中国物流与采购杂志 部级期刊

从“世界工厂”到“地球实验室”

作者：闫秀蓉 刊期：2006年第20期

如何“让中国品牌跑遍全世界，而不是让全世界的品牌跑遍中国”已经成为中国的企业和企业家们必须马上应对的课题。

声音

刊期：2006年第20期

合格的管理者需要具备强烈的进取精神与敬业精神，没有干劲的人是没有资格进入高层的。一、具有敬业精神，对工作是否认真，改进了，还能改进吗？还能再改进吗？二、具有献身精神，不能斤斤计较。企业的价值评价体系不可能做到绝对公平，献身精神是考核干部的一个很重要因素，一个管理者如果过于斤斤计较，就不能与手下融洽合作，不能将工作做好...

媒体

刊期：2006年第20期

增加安全投入的好处；未来关税变化趋势；

编与读

作者：家曦 刊期：2006年第20期

我国航空运输企业在发展航空物流的进程中，既有良好机遇，更有严峻挑战。如何审时度势、扬长避短成为民航货运食业共同面临的难题。正如《航空货运暗战中国》所报道的国内航空货运市场激烈的竞争形势一样。

焦点

刊期：2006年第20期

2006年东京国际物流综合展开幕；摩托罗拉并购讯宝科技；联邦快递增设厦门清关口岸；中外运敦豪推出物超所值重货服务；香港生产力促进局支持全洲发展；国通供应链荣获2006年CSCMP优秀供应链管理解决方案奖；UPS在中国启用DIAD IV收集器；……

拥有品牌才拥有世界

作者：Mohan; Sawhney 刊期：2006年第20期

大家都认为，中国已经成为世界工厂，可是成为世界工厂其实还有一条非常艰巨的道路要走。所谓中国制造，谁赚钱了，其实大部分的利润不是中国人赚走了，而是拥有品牌的外国人。所以对于中国企业而言，如何创建自己的品牌非常关键。

企业需要全球化的思想

作者：许克威 刊期：2006年第20期

全球化的想法和概念，首先要从物流、运输的角度来看。第二个是自由，通过自由贸易协议来开发全球市场。第三是：业务外包。第四是数字化。

崛起的责任

作者：万莹 刊期：2006年第20期

在巨大的商机面前，需要记住的是，汽车自主创新既是一个产业的历史责任，也是一个民族经济崛起的象征之一。

吉利的追求

作者：张俭 刊期：2006年第20期

翻开历史的书卷，人们不难发现中国企业从来就不缺少自主创新的勇气。在经过了8年的坎坷之后，如今吉利不仅让人们充满了期待，而且也照亮了中国汽车工业的自主之路。

上汽“亮剑”

作者：李颖 刊期：2006年第20期

在福特收购“罗孚”商标的消息传出几小时后，上汽汽车就对外确定了其自主品牌的时间表。然而，上汽汽车与“罗孚”品牌的这次失之交臂，带给上汽或者中国汽车工业是福兮？祸兮？

寂寞中长跑

作者：张峰 刊期：2006年第20期

自主创新不是浮光掠影，也不是一场喧闹，而是一段寂寞的长跑，这需要我们长期努力，才能最终达到目的。

2007进出口税务及海关事务论坛

刊期：2006年第20期

达成追求卓越

作者：万莹 刊期：2006年第20期

从一个默默无闻的小企业发展成为国内自动化装卸设备领域的佼佼者，追求卓越的激情为达成的做大做强提供了强劲的动力。

探路者徐秋华

作者：李颖 刊期：2006年第20期

究竟是上海通用的汽车物流成就了徐秋华，还是徐秋华的思想影响了上海通用。或者，两者皆而有之。

苏宁发力SCM

作者：毕晓娜 刊期：2006年第20期

要想补回在规模上与主要竞争对手国美的差距，苏宁就必须发力供应链管理，寻求以质取胜。