杂志简介：《铁道科学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为43-1423/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理
杂志简介：《铁道科学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为43-1423/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理
作者：倪萍; 许超超; 何军; 滕念管 刊期：2019年第06期
针对超高速磁浮车-轨道梁竖向耦合振动的问题,提出一种基于轨道梁有限单元模型和磁浮力比例-积分-微分(PID)控制器模型的分析方法。为提高计算效率,整体耦合系统以磁浮力为界,分为车辆和轨道梁2个子系统,车-梁之间的振动耦合则通过PID控制器计算的磁浮力来完成。组成耦合系统的子系统分别采用振型分解法和四阶龙格库塔法计算其振动响应。为验证...
作者：吴小萍; 段贤伟; 杜鹏程; 戴圣兰; 章智勇 刊期：2019年第06期
为探究高速铁路声屏障高度的多目标优化问题,基于声屏障降噪理论,利用声-振分析软件SYSNOISE计算不同高度声屏障的插入损失。基于非定常、三维、不可压缩N-S方程和k-ε方程湍流模型,利用FLUNT软件,计算不同高度直立型声屏障的最大有效正压力。以插入损失和最大有效正压力为优化目标,声屏障高度作为设计变量,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)得到P...
作者：吴刚; 李再帏; 朱文发; 张海燕; 柴晓冬 刊期：2019年第06期
CA砂浆层是板式无砟轨道的重要结构之一,其服役状态劣化而产生的离缝、脱空等结构性病害严重影响高速列车的行车安全。通过建立无砟轨道超声导波有限元模型,分析多种工况下CA砂浆脱空的超声导波特征模态;针对脱空病害引起的超声导波模态混迭问题,采用时间反转聚焦方法进行CA砂浆脱空特征模态识别,利用时域特征模态比较和损伤指数对病害识别效果...
作者：姜士鸿; 闫凯波; 陆思思; 张芳瑶; 许平 刊期：2019年第06期
为研究高速列车吸能元件平台力的不同配置对碰撞响应的影响,建立8编组列车一维碰撞动力学模型。对列车吸能元件的平台力进行配置,分别为所有列车吸能元件平台力均相等,列车吸能元件平台力从车头向车尾呈指数减小,列车吸能元件平台力从车头向车尾呈指数增大。对具有不同吸能元件平台力配置的列车碰撞进行仿真分析,研究不同配置的列车吸能元件平台...
作者：魏银花; 田广科; 董海鹰 刊期：2019年第06期
针对列车在运行过程中出现的空转现象,即在牵引过程中出现的轮轨间黏着控制的问题,提出一种基于云模型的黏着控制方法。根据黏着特性机理和列车的动力学方程,建立列车牵引仿真模型。针对列车的黏着系统的非线性、不确定性,设计双输入单输出的二维正态云模型黏着控制器。仿真结果表明:在外界条件发生极端突变的情况下,该控制方法都能使列车发挥最...
作者：王博; 韩峰 刊期：2019年第06期
既有曲线整正需要与最新的勘测技术相结合,进行简洁高效的线路坐标测量并设计相应的曲线整正算法是研究的关键所在。以实测线路坐标数据为基础,采用几何重心法求算曲线中心区域点位对应的初始圆心坐标及对应半径,利用圆心到切线垂距与初始半径的差值估算初始缓和曲线长度。以拨道量平方和最小为目标函数,设计相应的半径及缓和曲线长度优化算法,...
作者：胡惠仁; 秦卫星; 吴卫东; 周作霖 刊期：2019年第06期
基于Richards瞬态非饱和渗流方程和若干合理假定,引入Gardner土-水特征曲线模型,给出均质地基降雨过程基质吸力瞬态解析解并利用有限元方法进行验证。将去饱和系数、饱和渗透系数、储水能力、降雨强度和降雨历时等5个主要参数采用正交分析法水平组合,通过方差分析对比各参数对雨水入渗时基质吸力最大改变量、变化面积和影响深度的影响程度,进而...
作者：涂仁盼; 冷伍明; 聂如松; 范瑞祥 刊期：2019年第06期
随着大轴重、长编组重载列车的大量运行,路基会发生较大累积变形,特别是路桥及路涵过渡段路基。对路基进行沉降监测和沉降趋势预测可及时了解路基工作状态,有效保障重载列车的运营安全。采用水平梁式倾斜仪对朔黄重载铁路某路桥过渡段路基的差异沉降进行长期监测,探讨差异沉降量随列车累积荷载的变化规律,并对监测结果进行预测分析。研究结果表...
