推进技术

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Journal of Propulsion Technology

杂志简介:《推进技术》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为11-1813/V,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述、总体与系统、气动热力学、燃烧 传热 传质、结构 强度 可靠性、测试 试验 控制、材料 推进剂 燃料、舰船推进、电推进和其它推进

主管单位:中国航天科工集团有限公司
主办单位:中国航天科工集团三十一研究所
国际刊号:1001-4055
国内刊号:11-1813/V
全年订价:¥ 720.00
创刊时间:1980
所属类别:科技类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.72
复合影响因子:0.6
总发文量:3196
总被引量:18937
H指数:29
引用半衰期:4.5556
立即指数:0.0738
期刊他引率:0.8113
平均引文率:9.4832
  • 航空发动机内部冰晶结冰研究综述

    作者:袁庆浩; 樊江; 白广忱 刊期:2018年第12期

    为深入理解航空发动机内部冰晶结冰现象,把握冰晶结冰过程的特征规律,建立科学有效的冰晶结冰防护手段,对近年来冰晶结冰文献资料进行了调研和总结。回顾了冰晶结冰现象的发现与证实的过程,重点阐述冰晶结冰与过冷水结冰的区别、冰晶结冰模拟试验及计算方法,并对冰晶结冰问题有待进一步研究的方向做了展望。

  • 导弹燃气弹射内弹道多目标优化设计

    作者:陈力; 程洪杰; 赵媛; 刘准 刊期:2018年第12期

    针对燃气弹射内弹道目标多导致传统穷举法寻优难的问题,在缩短初容段以提高车载机动性能的工况下,分析了环形隔板平滑弹底压力冲击、增大导流锥半径、减小筒底压力的流场机理,提出了第5块环形隔板和导流锥半径共同变化的结构方案;建立了基于优化拉丁超立方和六阶响应面的近似数学模型,利用多岛遗传算法和序列二次规划算法搭建了组合优化策略平台...

  • 基于飞机/发动机性能一体化的发动机控制规律优化设计方法研究

    作者:宋文艳; 孟乒乒; 柴政 刊期:2018年第12期

    针对发动机控制规律的选取对飞机/发动机性能一体化设计的影响,基于飞机/发动机性能一体化设计方法,开展了发动机控制规律优化设计方法研究。从先进战斗机飞行任务出发,开展了飞机/发动机性能一体化设计方法研究,进行约束分析和任务分析,以起飞总重最低为目标优选飞机/发动机设计方案,验证了设计方法的合理性。采用飞机,发动机性能一体化设计方...

  • 基于涡轴发动机性能与尺寸重量的耦合评估方法

    作者:张少锋; 陈玉春; 李夏鑫; 王筱庐 刊期:2018年第12期

    为了研究下一代先进涡轴发动机的技术参数发展和新材料新技术的引入对涡轴发动机的影响,结合部件法的涡轴发动机总体性能评估模型以及尺寸重量评估模型,提出了一种综合考虑涡轴发动机总体性能、总体结构、部件的气动/结构/强度/材料等的耦合评估方法。该方法能够对不同结构形式的涡轴发动机进行评估,获得涡轴发动机总体性能参数、整机的流路尺寸...

  • 内转式进气道进出口宽高比对流动特性的影响

    作者:周航; 金志光; 张堃元 刊期:2018年第12期

    为研究内转式进气道进出口宽高比对流动特性的影响规律,通过设置宽高比不等的矩形进出口形状,对不同进出口宽高比组合方式下的进气道性能进行了数值模拟。在Ma6设计点对多个模型的计算结果表明:出口与进口宽高比的比值是影响进气道性能的关键参数,该比值在1~1.5内进气道总压恢复系数较高,最大增幅达25.3%;该比值为1时进气道出口气流畸变最大,通...

  • 基于并行多点采样策略的串列叶栅多目标优化设计及分析

    作者:宋召运; 刘波; 程昊; 茅晓晨 刊期:2018年第12期

    为了改善高负荷串列叶栅的设计质量,基于改进粒子群算法、Kriging模型的改进并行多点采样策略、物理规划方法三个模块,建立了一套多目标优化设计系统,该系统可以快速实现串列叶栅设计攻角和非设计攻角的多目标优化设计。为了减少多目标优化的计算量,该优化设计系统采用了物理规划方法将多目标优化设计问题转化为考虑设计者经验的单目标优化问题,...

  • 一种内并联型内转进气道通道间干扰特性研究

    作者:闵浩; 孙波; 李嘉新; 邬凤林; 张堃元 刊期:2018年第12期

    为了研究工作马赫数范围Ma0~6的组合循环发动机进气道的工作特性,设计了一种三通道内并联型可调内转进气道,为了适应进气道能宽速域正常工作,在内转进气道的顶板压缩面上进行了变几何设计,可以调节进气道的内收缩比,兼顾了进气道低马赫数下的起动性能和高马赫数下气动性能。采用三维数值仿真的方法对进气道在过渡模态下的反压特性进行了分析研究...

