铁道科学与工程学报

铁道科学与工程学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Railway Science and Engineering

杂志简介:《铁道科学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为43-1423/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:中南大学;中国铁道学会
国际刊号:1672-7029
国内刊号:43-1423/U
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:2004
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.18
复合影响因子:0.86
总发文量:3248
总被引量:15380
H指数:31
引用半衰期:3.7705
立即指数:0.0948
期刊他引率:0.7773
平均引文率:10.0517
  • 无砟轨道层间离缝浸水条件下湿度影响范围分析

    作者:刘佳; 杨荣山; 胡猛; 张建清; 吴梦瑶 刊期:2019年第05期

    针对水致材料软化对无砟轨道的水致损伤,总结无砟轨道水致材料软化病害的现象及危害,以路基上CRTSⅠ型双块式无砟轨道为例,借助ANSYS热分析模块建立CRTSⅠ型双块式无砟轨道湿度场分布模型。研究结果表明:离缝内部浸水导致浸水边界附近的湿度差急剧增加,位于浸水边界越近的位置,其湿度差的变化梯度越明显,且最终趋于稳定。裂缝浸水后,其横向湿度...

  • 基于优化气象参数的轨道板内部温度试验研究与预测分析

    作者:刘昊旻; 路宏遥; 何越磊; 李再帏 刊期:2019年第05期

    为探究高速铁路无砟轨道板内部温度与环境气象参数之间的映射关系,以华东地区某客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道为研究对象,对线路周围的环境温度、太阳辐射、风速及板内不同深度温度等数据进行同步实时监测。基于实测数据,对轨道板内部温度(整体温度和温度梯度)的预测参数进行优化,并利用BP神经网络构建经优化后的气象参数与轨道板温度间的非线性...

  • 基于BP神经网络的跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险评估

    作者:王飞球; 黄健陵; 符竞; 闫屹彬; 陈辉华 刊期:2019年第05期

    基于跨既有线高速铁路桥梁施工需同时满足桥梁施工和既有线运营的安全,导致其风险因素复杂多样,风险识别难度大。通过文献研究与典型案例分析,识别跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险因素,运用4M1E分析方法建立跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险评估指标体系,构建基于BP神经网络的跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险评估模型,并以信江特大桥为研究...

  • 动车组高压电缆局部放电性能测试研究

    作者:杨喆; 车军; 王保民 刊期:2019年第05期

    通过对动车组高压电缆局部放电形成原因的归类总结,分析其产生的机理,建立相对应的电缆局部放电模型和干扰模型。搭建测试系统,对测试系统的主要组成部分进行阐述,对不同状态的动车组高压电缆进行现场测试,得到相应的试验数据,并对结果进行分析。研究结果表明:在测试过程中消除外界干扰是非常重要的,通过分析现场测试过程中干扰信息,提出相应的...

  • 基于水动力模型的高铁车站周边排水(雨水)防涝系统优化设计——以长沙高铁南站为例

    作者:蒋祺; 郑伯红 刊期:2019年第05期

    针对我国城市普遍存在的洪涝问题,高铁站作为交通枢纽和城市门户,必须构建良好的排水(雨水)防涝系统。从传统经验公式法向模型模拟转变,通过水动力模型MIKE FLOOD对高铁站周边模拟评估内涝风险,针对性提出“改”(对现有的可利用排水收集设施进行改造);“建”(新建部分排水设施,建立一个独立的高铁站排水系统);“蓄”(适当的位置建立调蓄水池,排...

  • 城市轨道交通土工布预制板轨道结构动力特性研究

    作者:陈宪麦; 屈郑嘉; 夏俊仁; 王梦林; 彭俊; 管吉波 刊期:2019年第05期

    采用有限元软件ABAQUS建立城市地铁车辆-轨道动力学模型,对深圳市轨道交通某线路铺设的P5330(无土工布层)和P5930(有土工布层)2种预制板无砟轨道轨道结构进行动力研究及对比分析,为该市轨道交通预制板式无砟轨道结构的设计、运营维护和服役状态评估提供技术支持。研究结果表明:土工布具有衰减振动作用,能够有效降低轨道板以下结构的振动响应,同...

  • 运动车轮重力正向碰撞作用下钢轨界面应力特征

    作者:谢宏 刊期:2019年第05期

    在重力及初速度作用下,车轮与钢轨的接触过程,可用碰撞作用描述。碰撞全过程中,车轮在初速度、重力以及接触界面反力共同作用下经历先加速后减速2个运动阶段。基于碰撞理论与应力波理论,以重力作用下、具有正向初速度的无限长圆柱体(刚体)侧面与弹性半空间正向碰撞这一过程为研究对象,按照应力波理论确定碰撞界面应力强度,根据牛顿第一、第二定...

