土木工程与管理学报

土木工程与管理学报杂志 统计源期刊

Journal of Civil Engineering and Management

杂志简介:《土木工程与管理学报》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为42-1816/TU,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:中国建造高质量发展战略专题、结构工程、工程管理

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:华中科技大学
国际刊号:2095-0985
国内刊号:42-1816/TU
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1983
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.61
复合影响因子:1.47
总发文量:1522
总被引量:9430
H指数:28
引用半衰期:4.4857
立即指数:0.0612
期刊他引率:0.9815
平均引文率:9.5408
  • 武汉市基础设施建设投资协调发展研究

    作者:张俊勇 刊期:2005年第01期

    城市基础设施建设投资和经济发展具有一个相互促进的关系,好的城市基础设施可以促进经济的发展;良好的经济发展可以加大城市基础设施的建设投资.对武汉市的城市基础建设投资现状与结构水平进行了调查,与相关城市进行了综合比较,并对其将来的投资规模和主要结构进行了预测,对武汉市城市基础设施建设投资协调发展提出了建议.

  • 论税率、政府支出与税收监管对逃税行为的影响

    作者:刘华; 霍景东; 刘锦源 刊期:2005年第01期

    在纳税人为理性的假定下,以拉姆齐无限期家庭效用函数和AK生产模型为工具,推出了家庭的最优税率,并分析了政府支出效率对最优税率的影响.此外,利用代表性家庭的期望收入函数得到了使其终身效用最大化的最优所得申报比率.通过讨论,发现制定合理的税率、提高政府支出效率比加大稽查力度和惩罚力度更有效.

  • 居住区环境质量可持续改善与效用评价

    作者:华虹 刊期:2005年第01期

    研究了居住区环境与环境质量可持续改善的关系,建立了居住区环境质量可持续改善系统框架和技术途径;提出了居住区环境质量改善项目的效用评价准则,建立了居住区环境质量改善项目效用评价模型,并通过实例检验应用.

  • 体外预应力简支混凝土梁基频的理论与实验研究

    作者:张耀庭; 张长跑 刊期:2005年第01期

    利用动力学原理推导了体外预应力简支混凝土梁的自振频率计算公式,进行了6根不同布筋方式的体外预应梁的动测试验,理论值与实测值比较发现,计算结果与实测值在张拉预应力阶段的最大误差是12.67%,在加载阶段二者间的最大误差亦在30%以内,还讨论了该公式的主要影响因素及实用性.

  • 历史建筑结构健康状态灰色综合评判

    作者:李国成; 丁烈云 刊期:2005年第01期

    建立了一套实用的历史建筑结构健康状态评判的指标体系;确定了历史建筑结构健康状态等级划分标准;基于灰色理论,提出了历史建筑结构健康状态的评判方法.该方法不像过去人们在评判过程中完全依赖经验、评判缺乏科学依据,使历史建筑结构健康状态的评判具有了科学性和客观性.

  • 基于网格的“数字城市”应用服务平台框架

    作者:李德华; 王乘 刊期:2005年第01期

    网格技术的出现,为目前传统的数字城市技术不能很好解决的问题,如高吞吐量的计算,远程数据访问与服务,分布式异构环境及协同计算等,带来了新的解决思路.通过解析目前数字城市所面临的问题,集成网格技术,提出了基于网格的数字城市体系结构及应用服务平台框架,并探讨了其核心功能.

  • 钢丝纤维混凝土路面的应用研究

    作者:宋焕宇; 朱宏平; 罗辉 刊期:2005年第01期

    利用截断的矿山废钢丝绳,按一定用量掺入普通混凝土中,并运用这种路面材料铺筑道路,试验及工程应用表明这种材料铺筑的路面具有良好的路面性能,可适应道路路面重载、耐磨及抗冲击的要求,并能减小结构厚度,且早期强度较高,可缩短工期,具有一定经济效益.结合道路工程的实践,对钢丝纤维混凝土路面结构作了简要的论述.

