铁路技术创新杂志 部级期刊
Railway Technical Innovation
杂志简介：《铁路技术创新》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为11-5867/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术研究、智能高铁、专业应用、经典案例
杂志简介：《铁路技术创新》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为11-5867/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术研究、智能高铁、专业应用、经典案例
作者：邵丕彦 刊期：2019年第02期
2018年,中国铁道学会材料工艺委员会秉承宗旨,紧密联系铁路现场,联合中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,先后组织召开了'轮对信息化及产品全寿命周期管理研讨会''焊轨基地标准化建设交流会''铁道行业磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会'和'钢轨使用技术学术交流会'。
作者：刘仕远; 圣兆兴; 顾彬; 胡珈源; 陆春宇; 王冲; 陈天亮 刊期：2019年第02期
为了提高运行速度,针对列车生产制造进行了大量轻量化设计及制造工艺研究。通过对高铁铝合金齿轮箱常见缺陷及结构特点进行分析,结合数字射线成像检测技术和常规射线照相检测技术特点,对高铁铝合金齿轮箱常见缺陷采用相同射线能量进行数字射线成像检测及射线照相检测试验,以及对不同缺陷类型、不同壁厚条件下的缺陷进行高、低能量射线检测试验,...
作者：赵扬; 于丽丽; 宋全知; 高金生 刊期：2019年第02期
随着铁路货车重载、提速的不断发展,铁路运输安全对摇枕、侧架内部质量提出了更高要求,现有内部缺陷检测的X射线探伤、超声波探伤及密实度解剖等方法不同程度上存在一些弊端。研究利用高能X射线DR检测技术检测摇枕、侧架内部缺陷的方法,实现对摇枕、侧架内部缺陷高效率、高精度的无损检测。
作者：段春辉; 石洪生 刊期：2019年第02期
钢轨焊缝是无缝线路的重要组成部分,是确保钢轨连续性、平顺性的关键环节。由于受自身技术条件限制,焊缝成为钢轨轨条的薄弱处所,是钢轨伤损频发的重灾区和断轨的高发区。通过对焊缝断轨情况及既有焊缝探伤技术的分析,探讨将涡流检测技术应用于焊缝探伤中的可行性,并对试块检验和现场实际应用进行论述。
作者：安博; 徐伟; 张晓军; 崔岩; 胡文浩 刊期：2019年第02期
随着轨道车辆运行速度等级的不断提高,对焊缝质量的要求也越来越严格,转向架焊接质量是轨道车辆安全运行的前提条件,评判转向架焊接质量必须借助无损检测技术。目前轨道车辆行业转向架焊接生产一般执行EN 15085标准,标准规定了转向架各焊缝重要程度的判定依据以及对应焊缝的无损检测方法和比例,实现了焊接生产与无损检测的紧密结合。重点介绍转...
作者：纪晓明 刊期：2019年第02期
针对HX_N3型机车冷却风机及电阻制动风机叶片的探伤检测状况、疲劳和裂损情况,提出现有段修时探伤检测手段还需进一步完善。尝试采用多频涡流检测方法对风机叶片各部位进行检测验证,结果表明:利用混频技术能够排除叶片表面的干扰影响,所设计的R角探头能够发现叶片根部长5 mm的缺陷,可直接显示缺陷的深度,减小人为因素的误判影响,提高检测效率和...
