中国民用航空杂志 部级期刊
China Civil Aviation
杂志简介：《中国民用航空》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为11-4604/D，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民...
杂志简介：《中国民用航空》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为11-4604/D，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民...
刊期：2006年第11期
中国支线航空发展空间巨大;电子机票-航空业发展新空间；电子客票成降低成本突破点；油价下跌 航空公司迎来业绩“拐点”；油价回落 航空公司扭亏仍需时日；民航应急管理有待完善……
刊期：2006年第11期
杨元元获航空安全终身成就奖;首次中国-东盟区域航空运输安捧会谈举行;民航运输综合改革试点在武汉启动;中国航空运输协会通用航空委员会成立；欧盟签署《欧美航空安全协定》；Ameco获得国内首份A320起落架大修订单……
作者：张嘉宁; 苏宁 刊期：2006年第11期
2006年10月31日-11月5日，为期一周的第六届中国国际航空航天博览会在广东珠海举行，来自世界33个国家和地区的约550家航空航天企业参加此次航展，室内参展净面积达17000平方米，展出各种类型的飞机52架。航展期间举行的峰会论坛、新闻会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会、记者招待会等达42场，各国及地区的参展商...
作者：包随义 刊期：2006年第11期
第四章“十一五”期间中国民航发展目标和预期 一、“十一五”期间中国民航发展的主要目标 2002年，中国民航提出在本世纪头20年实现我国由民航大国向民航强国跨越的宏伟蓝图。为实现这个战略目标，今年年初民航总局提出了民航“十一五”期间的发展目标，主要有三个方面的内容：（1）实现2010年航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量比2005...
作者：苏宁 刊期：2006年第11期
2006年10月23日，笔者有机会采访了波音新上任的民机集团总裁兼首席执行官斯科特·卡森先生。在开场白中，总裁用了几个数字概况了中国市场的重要性：首先，波音和中国有着34年的合作历史；其次，现在中国民航所拥有的1000架飞机中，约650架是波音的产品；第三，波音预测，中国民航的机队数量在未来20年将增加三倍。因此，总裁先生将中国作为其上...
作者：张德志 刊期：2006年第11期
当前，世界航空运输业发展有两大潮流：一个是国际航空联盟；另一个是低成本运营。这两大潮流不仅深刻影响着航空公司的经营理念，更将重新定义未来世界的航空运输业的竞争格局。面对这样的潮流，对于大型航空公司来说，摆在面前的基本问题是如何认识这种潮流及背后的推动力，并思考自身的何去何从。
作者：郑丽娟 刊期：2006年第11期
中国经济的不断发展，为航空货运提供了难得的发展机遇。统计数据表明，航空货运增长率已远远高于航空客运市场增长率，成为航空公司重要的利润支柱。东航货运发展起步较早，1998年实现客货分离并成立国内第一家专业航空货运企业——中国货运航空公司，2004年组建了国内第一家专业航空物流企业一上海东方远航物流有限公司。近些年，东航货运虽取...
作者：苏 刊期：2006年第11期
10月16日．在成功完成欧洲，北美和南美为期11周的巡展之后．EMBRAER190飞机飞抵北京．开始了在中国北京，乌鲁木齐，成都、昆明、上海和海口六座城市巡展．从而让客户更加直观地了解该机的性能。
作者：周慧艳 刊期：2006年第11期
随着我国加入WTO，民航市场竞争日趋激烈，故而有效的市场营销战’略研究成了业界关注的焦点。广告作为非价格竞争手段，无论在4P（product，place，price，promotion）还是4C（customer，cost，convenience，communication）营销理论中都占有一席之地，并起着举足轻重的作用。因此近些年来，我国的民航企业也开始重视广告在航空运输市场竞争中...
刊期：2006年第11期
2006年10月新加坡航空公司推出最新的一系列客舱产品，包括新型新航头等舱、商务舱和经济舱座椅，新一代客舱娱乐系统KrisWorld，以及更高品质的服务。这些产品将为顶级航空旅游设定全新的业界标准。
作者：刘清贵 刊期：2006年第11期
对民航企事业单位实施安全审计。（CASAP，China Aviation SafetyAudit Program），是中国民航当前及今后一段时期安全工作的重点之一。本文概要介绍中国民航安全审计的背景、程序、内容和安排。
刊期：2006年第11期
中国航油首届安全技术年会开幕;北京大通关基地建设将带动北京临空经济发展;全国民航冬春航班换季工作准备就绪;
作者：孙德富 刊期：2006年第11期
今年上半年，华北地区各机场共完成慌客吞吐量2644．1万人次，货邮吞吐量49．7万吨，保证完成各类飞行43万架次，与去年同比，分别增长了22．3％、18．6％、22．39％；在航空运输增长快、可用空域紧缺、安全保障压力大的情况下，民航华北管理局辖区内未发生航空安全事故，实现了飞行、空防和肮空地面安全。
作者：杨京 刊期：2006年第11期
自2003年国际民航组织第11届航行会议推出全球空中交通管理运行（Global ATM）概念之后，围绕着在全球范围内实现全新的、互用和无间隙空管运行模式的战略目标，各国都在研究制定有效的应对策略和解决方案。其中高效率地利用系统广域信息管理（SWIM），提供各类共享信息实施协同决策（CDM）已经成为推进Global ATM的重要环节之一。在Global ATM...
刊期：2006年第11期
10月10日，民航安全审计试点工作在深圳正式启动。作为此次安全审计的试点单位，深圳航空有限责任公司、深圳机场股份有限公司、深圳航管站将在为期10天的时间里，接受民航总局3个安全审计组的联合安全审计。此次安全审计的内容涉及航空公司运行、飞机维修、航务、航空卫生、机场应急救援、旅客运输．货物运输、危险品运输、空中交通管制、通讯...
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