  • 离心钢管混凝土结构粘结强度分析

    作者:袁伟斌; 金伟良 刊期:2005年第01期

    根据国内外关于钢-混凝土组合结构粘结性能的试验研究,对钢-混凝土组合结构中,离心钢管混凝土的粘结强度进行了分析和探讨,并基于Tepfers受均匀内压力作用的厚壁圆筒力学模型,提出了一种离心钢管混凝土粘结强度的计算方法,建立了钢管与离心混凝土之间粘结强度的理论分析模式.最后通过具体算例,分析了含钢率、混凝土强度等级与钢管微观偏差等参数...

  • 苏通大桥主5号墩钻孔平台设计

    作者:任回兴 刊期:2005年第01期

    苏通长江大桥基础施工处在复杂的地质、水文以及气象条件下,针对苏通大桥主5号墩钻孔施工,介绍其工作平台的结构选择、工况分析、荷载取值方法以及施工结构的处理要点.该平台的设计成功,为跨江大桥或其它类似工程提供宝贵的设计思路和经验.

  • 一种处理桩基质量事故的方法-改桩为复合地基

    作者:陈善雄; 张国成 刊期:2005年第01期

    某拟建在软土地基上的两栋60 m×24 m跨散装平房粮仓,基础采用振动沉管桩.由于桩基未能按设计要求进入持力层足够的深度,桩基承载力不能满足设计要求,因此,该库房地基基础必须进行处理.对桩基质量事故处理方案进行了详尽的技术经济比较,提出利用原已有桩改做刚性桩复合地基以承受上部荷载,论证了利用原桩基改做刚性桩复合地基在技术上的可行性.按...

  • 复杂应力状态下钙质砂的动强度

    作者:虞海珍; 赵文光; 汪稔; 李建国; 许成顺 刊期:2005年第01期

    利用土工静力-动力液压三轴-扭剪多功能剪切仪模拟海洋波浪的加载形式,对相对密度为30%的钙质砂进行了扭转和竖向耦合循环剪切试验,着重研究了复杂应力状态下初始主应力方向角α0和中主应力系数b对钙质砂动强度特性的影响.研究表明:初始主应力方向对钙质砂的动强度具有显著的影响,随着初始主应力方向角α0的增大,动强度明显降低,且降低的程度随破...

  • 摩擦力的双向相互作用对滑移位移的影响分析

    作者:樊爱武; 李黎; 杨军; 张行 刊期:2005年第01期

    通过动力时程分析,考虑了滑移隔震结构在双向地面运动作用下摩擦力的相互作用对滑移位移的影响,研究了重要参数变化情况下的摩擦力双向相互作用效应.研究表明,摩擦力的相互作用对隔震层滑移位移的影响较大,而对上部结构加速度的响应影响相对较小.所以,如果忽略摩擦力的双向相互作用效应,将导致低估隔震层滑移位移和高估上部结构的加速度.

  • 连续配筋混凝土路面设计和施工方法的研究

    作者:陈锋锋; 黄晓明; 张军辉 刊期:2005年第01期

    结合沪宁高速公路(江苏段)扩建工程连续配筋混凝土路面(CRCP)试验段的修筑,介绍了试验路路面的设计,总结了CRCP的施工工艺和注意事项.为连续配筋混凝土路面在我国高速公路中的应用提供了一定的参考依据.

  • 大型土木工程项目持续计划系统应用研究

    作者:王俊松; 叶艳兵 刊期:2005年第01期

    以路关键径法(CPM)为代表的网络计划法在我国土木工程项目计划管理领域得到了广泛的应用,但是随着工程项目规模的扩大和复杂性的增加,这一方法暴露出了诸多不足.在系统分析CPM方法的局限性的基础上,以武汉市轨道交通一号线为背景,针对应用过程中的相关障碍因素,提出了在我国大型土木工程项目中推行持续计划系统的应用框架和实施策略.

  • 工程项目计划管理中的“另类”任务

    作者:赵雪锋; 丁烈云; 骆汉宾 刊期:2005年第01期

    根据工程项目计划管理中 "另类"任务不常用到,但它们各自都有独特的管理作用又没有引起足够重视的情况,分析了在工程项目管理中不常用的"另类"任务在计划管理,特别是网络计划管理中的适用情况、管理意义及具体操作,以利于今后巧妙运用这些"另类"任务,使工程项目计划管理水平做得更好.