中国水运

中国水运杂志 部级期刊

China Water Transport

杂志简介:《中国水运》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为42-1395/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航...

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国水运报社有限公司
国际刊号:1006-7973
国内刊号:42-1395/U
全年订价:¥ 360.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.29
复合影响因子:0.42
总发文量:5368
总被引量:6726
H指数:14
立即指数:0.0033
期刊他引率:1
  • 我国码头到底有多大靠泊能力

    刊期:2006年第12期

    近年来,伴随我国国民经济快速发展,水路交通需求旺盛,水运建设快速升温,水运发展势头迅猛。今年1—10月,我国主要港口吞吐量已完成37.7亿吨,同比增长16%,其中集装箱吞吐量达到7550万TEU,同比增长23%。预计今年全国港口吞吐量将达到56亿吨,同比增长16.2%,其中集装箱吞吐量将达到9400万TEU,同比增长24%。

  • 浙江国际海运现状与展望

    作者:阎震; 邵银泉; 夏杰; 李建国; 冯华; 郑磊; 张云康 刊期:2006年第12期

    进入21世纪,经济全球化、资本国际化、高新技术迅猛发展,对世界经济和贸易产生了极其深远的影响,给浙江国际海运业带来了新的发展机遇和挑战。

  • 长江航运物流发展战略

    作者:黄强 刊期:2006年第12期

    现代物流已逐步融入社会经济的各个层面,成为我国国民经济的重要支柱产业。进入新世纪以来,长江航运保持两位数速度持续快速发展,有力支撑了沿江社会经济发展。加快长江航运与现代物流的融合是进一步发挥航运比较优势、实现长江航运增长方式的转变,提高航运服务质量和水平的战略选择。

  • 环乐清湾港口资源整合研究

    作者:郑惠明; 任忠; 丁武雄 刊期:2006年第12期

    环乐清湾港口资源整合是提升浙南港口群综合竞争力的必然要求;是完善浙江省沿海港口布局的需要;是促进地区产业升级、构筑温台沿海产业带的需要;是辐射浙西南及内陆地区,促进区域经济协调发展的需要;是加快融入长江三角洲都市圈的需要。

  • 奇迹是怎样发生的——中海集团开拓欧洲集装箱航线纪实

    作者:费伟伟 刊期:2006年第12期

    2006年8月19日,德国汉堡,位于市中心的阿尔斯特湖,60多条龙舟和成千上万的选手、观众,打破了往日的宁静,一年一度的汉堡龙舟节正在举行。突然,从业余组杀出一匹“黑马”——一支首次参赛的队伍,竟然一举夺走了这个组的第一。这匹“黑马”,就是中国海运集团旗下的中国海运(欧洲)控股有限公司代表队。

  • 杭甬运河投融资体制和营运管理模式研究

    作者:阎震; 汤修华; 张杰; 刘耿耿; 曹玉泉; 周超; 孙为民; 上官祖农 刊期:2006年第12期

    杭甬运河建设工程胜利竣工在即。研究建设杭甬运河投融资体制改革、深入分析杭甬运河改造项目的建设体制、积极探索杭甬运河营运管理模式等问题已是当务之急。

  • 解决枯水期赣江通航迫在眉睫

    作者:胡大根; 杨世坤; 涂春如; 冯雪辉; 康昭道 刊期:2006年第12期

    万安电站是江西赣江中上游一个航电灌溉结合、以发电为主的水利枢纽。近几年来,赣江枯水期万安电站蓄水发电,水库下泄流量减少,造成赣江中游航道水浅,船舶航行受阻,严重危及水运生产与安全。因此,建立应急机制,促成万安水电站集中放水解决水枯断航问题势在必行。

  • 绍兴水上运力应乘势而上

    作者:陈永强 刊期:2006年第12期

    随着绍兴融入长三角,特别是随着杭甬运河开通的临近,绍兴水运业正面临重大抉择。是抓住机遇,步入一个良性发展期;还是安于现状,停滞不前,错失水运业发展的良好时机,行业管理部门的管理人员必须认真思考。

  • 航海过失能免责吗

    作者:赵千喜 刊期:2006年第12期

    从支持或反对保留航海过失免责制的理由出发,探讨取消航海过失免责制对现行海上货物运输规则体系的影响,并就我国应持的立场进行简单分析。

  • 打造节约型港口 增强企业竞争力

    作者:刘文艳 刊期:2006年第12期

    总理6月30日指出:“在我国经济社会发展进入新的历史阶段,中央明确提出建设节约型社会,就是要在社会生产、建设、流通、消费的各个领域,在经济和社会发展的各个方面,切实保护和合理利用各种资源,提高资源利用效率,以尽可能少的资源消耗获得最大的经济效益和社会效益。这是关系到我国经济社会发展和中华民族兴衰,具有全局性和战略性的重...

  • 嘉兴港集装箱业前景广阔

    作者:赵华明; 陈龙骏 刊期:2006年第12期

    集装箱中转是一个港口综合实力的重要表现。嘉兴港作为浙北地区惟一的集装箱港口,便利的交通条件和腹地经济的强有力支持使它具备了发展集装箱业务的优势。随着洋山港投入使用,嘉兴港已面临一次难得的历史机遇。

  • 慈溪西三港区发展探索

    作者:柴常生 刊期:2006年第12期

    西三港区的来由 慈溪市西三港区来由追溯到上世纪80年代初,当时只建有一个200吨靠泊能力重力式的石砌码头,船舶只许候潮进出,装卸货物全靠人工搬运,由于码头结构简单,不能抵御潮水的冲蚀,使用后不久就被冲垮,遗迹在现运行的300吨级码头东侧还依稀可见。这个现状一直维持到1998年2月。此时在交通行业中缺乏竞争优势的内河航运业日趋萎缩,...

  • 内河危货运输安全监管方法研究

    作者:阎震; 唐伟明; 胡伟忠; 潘家幸; 郁百成; 陈亮; 厉永滨; 周士泉; 施建耀 刊期:2006年第12期

    为全面了解、掌握浙江内河危险货物运输安全与防污染监督管理的现状,研究、确定我省内河危险货物运输监管的有效手段和科学方法,课题组对浙江省地方海事局辖区内水路危险品船舶、企业、码头、监管现状进行了调研,提出了健全我省内河危险货物运输安全监管的建议。

  • 服务亿吨大港 确保辖区平安

    作者:王维宾 刊期:2006年第12期

    近年来,日照海事局积极服务地方经济发展,在港口发展、海上搜救和促进海洋经济发展等方面发挥了重要作用,为日照亿吨大港的实现和“海上日照”、“平安日照”的建设做出了积极贡献。

  • 确保黑龙江水系水上交通安全

    作者:宋宝全 刊期:2006年第12期

    目前,黑龙江水系水上交通事故呈以下特点:碰撞事故比例呈上升趋势;乡镇船舶事故突出;恶性事故频率高。