铁路计算机应用

铁路计算机应用杂志 部级期刊

Railway Computer Application

杂志简介:《铁路计算机应用》杂志经新闻出版总署批准,自1992年创刊,国内刊号为11-3471/TP,是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊,致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究与开发、信息技术、方法与应用、通信信号技术、科技冬奥

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公;中国铁道学会计算机委员会
国际刊号:1005-8451
国内刊号:11-3471/TP
全年订价:¥ 244.00
创刊时间:1992
所属类别:计算机类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.01
复合影响因子:0.88
总发文量:2512
总被引量:6776
H指数:19
引用半衰期:4.1111
立即指数:0.0162
期刊他引率:0.7285
平均引文率:3.4413
  • 基于数据驱动的列车智能驾驶算法研究

    作者:冷勇林 陈德旺 阴佳腾 刊期:2013年第10期

    结合数据驱功控制理论和司机驾驶经验,提出数据驱动推理控制算法。考虑到列车运行控制的复杂性,在推理控制算法的基础上引入了牛顿迭代学习法以减小运行误差。在MATLAB环境境构建了在线仿真模型,并运用实际线路进行了仿真比较,与PID控制算法的结果对比表明,该算法优于PID控制算法,基本符合驾驶经验,提高了舒适度、降低了能耗,同时满足停...

  • 高速铁路列车运行图评价体系研究

    作者:李俊 俞涛 刊期:2013年第10期

    在已有既有线列车运行图评价研究成果基础上,分析高速铁路列车运行图评价指标选择方法,建立符合高速铁路自身特性的运行图评价指标体系,对于高速铁路列车运行图的编制和质量评价具有一定借鉴意义。

  • 铁路旅客运输量影响因素的灰色关联分析

    作者:王相平 刊期:2013年第10期

    本文对铁路旅客发送量和周转量在全国份额的变化情况及按距离别分布情况进行了初步分析,参阅相关研究结论,选取部分对铁路旅客发送量和周转量有影响的因素,并对这些因素进行灰色关联分析,对重点影响因素进行相应剖析,计算出相关因素的影响程度,以便准确认识铁路旅客发送量和周转量的变化诱因及发展趋势,待相关影响因素发生变化时,铁路客...

  • 中铁银通卡海南试运行海岛居民出行新模式

    作者:李天翼 刊期:2013年第10期

    2013年9月,中国铁路总公司运输局决定在海南东环10个车站开展中铁银通卡的试点工作,广州铁路(集团)公司、中铁银通支付有限公司、中铁程科技有限责任公司积极配合。

  • Erlang模型在坐席规模预测中的研究与改进

    作者:李先进 于展琦 张仕俊 张国平 刊期:2013年第10期

    坐席规模预测是呼叫中心运营管理中的一项重要课题。本文首先对相关排队论模型进行了分析比较,运用更符合实际话务特征的ErlangA模型对某铁路企业呼叫中心坐席进行预测,给出了详尽的计算过程。在模型参数选择过程中详细分析了大量历史数据,充分考虑了企业业务特点,预测结果符合目标绩效指标和企业实际工作情况。

  • 铁路客运车辆调度信息系统的设计与实现

    作者:吴自民 潘云松 刊期:2013年第10期

    在对昆明铁路局客运车辆管理调度管理现状和业务需求调研的基础上,针对突出问题和现实需求,设计并开发了铁路客运车辆调度信息系统。该系统基于.net、面向对象设计、图形化设计技术,实现了客车动态图形化显示和编挂,交路图的自动计算,客运车辆库信息维护,此外系统还具有操作监控、统计分析、自动报警等功能。

  • ATS仿真平台中列车追踪设计与实现

    作者:张太花 白广争 谢刚 刊期:2013年第10期

    列车追踪是列车自动监控系统的重要功能。首先分析了列车追踪原理。根据ATS仿真平台中站场图实例,重点介绍列车追踪设计与实现过程中需要的线路设备数据和车次号追踪的实现方法。最后通过VisualC++6.0平台根据实际线路数据仿真验证。

  • 铁路调度系统中虚拟共用信息平台研究

    作者:赵宏涛 王涛 张琦 刊期:2013年第10期

    铁路调度系统是以列车运行调整为中心,兼顾列车与调车作业的调度指挥和控制系统。我国现有系统正在向着信息密集化系统转变,因此设计一套信息平台,为系统提供公共数据服务成为需要。虚拟共用信息平台是一套整合信息资源,按一定标准完成多元异构数据的接入、存储、分发、整理和挖掘等功能,并面向外部应用提供安全可靠和高效的数据服务的完整...