  • 强降雨作用下山区岸滩稳定性演化分析

    作者:秦卫星; 胡惠仁; 周作霖; 王江营 刊期:2019年第05期

    根据Boussinesq非稳定渗流微分方程推导降雨和水位涨落联合作用下山区岸滩浸润线位置的解析解,基于Morgenstern-Price法获得考虑浸润线影响的岸滩抗滑稳定安全系数表达式。以某山区岸滩为研究对象,结合强降雨导致的水位涨落特点,根据建立的浸润线解析解和稳定性分析方法快速揭示强降雨过程及雨停后岸滩渗流与稳定性演化规律并分析原因。研究结果...

  • 考虑挡墙变位模式的有限土体主动土压力试验研究

    作者:方焘; 孙书翰; 徐长节; 王海龙; 杨锐锐; 王宁 刊期:2019年第05期

    经典土压力理论中假定墙背后土体为半无限空间,墙后土体宽度减小至一定宽度时就不再适用。为研究有限宽度土体情况下的土压力分布特性,设计有限土体自动控制模型试验装置,采用福建标准砂,在测试砂土的物理力学特性和标定土压力量测元器件基础上,开展挡土墙绕墙趾及墙顶转动、平动等3种变位模式下的有限土体主动土压力分布特性模型试验研究;同时,...

  • 考虑参数不确定性的台阶式边坡滑面强度参数反演分析

    作者:谷淡平; 凌同华; 黄阜 刊期:2019年第05期

    基于极限分析方法和概率分析理论,提出考虑参数不确定性的台阶式边坡滑面强度参数反演分析方法。首先,结合极限分析上限定理和强度折减法,推导得到台阶式边坡安全系数的隐式求解公式。为有效提高计算效率,利用随机响应面法获得安全系数显式表达函数,并令安全系数等于1的条件下,得到强度参数c和φ的反演关系式。在已知某一参数的统计规律基础上,通...

  • 基于支持向量机模型的四川省滑坡灾害易发性区划

    作者:王卫东; 刘攀; 龚陆 刊期:2019年第05期

    以四川省为研究区,结合野外调查情况和主成分分析法,选择与构造线距离、高程、与河流距离、地貌类型、岩性、年均降雨量和坡度等7个滑坡致灾因子,并基于频率比模型构建滑坡致灾因子评价体系,引入支持向量机模型编制研究区滑坡易发性区划图。研究结果表明:四川省被划分为低易发区、中易发区、高易发区和极高易发区4个区域,各区面积占研究区比例分...

  • 聚丙烯纤维水泥粉质黏土三轴压缩试验研

    作者:邓林飞; 阮波 刊期:2019年第05期

    通过三轴压缩试验,研究纤维掺量对聚丙烯纤维水泥粉质黏土邓肯-张模型参数的影响。研究结果表明:聚丙烯纤维水泥粉质黏土应力应变曲线呈双曲线型,符合邓肯-张模型,通过计算获得了聚丙烯纤维水泥粉质黏土的邓肯-张模型参数;聚丙烯纤维水泥粉质黏土黏聚力随纤维掺量的增加呈幂函数型增长,纤维掺量对聚丙烯纤维水泥粉质黏土内摩擦角影响不大;掺入聚...

  • 砂土-结构接触面剪切特性大型直剪试验研究

    作者:杨鑫; 崔宏环; 张立群; 崔颖辉 刊期:2019年第05期

    为充分开发铁尾矿和建筑废料在砂土地区铁路路基工程中的价值,研究土与结构物接触面的力学特性,对现有的大型直剪仪进行改造,设计试验方案完成24组单向直剪试验,对砂土与不同混凝土类型接触面的应力-应变曲线及其破坏形式进行分析。研究结果表明:随着法向应力的增加,接触面破坏形式由接触面发生滑动破坏到接触面附近的砂土自身发生硬化型破坏过...

  • 基于随机骨料投放的沥青混凝土细观模型研究

    作者:张富强; 滕旭秋; 李斌斌 刊期:2019年第05期

    为从细观角度研究沥青混合料,用ABAQUS内置脚本语言python建立一种考虑集料的棱角性、粗集料占比和混合料空隙率的随机骨料投放模型。在建模过程中,以椭圆为基准,引入旋转坐标,用椭圆短轴和随机区间控制骨料的形状。用卡罗蒙特法根据集料级配生成与实际情况较为相符的不规则多边形骨料的沥青混合料二维数字模型。在骨料重叠判定上,直接以多边形...

  • 考虑边界约束条件的悬索桥有限元模型修正研究

    作者:邹向农; 龙俊贤; 阳德高; 胡朋; 韩艳 刊期:2019年第05期

    针对以往模型修正过程中常忽略边界约束条件影响的问题,为考虑大桥初始有限元模型中边界约束条件与实际情况的差别,以某塔梁分离的悬索桥为工程背景,以现场动载测试结果为基本依据,采用Combine14单元模拟该悬索桥加劲梁的纵向约束作用,运用响应面方法并结合大桥特点选取一系列算法组合考虑了边界约束条件对悬索桥初始有限元模型的影响,并对其进...