铁路技术创新

铁路技术创新杂志 部级期刊

Railway Technical Innovation

杂志简介:《铁路技术创新》杂志经新闻出版总署批准,自2002年创刊,国内刊号为11-5867/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:技术研究、智能高铁、专业应用、经典案例

主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
国际刊号:1672-061X
国内刊号:11-5867/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:2002
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.7
复合影响因子:0.88
总发文量:1646
总被引量:3284
H指数:23
期刊他引率:1
  • 卷首语

    刊期:2014年第04期

    <正>交通运输是国家经济发展的命脉,随着我国国民经济的快速发展,客货运能不足、道路交通拥堵等现象越来越突出;另外,经济的发展带来资源紧缺、污染严重、气候变化等问题也日趋恶劣,轨道交通运输以其速度高、安全与舒适性好、节能环保、全天候运行、占地少等优势,正逐步成为解决这些矛盾最有效的交通方式。为此《国家中长期科技发展规划纲...

  • 这里跑出中国高铁多个“第一”——南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主创新纪实

    刊期:2014年第04期

    <正>高速铁路是我国重大的科技创新成果。在高速铁路的发展历程中,人们的目光也聚焦到了南车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称中国南车四方股份公司)。在这家企业里诞生了高速列车的众多"第一":首列时速200~250km高速动车组、首列时速300~350km高速动车组、首列时速380km高速动车组、更高速度试验列车、首列城际动车组等。中国南车四方...

  • 动车组设备舱结构有限元分析及优化

    作者:程建峰 林建军 刊期:2014年第04期

    采用有限元方法分析动车组设备舱结构在典型受载条件下的静强度,揭示典型动车组设备舱结构的薄弱部位;对比裙板弯钩过渡段加筋式与加厚式优化方案应力分布,提出提升裙板结构强度的更优设计形式;对比骨架结构腹板增厚前后应力分布特征,提出设备舱骨架结构改进方案;评定优化后设备舱结构静强度结果,为动车组设备舱结构分析与设计提供参考。

  • 基于JACK的动车组无障碍通行关键尺寸研究

    作者:王冰松 郭小峰 向泽锐 章勇 董石羽 刊期:2014年第04期

    对动车组无障碍车厢内的通行情况进行研究,按照中国人的人体参数在JACK中建立了用于仿真实验的虚拟人模型,分别对无障碍流线上的车门、过道、无障碍厕所的通过性进行仿真,通过实验获得了一些较为关键的设计尺寸。

  • 广深港动车组用车钩缓冲装置概述

    作者:郑伟 陈书翔 孙现亮 郭志成 林庆琳 刊期:2014年第04期

    针对广深港动车组用车钩缓冲装置的结构特点,介绍满足互联互通及在10km/h速度下连挂车体主结构不发生损坏的车钩缓冲装置系统。分别对前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置和过渡车钩的主要参数、结构形式、作用原理等进行详细说明。

  • 动车组轮对踏面磨耗实测分析

    作者:张祥杰 虞大联 宋晓文 孙高峰 刊期:2014年第04期

    研究踏面磨耗变化及对车辆振动的影响,为动车组踏面日常维护提供数据参考,选取运营时速300?km动车组作为研究对象,通过对测量的踏面磨耗等数据进行了分析,对动车组踏面维护提出了建议。

  • 城际动车组客室中顶板的工艺分析及改进措施

    作者:陶春华 程芳玲 荣坤强 葛明娟 刊期:2014年第04期

    针对城际动车组客室中顶板安装完后表面凹凸不平的现象,从设计、制造、运输、安装各环节进行分析,找出原因并提出改进措施,使城际动车组客室中顶板安装完后表面凹凸不平现象消失,可视界面更美观。

  • 列车辅助电源系统试验研究

    作者:曹建刚 张志强 孙国成 刊期:2014年第04期

    介绍列车辅助电源系统试验平台的构成及工作原理,对列车辅助电源系统中辅助电源装置、辅助整流器进行相关试验,并对其中蓄电池组进行放电特性研究性试验,获取了许多重要数据,为列车辅助供电系统新产品的研究、设计和开发提供试验依据。

  • 整体承载式车上水箱的分析与验证

    作者:姜鸿鹏 魏凌 梁君海 刊期:2014年第04期

    简述动车组整体承载式车上水箱供水装置的组成,通过建模及仿真分析,对既有水箱结构进行优化设计,并对优化后的水箱装置进行各项功能性试验,论证了整体承载式车上水箱供水装置满足使用要求。

  • 新型轨道车辆警惕装置的功能及实现方法

    作者:李慧娟 车聪聪 姜付杰 王淼 刊期:2014年第04期

    介绍国内外目前使用较多的两种警惕装置的触发方法,分析静态和固定周期动态触发警惕装置的不足,同时结合车辆的运行工况,重新设计实现了一种在安全制动距离下,警惕触发周期随车速变化而自动调整的动态触发方式。根据具体的出口城轨车辆,设计了一种依托列车控制逻辑,触发周期可变换的新型的触发方式。

  • 动车组辅助供电系统的冗余设计

    作者:王利 聂颖 孙宁 刊期:2014年第04期

    从动车组辅助供电系统的构成和功能出发,全面考虑了扩展供电、应急供电等冗余设计,并根据辅助容量、应急容量的计算验证,说明了该系统匹配的合理性,为辅助供电系统设计提供参考。

  • 无触点装置的开发与应用

    作者:王云飞 李玲 王翔 刊期:2014年第04期

    动车组的逻辑控制电路由大量的接触器、时间继电器、中间继电器组成,给设计生产和检修带来极大的不便。为改进逻辑控制电路,采用无触点继电器取代机械继电器,使逻辑控制微机化、智能化、数字化。

  • 高速动车组电缆线压接电阻检测装置的研制及分析

    作者:曹戎 高存丽 刊期:2014年第04期

    介绍压接电阻的概念及目前同行业压接电阻检测的现状与存在的问题,阐述自主产品的研制依据和测量方法,并对压接电阻的测量结果进行不确定度分析和评定。

  • 基于CATIA的动车组电气系统三维布线工艺应用研究

    作者:文强 董力群 赵婷婷 刊期:2014年第04期

    以高速动车组整车电气系统线束敷设为对象,结合在电气布线工艺中的操作实践,阐述基于CATIA的三维电气布线工艺流程、关键问题解决方法和注意事项,并提出符合动车组生产要求的三维电气布线规则。验证了动车组运用三维技术进行电气布线工艺的可行性,提高了电气布线工艺的信息化和智能化程度,可以更高效地指导生产制造。

  • 国产新型直线电机地铁车辆转向架

    作者:张雄飞 李言义 刊期:2014年第04期

    为了实现直线电机转向架的国产化并优化其性能,结合原有项目的运用经验,自主研制了国产新型SDB-LIM型直线电机车辆转向架,并运用于广州地铁5号线增购项目。该型转向架采用无摇枕、轻量化构架、外置式轴箱等成熟技术,应用直线电机无间隙弹性轴悬及电机载荷与车辆载荷平衡式结构,通过试验验证和运用考核,满足中大运量线路大坡道、小曲线的运用要求...