公式模型,设计石化阀门气体内漏系统模拟装置,运用声发射检测手段,探讨了闸阀、截止阀气体内漏声发射信号与内漏率变化的关系,实验得出阀门发生气体泄漏时产生的声发射特征信号参数平均信号电平表征的内漏率诊断公式,为石化企业阀门内漏诊断提供判定依据。
作者:李厚达; 牟洪祥; 郭强之; 李新鸾 刊期:2017年第01期
根据某催化裂化装置的生产工艺特点,分析了生产过程中产生的主要职业病危害因素,针对高毒物品和能够对人体健康造成严重损伤的职业病危害因素,提出相应的工程控制措施,从源头上降低职业病危害风险水平。
作者:徐德勤 刊期:2017年第01期
以中东地区项目特色为例,结合海外工作环境的特殊性、项目执行的艰巨性、国内外项目管理的文化差异性以及海外项目高层管理人员自身问题的普遍性,分析影响其心理健康的因素,提出有针对性的应对方法和措施。
作者:修德欣; 王振中; 张健中; 蒲鹤; 丁莉莉 刊期:2017年第01期
为解决现有加油机胶管的油品污染和油品挥发渗透问题,研发了新型的防污染低渗透加油机胶管,在胶管内壁增加了由氟聚合物THV构成的防渗阻隔层。阻隔层能够有效隔离内胶层和油品,防止相互污染和渗透。经油品污染测试和防渗透性能测试,证明胶管性能良好,对提升油品质量和防止资源浪费有重要意义。
作者:吕小利; 刘佳佳; 陈劲 刊期:2017年第01期
简要介绍了挥发性有机物(VOCs)的定义及危害,分析了炼化企业的VOCs排放现状.并简要介绍了VOCs有组织和无组织排放的种类。介绍了中国石化济南分公司延迟焦化装置和柴油加氢装置针对有组织排放和无组织排放开展的各种治理措施及LDAR检测开展情况。
作者:程龙军; 尹树孟; 宫中昊; 单晓雯; 于辉 刊期:2017年第01期
针对最新实施工业污染物排放标准,目前常规治理VOCs的工艺方法已不能达到新国标要求,中国石化安全工程研究院设计制造出针对炼化、码头和油库的油气回收的低温催化氧化中试装置,并利用此装置进行了几种典型VOCs气体的催化氧化实验,分析得到低温催化氧化中试装置对苯、二甲苯和汽油油气的治理效果理想,为实际工况下催化氧化VOCs工艺包设置提...
作者:陈劲; 韩祥峰; 周亚军 刊期:2017年第01期
目前中国石化正在大力推行炼化企业利用自身人力资源开展危险与可操作性分析(HAZOP)。结合柴油加氢改质装置分析实例,简述公司推行HAZOP的过程及取得的成果,它有助于提高生产装置的本质安全程度,确保装置的安全平稳运行。
作者:曹斌 刊期:2017年第01期
应用道化学公司“火灾、爆炸危险指数评价法(道七版)”计算乙苯-苯乙烯装置的火灾、爆炸危险指数,结果表明通过补偿火灾、爆炸危险指数,操作单元危险等级和危险程度可以接受。
作者:杨光胜 刊期:2017年第01期
介绍了近30年海洋石油勘探开发ll起典型事故,分析了引发事故的主要原因,提出了加强海洋石油平台安全风险管控措施和监管策略。
作者:张良哲 刊期:2017年第01期
以易燃液体罐区为例,列举分析化工企业易燃液体罐区常见安全隐患,并结合国家相关法律法规、标准规范、实践经验提出了合理化对策措施,以降低化工企业罐区发生火灾爆炸事故的风险。
作者:张海; 张嘉亮; 郭帅; 慕晶霞 刊期:2017年第01期
阐述了GHS产生的背景及其在减少化学品事故,提高化学品安全管理水平,消除贸易壁垒,降低监管、企业成本等方面发挥的重要作用。介绍了GHS国内应用情况,对国内推行GHS提出了几点建议。
刊期:2017年第01期
你能识别出变更吗?2014年,离美国海岸约1英里的大西洋里,一艘客轮发生了火情。一位船员在机舱内巡检时发现,4台推进发动机中1台的上方位置,有一小股喷出的燃油在燃烧。他随即撤离了这个区域并通知了驾驶舱。