中国远洋航务杂志 部级期刊

走向竞合

刊期：2010年第05期

长三角港口群的两大巨头终于牵起了手。3月底，由上港集团与宁波港集团分别占股50％的上海港航投资有限公司正式挂牌成立，这一以资本为纽带组建并运作的合资企业的诞生，使多年来人们对“两强之争”开展合作的种种猜度和怀疑终于得以化解，也为上海国际航运中心建设的加快推进作出了实质性的诠释。

观察

刊期：2010年第05期

远东正在成为希腊船舶融资的新渠道 金融危机发生到现在已经有18个月的时间，航运市场剧烈动荡，在船舶融资领域拥有传统优势的欧洲银行一直在收缩融资规模，而希腊造船市场对船舶融资的需求仍然十分巨大，希腊市场的融资成本日渐提升。

ABSTRACTS

刊期：2010年第05期

船板价

作者：李英（漫画） 刊期：2010年第05期

船板涨价从去年年底开始启动，新一轮上涨已经从2月份的4000元／吨，上涨至近期超过5000元／吨，涨幅超过25％，国内船厂因此倍感压力。

声音

刊期：2010年第05期

从全年角度看，我国外贸仍将保持顺差格局，但顺差额度会大幅缩减……虽然我国传统的外贸格局未发生明显改变，但新兴市场增幅也非常明显。所占比例不断提高。

数字

刊期：2010年第05期

0．1％ IMO日前宣布正式批准美国和加拿大的废气排放管制区域（ECA）计划书。使这一新规定有可能在2012年8月正式实施。

中远集团、中远慈善基金会向地震灾区捐款1000万元人民币

刊期：2010年第05期

2010年4月16日，中远集团党组书记张富生代表中远集团13万名员工，通过中远慈善基金会向青海省玉树地震灾区捐赠1000万元人民币，以帮助受灾地区的干部群众战胜灾害，重建家园。该笔善款已于当天递交给中国红十字基金会。

中远集团、中远慈善基金会向受旱灾区捐款990万元人民币

作者：赵菁 刊期：2010年第05期

2010年4月7日，中远集团、中远慈善基金会在北京远洋大厦举行了援助云南、贵州、广西抗旱救灾捐款仪式，向云南、贵州、广西等省区干旱灾区各捐款330万元人民币，共计捐款990万元人民币，用于援助灾区抗旱救灾工作和缓解受灾群众饮水困难，帮助受灾地区人民群众共克时艰。

中远慈善基金会“远航·追梦”项目获中华慈善奖

作者：赵菁（图） 刊期：2010年第05期

2010年4月9日，中远慈善基金会“远航·追梦”教育实施捐助项目获得2009年度“中华慈善奖·最具影响力慈善项目奖”。中远慈善基金会自成立以来，一直将扶贫济困、助学助教作为中远慈善事业的重要组成部分，给予了高度关注。自2007年至2009年，在三年时问里，对临沧市少数民族贫困村小学共捐助371．1950万元。基于临沧广大师生及民众的热切期盼，...

中远物流刷新道路超宽件运输纪录

作者：戌琉 刊期：2010年第05期

2010年4月8日，中远物流成功承运世界首批三代核电AP1000机组山东海阳核电项目直径达40米、高15．5米、重1050吨的一号核岛钢制安全壳（CV）底封头．这是中远物流继成功承运世界首批三代核电AP1000机组最大结构模块CA20后，顺利完成的AP1000最大件运输任务，刷新了我国道路超宽件运输新的纪录。

CKYH联盟召开2010年峰会

刊期：2010年第05期

2010年4月15日，CKYH联盟在镇江成功举行了2010年年度峰会。峰会上，四方充分意识到“后危机”时代面临严峻的挑战，表示将进一步增强联盟间合作，会议同时明确了未来发展方向。CKYH联盟宣布将联盟名称补充为CKYH-绿色联盟，以表明联盟重视环保的决心和态度。

青岛港首创矿石中转运输

刊期：2010年第05期

青岛港为江苏沙钢设计的首条矿石转水班轮运输开始试运行，这在内地沿海港口尚属首例。该矿石转水班轮是青岛港集团、沙钢集团、中外运航运三方联合设计的全新物流链，这种固定快捷的输运方式，减少了货物搬倒，作业效率高、成本低，

上海世博会交通运输安保系统畅通有序

作者：同舟 明华（图） 刊期：2010年第05期

从交通运输部获悉，上海世博会的交通运输安全保障工作准备就绪。 第一方面是有效的组织保障。作为成员单位，交通运输部的主要任务有三项：一是公路、水路运输的保障，二是水上交通安全的监管，三是配合做好道路运输的安全保障工作。

打通玉树生命通道开展灾后恢复重建

刊期：2010年第05期

2010年4月14日玉树发生7．1级地震，交通运输部在第一时间启动了公路交通突发事件应急预案一级响应，及时拨付了一千万抗震救灾资金来保障青海交通部门及时组织抗震救灾工作，同时也协调全国交通运输部门有效的做好对口支援和献爱心工作。交通运输部下一步工作的重点主要集中在以下四个方面：一是继续做好保通的工作。

从时代变革中看绿色经济

作者：杨元华 刊期：2010年第05期

时代在变革，经济在转型，发展方式在转变，观念在变化。“每个时代都有其需要的经济形态”，时代变迁需要新的观念、精神、生活方式、发展模式和经济形态。绿色经济就是时代所需要的经济形态。