摘要：本文将以轨道结构减振模型为依据,采用减小扣件刚度的减振措施降低环境振动。最后在同一测点进行在线测试数据,对比分析刚度变化前后对振动控制的效果。 一、减振原理与测试内容 1.减振原理 轨道结构采用弹性扣件单元的减振措施后,从结构动力学原理的角度分析,钢轨-扣件-道床系统可以简化成一个单自由度的质量-弹簧-阻尼。

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