铁路技术创新杂志 部级期刊
Railway Technical Innovation
杂志简介：《铁路技术创新》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为11-5867/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术研究、智能高铁、专业应用、经典案例
杂志简介：《铁路技术创新》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为11-5867/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术研究、智能高铁、专业应用、经典案例
刊期：2018年第02期
2018年1月5日,深圳市城市轨道交通协会在副会长单位深圳达实智能股份有限公司召开第一届理事会第五次会议。会议由会长赵鹏林主持,全体理事单位参加。会议审议并通过了2017年度工作报告、2017年度财务报告、新增理事及会员单位的报告及《薪酬管理办法》《临时工作人员管理办法》《关于调整协会会费缴纳标准的提案》。并对2018年协会的工作进行布...
刊期：2018年第02期
近年来,我国城市轨道交通产业进入了快速发展期,截至2017年末,我国内地（不含港澳台地区）共计34座城市开通城市轨道交通并投入运营,开通城轨交通线路165条,运营线路长度达到5033km。城轨建设朝着智能、高效、节能、安全、舒适方向发展。行业发展,标准先行。
作者：朱江 刊期：2018年第02期
城市轨道交通自动售检票系统中引入互联网及移动支付技术,改善传统城市轨道交通运营中存在的问题,降低运营维护成本,从而更好地提升地铁运营管理业务水平,是目前各城市轨道交通建设单位在新线建设和旧线改造时都在努力研究的课题。阐述在移动支付大发展的背景下城市轨道交通受到的巨大影响,总结在互联网＋城市轨道交通自动售检票系统应用（地铁A...
作者：郭锐 刊期：2018年第02期
在城市轨道交通自动售检票系统中,传统模式下自动售检机存在运维工作量大、机械故障率高、用户体验较差、乘客出行时间成本较高等缺点,同时让公共安全存在一定隐患。人脸识别技术应用到售检票系统能解决以上问题,也为今后的大数据分析和互联网运营提供基本数据。探讨利用人脸识别技术在云售票机、云闸机上的应用及未来人脸识别技术在轨道交通系...
作者：黄亮 刊期：2018年第02期
人脸识别技术与自动售检票系统结合是目前行业内的重点研究发展方向,可进一步提高轨道交通运营效率和运营服务水平。重点研究分析人脸识别系统的优缺点,及其在地铁应用中的优势和影响。采用特定人员方案、单线通勤乘客方案,以及基于第三方支付平台后付费等技术思路,提出现阶段应用解决方案。
作者：周珺; 莫义弘; 李伟; 罗钦 刊期：2018年第02期
提升轨道交通运营管理部门面对突发事件的应对能力和应急处置效率是当下国内外城市轨道交通应急安全领域的研究重点。引入分布式协同理论对轨道交通应急处置组织架构和应急处置工作流程进行优化和重组,基于分布式协同理论建立应急处置组织架构模型,实现各单位、各部门、各作业人员都能借助计算机及网络通信实现多点联动、协同作业的应急处置。研...
作者：乔晓冉 刊期：2018年第02期
随着我国城市面临越来越严峻的交通问题,不少城市相应规划了地铁布局并已展开一系列地铁建设。种类丰富的施工工法在给施工人员更多选择的同时,也为施工工法的合理选择形成了难题。如何衡量各项影响因素的权重,成为地铁施工工法选择亟需解决的难题。通过研究,确定建设因素和交通因素在地铁施工工法选择中的重要性,提供合理的施工工法,从而保证施...
作者：刘永祥 刊期：2018年第02期
预留预埋技术在国外建筑幕墙、高速铁路隧道、火车站、核电厂、市政隧道与电力隧道内广泛应用。以预留预埋技术在深圳市地铁9号线、6号线工程中的应用实例为基础,探索地铁区间隧道预埋滑槽技术,分析并解决该技术在城市轨道交通工程应用的问题,总结相关经验,为后续各类预留预埋技术在城市轨道交通行业的应用和推广提供借鉴。
作者：刘晓庆 刊期：2018年第02期
随着我国城市轨道交通高速线路（120 km/h以上）工程的建设推进,满足高速列车运行下无线通信网络的重要性更显突出。运营调度对车载图像的清晰度和路数提出了新的大带宽使用需求。分析EUHT技术优势,并结合实际线路测试报告加以论证,提出基于EUHT技术的车地无线网络组网解决方案,为城市轨道交通高速线路及市域快线（160 km/h以上）建设提供参考。
作者：王雅群; 彭华; 陈军华 刊期：2018年第02期
围绕有砟轨道在城市轨道交通地下线路中应用的可行性进行研究,结合国内外实践研究现状,从经济评价、环境评价、结构动力特性、铺设条件及养护维修等方面进行分析探讨,建立＂列车-轨道结构-隧道＂耦合动力学模型并分析其动力特性,最后对国内外有砟轨道的先进养护维修方法进行总结。分析表明：城市轨道交通地下线路铺设有砟轨道,在病害防治、经济...
作者：汪正斌 刊期：2018年第02期
在地铁修建过程中,采用有效合理的施工措施和技术,避免邻近建筑物、路面和地下管线的破坏,是工程技术人员亟待解决的一大难题。针对深圳地铁11号线红树湾站—后海站矿山法隧道工程的特点和难点,确定CRD工法施工,并系统阐述在复杂环境条件下CRD工法施工方案,对地表沉降和管线沉降监测数据进行分析,评估CRD工法对周边环境的影响,对类似工程具有一...
作者：周永健 刊期：2018年第02期
以青岛地铁8号线与济青高铁并行段为例,结合周边环境、征地、拆迁、主要控制物、地方及国家规范、施工安全性等因素,对并行段地铁敷设方式、与高铁合理间距、过渡段位置及下穿济青高铁位置等进行研究,最终确定合理的线站位方案,可为其他地区与高铁并行的城市轨道交通方案提供参考。
作者：康佩; 曹志鹏 刊期：2018年第02期
地铁暗挖区间通常采用双洞双线相同断面的隧道结构形式,而当某条线路局部存在渡线、停车线等情况时,该段区间需采取大断面的结构形式,即左右线隧道采用2种不同断面,施工方法也不尽相同。若大断面隧道采用双侧壁导坑法施工,小断面隧道采取CRD法施工,不同的开挖顺序对地表沉降的影响不同。结合北京地铁14号线东管头站—丽泽商务区站工程实例,利用...
作者：李鹏 刊期：2018年第02期
城际铁路在项目建设期需要投入大量资金,拓宽城际铁路的融资渠道,增加资本金投入,降低债务融资成本,是实现项目可持续发展的重要保证。结合城际铁路项目经济特征,对城际铁路的权益性资金与债务性资金筹措方式进行系统论述。
作者：房正龙 刊期：2018年第02期
我国城市轨道交通建设如火如荼,其交通线路的规划显得日趋重要。其中,既有城市轨道交通线路和未来发展的城市轨道交通线路怎样衔接,衔接点如何确定的问题亟需解决。在阐述城市轨道交通衔接点建设宏观布局的基础上,以实例分析为依据,总结了衔接点的类型,提出了城市轨道交通衔接点的思路。
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