  • 利用复合滤波算法对绩效考核结果纠偏的研究

    作者:吴林 刊期:2013年第10期

    利用KPI指标进行绩效考核时,由于受到客观因素和主观因素影响,打分结果存在一定的干扰项和不平衡因素。为了使绩效考核的结果更加真实有效,本文利用正态分布原理和复合滤波算法对偏离实际情况的数据结果进行纠正,并对算法的适用环境和应用特点进行了分析。

  • REST的安全性分析与策略研究

    作者:程飞 沈波 刊期:2013年第10期

    表述性状态转移(REST)作为一种当前主流的架构,具有简单、高效、无状态、可伸缩、互操作等特性,得到越来越多的应用。但是由于REST的技术和安全机制还不够完善,应用时会出现一些安全问题,因此针对REST的安全性研究成为了当前热点。本文在分析REST特点、安全机制及其所面,陆的安全威胁的基础上,对REST常见安全问题及安全策略进行分析与研...

  • 基于XML的分布式异构数据库变化捕捉及动态同步系统实现

    作者:赵金铃 谭献海 王亚兰 何磊 刊期:2013年第10期

    针对分布式异构数据库在网络环境下变化数据的捕捉与同步更新存在的问题,本文采用基于触发器的捕捉方法实现异构数据库之间同步策略,研究并解决了一对多映射环境下的同步问题。理论分析和实验结果表明,该方法在实际应用中具有重要意义。

  • 设备主数据管理的研究

    作者:宋成光 赵建业 刊期:2013年第10期

    企业主数据是用来描述企业核心业务实体的数据,是具有高业务价值的、可以在企业内跨越各个业务部门被重复使用的数据,并且存在于多个异构的应用系统中。本文通过中海油服设备主数据项目的实施,系统阐述了如何从设备业务系统中抽取设备主数据的实体属性,如何清洗、整理、使用设备主数据以及主数据管理信息化系统的业务需求、功能和技术架构,...

  • 基于遗传算法列车自动运行速度曲线的优化

    作者:许立 王长林 刊期:2013年第10期

    本文探讨了列车自动运行系统(ATO,AutomaticTrainOperation)中的列车自动运行速度曲线的优化问题。根据AT0控制指标的要求,建立了包含速度防护、舒适度、节能、精确停车等多个目标的列车运行控制模型;采用遗传算法对列车自动运行控制策略进行优化,验证和仿真了优化后的速度曲线,直观反映了列车自动运行的安全性,舒适性,高效性和停车精...

  • CRH2型动车通信网络协议分析系统的设计与实现

    作者:于庆坡 谭献海 刊期:2013年第10期

    列车控制网络是面向控制的一种连接车载设备的网络通信系统,是分布式列车控制系统的重要组成部分,它能够通过信息的实时交互来实现对列车各种车载设备的通信、管理与控制等。通信协议是网络运行的最基本的保障,协议实现情况的好坏对于网络以及列车的正常运行都有重要的意义。本文对CRH2型车通信网络协议实现情况的分析方法进行了研究,并且设...

  • 基于用户个性的微博网络传播模型研究

    作者:张文杰 穆海冰 张长伦 刊期:2013年第10期

    微博的转发过程易受各种因素影响,构建合理、完善的传播模型准确描述信息的传播过程,对网络舆论的预测和引导具有重要的支撑作用。本文从信息传播规则和网络拓扑结构2个角度建立信息传播模型,并将用户个性作为影响因素纳入到模型当中,在实际微博拓扑子网中模拟信息的转发过程。仿真结果表明用户个性对信息扩散的影响作用明显,信息吸引力临...