中国民航大学学报

中国民航大学学报杂志 部级期刊

Journal of Civil Aviation University of China

杂志简介:《中国民航大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为12-1396/U,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:民用航空、适航专栏、工程技术、基础科学

主管单位:中国民用航空局
主办单位:中国民航大学
国际刊号:1674-5590
国内刊号:12-1396/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1983
所属类别:航空类
发行周期:双月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.4
复合影响因子:0.29
总发文量:1005
总被引量:3955
H指数:15
引用半衰期:3.78
立即指数:0.0274
期刊他引率:0.8594
平均引文率:7.0411
  • 利用信号特征的风电场对二次雷达影响评估

    作者:吴仁彪 付恒智 王晓亮 贾琼琼 刊期:2013年第06期

    研究表明风力发电场可能会影响航管雷达系统,导致其工作性能下降,因此准确评估风电场对航管雷达的影响具有重要意义。利用二次雷达信号特征给出了一种风电场对二次雷达影响的评估方法。首先根据二次雷达信号特征从风电场反射信号干扰方面分析了风电场对航管二次雷达可能产生的影响.然后阐述了以反射信号的时延来划分风电场影响区域的评估方法...

  • 基于HTA方法的飞行机组任务分析

    作者:杨坤 刘星星 刊期:2013年第06期

    人误预测首先需要对任务进行分析,将任务进行层次化分解,使分析者理解任务并识别可能导致人误的重要操作。根据飞行机组任务特点,确立了飞行任务中止原则,建立了基于HTA的飞行机组任务分析流程.提出关键步骤的选取准则。通过对A320飞机起飞任务进行案例分析,识别出对安全性有重大影响的操作任务,为改进驾驶舱设计及飞行机组培训提供支持...

  • 基于概率极限状态的RAIM风险评估

    作者:杨传森 徐肖豪 刊期:2013年第06期

    为了提供准确可靠的完好性服务,提出了基于概率极限状态的RAIM完好性风险评估。考虑所需导航性能参数和噪声的因素,建立了安全系数与可靠系数相结合的完好性风险评估指标体系,确立风险评价准则。非精密进近的算例分析表明,系统评估方法是可行的且有效的。

  • 基于离散仿真分析的机场飞行区布局评价方法

    作者:赵鸿铎 凌建明 张朋 刊期:2013年第06期

    依托扬州泰州机场和浦东国际机场对飞行区布局仿真分析方法进行探讨。采用专用的机场和空域仿真模拟软件,对不同交通量下的单跑道机场和多跑道机场飞行区布局进行分析。模拟了飞机降落、滑行、停靠、下机、登机、滑出、起飞等过程。当扬州泰州机场的高峰小时起降架次为12架次以内时,飞机的平均总延误不超过4rain。浦东国际机场的高峰小时为51...

  • 基于单类支持向量机的航空发动机故障检测

    作者:曹惠玲 杨路 林钰森 曲春刚 刊期:2013年第06期

    通过监控航空发动机性能参数,准确判断发动机的工作状态,预知发动机的异常变化.为预防和排除故障提供充足的时间和决策依据。开发出利用QAR(quick access Feeorder.快速存取记录器)数据的发动机故障检测系统,该系统基于民航发动机的QAR数据,由于发动机正常运行数据容易获取.而故障样本难以获得.因而采用单类支持向量机(OCSVM),仅依...

  • 基于CBR的飞机引气系统故障诊断案例库构造

    作者:何永勃 王丽哲 杨燕辉 刊期:2013年第06期

    为快速准确排除飞机引气系统故障,引入CBR方法进行故障诊断。将来自运营方的历史故障经验与生产方的专家知识相结合而构造案例库。首先设计了不同类型知识的表示方法,然后重点研究了案例检索中的相似度,针对A—NN算法相似度作为参考的不足,提出了动态失效比的概念,并以此形成参考度,给出了计算模型。应用示例表明该案例库构造可准确定位故...

  • 基于ANSYS的飞机轮胎分解机效果分析

    作者:解本铭 张敏健 刊期:2013年第06期

    针对B737系列的飞机子午线轮胎H40x14.5—19,在有限元软件ANSYS中建立了轮胎的胎冠、帘布、胎肩等9种不同的结构层。考虑了轮胎的三重非线性(材料非线性、几何非线性、接触非线性)以及轮胎与轮辋由于长期使用产生的粘合对轮胎分解的影响,利用pilot节点法模拟了拆胎机不同形状压盘的压胎过程。结果表明当压盘β角为40°时,轮胎分解效果最好。...

  • 基于外部成本的机场噪声收费方法研究

    作者:王维 杨小龙 刊期:2013年第06期

    随着中国机场航班数量日益增大,其机场噪音问题也日趋严重,因此对噪音实施有效管理成为当今一个比较棘手的问题。应用特征价格法,在欧盟指令噪声收费模型基础上,提出中国的噪声收费方法、.应用经济手段对噪声源实施柔性调控.具有较好的创新性并兼具一定的理论指导意义和较高的实用价值

  • 中国机场水泥混凝土道面脱空状况分析与评价

    作者:滕力鹏 谭悦 柴震林 刊期:2013年第06期

    脱空是机场水泥混凝土道面的常见病害.对道面结构性能影响很大。本研究以近60个机场道面脱空检测数据为依据,对中国机场水泥混凝土道面脱空的现状进行了分析与评价,并采用统计学偏相关分析理论.对道面脱空率与使用时间之间的相关性进行了分析,并采用有限元软件ABAQUS分析了不同程度脱空对道面结构性能的影响。分析表明:道面脱空率会随着道...

  • 基于ICAO起降模型的中国机场飞机排污计算研究

    作者:宋利生 刊期:2013年第06期

    结合ICAO机场排放计算方法,在考虑3种主要气体污染物HC、CO和NOx的情况下,提出了适合中国机场飞机排放污染物的计算方法。该方法基于国际民航组织(ICAO)规定的标准起飞着陆(LTO)循环的模型,采用ICAO发动机排放数据库(ICAO aircraft engine emissions databank),通过搜集中国民航机队的飞机/发动机配置信息及所列机场航班计划表,计算...

  • 胶铆混合连接复合材料层合板结构的弹性分析

    作者:徐建新 于学民 陈文俊 李顶河 刊期:2013年第06期

    基于MSC.Patran/Nastran软件隐式非线性模块,建立复合材料层合板的铆接、胶接及胶铆混合连接三维有限元模型.计算得到不同连接方式下的应力场及位移场,通过对所得数据的对比,分析不同连接方式可能发生的破坏形式及其破坏最有可能出现的位置,得到胶铆混合连接的适用性。

  • 基于VISSIM的首都机场出租车上客方案比选研究

    作者:耿中波 宋国华 赵琦 高永 万涛 辛然 刊期:2013年第06期

    机场出租车上客区作为衔接机场交通和城市交通的一部分,其整体服务水平逐渐受到人们的关注。针对北京首都国际机场T3航站楼进行出租车上客区方案比选的问题,建立了基于VISSIM微观交通仿真的比选方法,提出小时通行能力、对环境影响和旅客感知三个评价指标,并根据仿真结果对备选方案做了综合评价。