作者：韩君; 张俊琴; 田丽青 刊期：2019年第02期
以铁路车辆零部件磁粉探伤设备为研究对象,针对磁粉探伤设备指示装置在现场使用中存在的问题,说明电流互感器原理及其与磁化电流表匹配使用的必要性,阐述纵向磁化电流指示装置应统一使用电流表的原因,同时对指示装置应用存在问题进行危害性分析,并从管理角度给出改进建议。
作者：圣兆兴; 刘仕远; 王飞; 韦兵; 卢继权 刊期：2019年第02期
针对铸钢和铸铝2种材质,设计制作孔洞和裂纹2类人工缺陷试块,对试块进行射线照相检测,根据底片影像结果验证缺陷检出能力。结果表明:随着射线透照厚度的增加,铸钢和铸铝孔洞的缺陷检出能力逐步减弱;同样厚度的铸钢和铸铝,在裂纹深度一定时,裂纹缺陷的检出能力随着裂纹倾斜角度的减小而减弱。
作者：何建平 刊期：2019年第02期
温度应力产生的梁端及无砟道床板端纵向位移影响高速铁路轨道结构性能,严重时甚至产生胶结接缘接头拉开、轨距块拉裂以及轨下胶垫窜出等情况,影响行车及轨道结构耐久性。建立有限元计算模型及现场实测,得出升、降温情况下不同形式连续梁、无砟道床板端及钢轨纵向应力情况,对高速铁路连续梁上CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道的养护维修具有指导意义。
作者：王涛; 贾恒琼; 吴韶亮; 魏曌; 李海燕; 祝和权; 杜存山 刊期：2019年第02期
通过快速冻融、人工环境加速老化、耐酸碱盐侵蚀等试验,研究CRTSⅠ型CA砂浆抗冻性、耐候性和耐介质侵蚀性能。研究表明:随冻融次数增加,CA砂浆相对动弹性模量呈现逐渐下降趋势,并随着新拌砂浆含气量增加,其抗冻性能提高,但砂浆冻融循环约250次时质量损失较快;经过500 h耐候循环后,CA砂浆强度基本不下降,耐候性良好;CA砂浆具有较好的耐化学介质侵...
作者：贾恒琼; 王涛; 魏曌 刊期：2019年第02期
聚合物乳液改性硫铝酸盐水泥砂浆已在众多维修工程中应用,研究该快硬砂浆的早期、长期的体积稳定性。结果显示:通过添加塑性膨胀剂,砂浆早期处于膨胀状态,能抵消一部分后期干燥收缩;对比3种养护制度对砂浆收缩率的影响,一定湿度养护既有利于硫铝酸盐水泥水化后呈现微膨胀性,聚合物也能缓慢干燥成膜;随着聚合物用量增大,抗压强度有所降低,收缩率...
作者：高彦嵩 刊期：2019年第02期
钢轨焊接接头平直度的测量一般采用电子平尺或钢板尺进行。根据中华人民共和国铁道行业标准规定,钢轨焊接接头平直度测量位置分别为轨顶面纵向中心线、轨头侧面工作边上距轨顶面16 mm处的纵向线。在实践中,由于钢轨轨头部位廓形由多个弧面衔接而成,因此,行业标准中对于钢轨焊接接头轨距角处纵向平直度测量尚无要求。轨距角是与车轮匹配的关键位...
作者：王宁; 金纪勇; 常宏伟; 张锐; 孙振宇; 李旭 刊期：2019年第02期
介绍重轨钢的生产特点,通过研究重轨钢的生产工艺和质量影响因素,采用提高转炉终点碳含量、保证VD炉真空脱气效果、优化合金加入工艺、改善LF炉化渣条件和成渣方式等措施,降低钢水中的氢、氧、氮和夹杂物含量。这些控制措施使重轨钢内在质量满足了现行钢轨标准要求,并形成了鞍钢股份有限公司重轨钢的纯净化生产工艺。
作者：李锦; 张成功; 李东宇; 刘永乾; 林鹏 刊期：2019年第02期
随着重载铁路高速发展,钢轨磨耗快、疲劳伤损增加等问题严重困扰铁路工务部门。为解决通霍铁路钢轨磨耗、伤损发展、焊缝低塌等问题,针对通霍铁路货车、客车、机车车轮踏面及钢轨廓形情况,设计适合通霍铁路的钢轨廓形,根据个性化设计的钢轨廓形对通霍铁路廓形进行修正,有针对性地解决钢轨疲劳伤损及焊缝低塌等问题,并基于CONTACT数值计算程序对...
作者：费俊杰; 周剑华; 董茂松; 刘芳鸣; 朱敏 刊期：2019年第02期
针对宝钢股份武汉钢铁有限公司全长在线热处理钢轨生产工艺研究及产品开发情况,通过实验室研究,结合自身工艺装备和环境温度特点,提出一种风温可控的钢轨喷风冷却工艺。在此基础上完成热处理钢轨生产线建设,形成整套在线热处理钢轨生产工艺技术,成功实现60 kg/m U75V、60 kg/m U71Mn、50 kg/m U71Mn及出口R350HT 54E1在线热处理钢轨的批量生产。...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