作者：王海龙; 张治; 孙婧; 刘畅; 李玉龙 刊期：2019年第06期
鉴于三维多孔防风沙栅栏建立解析求解模型相对困难,运用CFX多孔介质模型进行数值计算,研究重载铁路沿线高立式防风沙栅栏的优化设计。为同时保证有限体积法的守恒性和有限元法数值精度,对多孔介质模型边界及求解进行综合控制。在多种孔隙率高立式防风沙栅栏条件下,对其周围气流运动特征进行模拟分析;对其阻沙固沙的效果对比分析后,得到高立式防...
作者：俞琛 刊期：2019年第06期
通过三轴压缩试验,研究纤维水泥砂浆桩的力学特性。研究结果表明:在100kPa围压下,水泥砂浆桩及1‰纤维掺量的纤维水泥砂浆桩应力应变曲线呈应变软化型,在高围压及高纤维掺量的情况下,应力应变曲线均呈应变硬化型;纤维水泥砂浆桩的破坏应力及黏聚力均随着纤维掺量的增大而增大,内摩擦角受纤维掺量影响不大,纤维水泥砂浆桩的内摩擦角在31.4°~33.5°...
作者：雷鸣; 徐汉勇; 匡希龙; 夏力农 刊期：2019年第06期
真空作用下土体固结机制不明确,严重制约了真空预压技术的推广。对比研究前人的固结机理,发现单纯从加载角度或者渗流角度难以解释土体固结现象,归纳出真空作用下土体固结有等向挤压固结、渗透压密固结和由水位下降造成的竖直向堆载固结3种类型。结合监测资料,分析加固区土体压力差及变形分布、土中超孔隙水压力变化和有效加固深度。研究结果表...
作者：梁树; 谢强; 赵文; 叶唐进; 蒋良文 刊期：2019年第06期
以川藏铁路东段的季节性粗颗粒冻土边坡为研究对象,通过建立一个考虑积雪、渗流和年循环气温作用下的带相变的瞬态水热耦合的饱和-非饱和的多孔多相介质数值计算模型,结合野外实测,分析季节性粗颗粒冻土边坡的温度场、水分场的分布特征、冻结深度及其影响因素。研究结果表明:积雪消融入渗改变季节性粗颗粒冻土的水分场,地表可形成最大0.8m的暂态...
作者：曲广琇; 任鹏 刊期：2019年第06期
为研究层状岩体的力学特性,提出基于双屈服条件强度准则的本构模型。基于双屈服条件强度准则,联合横观各向同性的广义虎克定律刚度矩阵建立考虑横观各向同性的本构模型,并结合岩石单轴压缩试验数据,通过最小二乘法拟合该模型的参数;实现该模型的单轴压缩试验数值模拟,并通过室内单轴压缩试验结果对数值模拟结果进行验证,分析模型的可靠性。研究...
作者：连新奇 刊期：2019年第06期
基于多种腐蚀离子共存海洋腐蚀环境下的混凝土结构腐蚀机理,研制耐强腐蚀海洋环境混凝土。结合其结构特点与现实问题,对海南环岛高铁西段铁路桥梁混凝土腐蚀环境进行测试并对其作用等级分级。解释多种腐蚀离子共存海洋腐蚀环境下的混凝土结构腐蚀机理,提出该特殊工况下的混凝土耐久性评价指标体系。针对高温高湿强腐蚀海洋环境混凝土结构提出耐...
作者：李院军; 邬晓光; 黄成; 肖凯龙; 殷悦 刊期：2019年第06期
为了计算在役装配式梁桥发生主梁损伤情况下的荷载横向分布系数,以12座装配式T梁和小箱梁桥为背景,通过实桥荷载试验数据,得出荷载横向分布系数实测换算值;同时考虑竖向基频、线刚度和宽跨比3个关键因素,引入一个主梁损伤折减系数βk,通过matlab软件多元非线性回归分析法拟合,得到一种考虑桥梁受力性能的荷载横向分布系数的计算方法,并与实桥数据...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