  • 对转升力风扇地面效应的力学及喷流频谱特性研究

    作者:王海童; 王掩刚; 邓双厚 刊期:2018年第12期

    为进一步了解升力风扇工作特性,以自行设计的20kg推力对转升力风扇为研究对象,设计和发展了对转涵道风扇测控系统,研究不同转速条件、不同离地距离(1.1D,2D,3D,D为转子直径)对升力风扇各部件力学特性的影响效应,结合动态压力传感器阵列测量技术及功率谱密度分析方法,获得了升力风扇的喷流频谱特性。结果表明:相比于3.0D工况,在设计转速下当离地...

  • 轮缘曲线对低反力度跨声速高负荷转子性能影响的数值研究

    作者:孙士珺; 陈绍文; 刘维; 王松涛 刊期:2018年第12期

    为探索更优的轮缘子午造型方式,进一步优化低反力度转子性能,利用三维数值模拟,对两级低反动度高负荷对转压气机第一级风扇转子的三种不同轮缘造型进行了比较研究。结果表明,与直线轮缘型线相比,凸凹波浪型(正弦曲线)轮缘可提高通流能力,降低叶尖进口激波强度,但同时增加了叶根出口结尾激波强度,转子峰值效率降低0.37%,峰值压比下降;凹凸波浪型(...

  • 水雾对火箭射流压力脉动抑制效果的数值研究

    作者:谢建; 谢政; 杜文正; 常正阳; 姚晓光 刊期:2018年第12期

    为研究水雾对火箭射流压力脉动的抑制效果,以火箭在地下有限空间内发射为研究对象,采用平面波跨介质传播理论分析了水雾对压力脉动的抑制机理和效果。采用计算流体力学方法,考虑水滴破碎和蒸发作用,详细揭示了射流压力脉动与水雾的作用过程,并研究了水雾参数对压力脉动抑制效果的影响规律。数值结果表明,不同水滴直径的水雾对压力脉动有2种不同...

  • 串列叶栅缝隙射流对分离流动及叶栅性能影响的研究

    作者:刘汉儒; 岳少原; 王掩刚; 张俊 刊期:2018年第12期

    为了研究串列叶栅前后叶缝隙流作用对流动分离和叶栅性能影响机制,通过非定常数值计算分析了串列叶栅轴向重合度和节距系数两种缝隙参数组合对高负荷压气机串列叶栅在大攻角11°下性能影响以及缝隙流掺混作用下前后叶流动分离的时空演化机制的影响规律,并且提出了缝隙流对串列叶栅流动及性能影响的综合性参数-缝隙收缩比。研究结果表明:轴向重合...

  • 高负荷对转压气机尾迹涡级间迁移影响因素研究

    作者:徐强仁; 马英群; 叶树波; 项效镕; 赵庆军 刊期:2018年第12期

    为探究高负荷对转压气机上游转子尾迹脱落涡级间迁移的影响因素,截取高负荷对转压气机60%叶高叶型,保持叶型几何、总压比不变的前提下,分别取12%,20%,25%,30%,35%,45%下游转子弦长的轴向间隙进行了非定常数值模拟。研究发现,在每个轴向间隙下,尾迹脱落涡迁移至下游转子前缘平面的周向位置均不随时间发生变化;当轴向间隙改变时,尾迹脱落涡迁移路...

  • 上游激波干扰时斜激波串受迫振荡特性实验研究

    作者:程川; 王成鹏; 程克明; 薛龙生 刊期:2018年第12期

    为了研究斜激波串在与上游激波相互干扰时对下游周期性扰动的响应特征,在来流为马赫数2.7的直管道上游设计了一种等宽度斜楔,在下游中心截面位置安装了旋转的椭圆凸轮,以产生类正弦形式的周期性反压扰动,采用了动态压力测量、高速纹影和粒子图像测速技术等手段进行了试验。结果表明:内置斜楔在管道内产生入射激波、分离激波、膨胀波、再附激波和...

  • 基于记忆合金的可变形涡流发生器控制唇罩激波/边界层干扰研究

    作者:张悦; 高婉宁; 程代姝 刊期:2018年第12期

    为了对超声速进气道口部唇罩激波/边界层干扰进行有效的控制,提出了一种基于记忆合金的可变形大长高比涡流发生器,并通过风洞实验验证了该方案的可行性和控制效果。结果表明:在记忆合金的驱动下,大长高比的涡流发生器可以实现自主变形,并且其变形量与设计值吻合较好,在没有外界气流干扰条件下涡流发生器尾缘变形高度与设计值的相对误差为3%,在风...

  • 燃烧室长度对液态燃料旋转爆轰发动机性能影响实验研究

    作者:郑权; 李宝星; 翁春生; 白桥栋 刊期:2018年第12期