铁道科学与工程学报

铁道科学与工程学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Railway Science and Engineering

杂志简介:《铁道科学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为43-1423/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:中南大学;中国铁道学会
国际刊号:1672-7029
国内刊号:43-1423/U
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:2004
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.18
复合影响因子:0.86
总发文量:3248
总被引量:15380
H指数:31
引用半衰期:3.7705
立即指数:0.0948
期刊他引率:0.7773
平均引文率:10.0517
  • 路基不均匀沉降对车辆-CRTSⅢ型轨道系统动力特性影响

    作者:唐进锋; 刘文峰; 王浩; 秦志 刊期:2018年第10期

    为研究路基不均匀沉降对车辆—CRTSⅢ型板式轨道系统动力特性的影响,以多体动力学和有限元方法分别计算车辆和轨道系统的动力响应,2个子系统通过轮轨关系实现耦合。建立考虑重力作用的车辆—CRTSⅢ型板式轨道空间耦合动力分析模型,利用该模型研究不同行车速度、路基不均匀沉降幅值和波长对系统动力响应的影响。研究结果表明:系统动力响应随行车...

  • 时速250km/h铁路双线箱梁的扭转效应研究

    作者:马俊军; 蔺鹏臻 刊期:2018年第10期

    为了准确分析时速250km/h客运专线32m标准双线简支箱梁的约束扭转效应,基于箱梁约束扭转时截面变形和约束扭转微分方程,建立能够准确模拟实际边界条件的有限元数值模型。分别采用有限元法和解析法,对比分析仅在单线活载作用下箱梁约束扭转翘曲应力的大小以及变化规律。通过定义扭转翘曲系数,研究结构设计参数高跨比、高宽比和宽厚比对箱梁约束约...

  • 高路堤上列车横风荷载的分布研究

    作者:曾永平; 李永乐; 张明金; 宋莎嘉; 苏延文; 唐平 刊期:2018年第10期

    为研究横风作用下高路堤上列车的气动荷载分布规律,保证列车运行的安全性,基于计算流体动力学方法,通过FLUENT软件对典型路堤上不同车辆的列车气动力进行数值模拟仿真分析,并探讨风速的影响,采用BANSYS软件进行列车风致行车安全性的研究。通过区域无关性和网格无关性分析,验证所建立的列车-高路堤三维数值模型的合理性。研究结果表明:各节车所受...

  • 铁路扣件弹条伤损自动检测系统研发与验证

    作者:代先星; 丁世海; 阳恩慧; WANG; Kelvin; Chenping; 邱延峻; 王平 刊期:2018年第10期

    针对铁路扣件缺陷自动识别准确率不高等问题,介绍基于三维激光成像技术的高速铁路扣件自动检测系统,重点阐述基于轨道三维图像的弹条型扣件的检测算法。在扣件检测算法中,以先验知识验证扣件位置的方法保证扣件定位的准确率;实现弹条图像的提取;基于正常弹条图像创建真实模拟折断扣件的虚拟负样本。提取图像特征后,利用经过训练的分类器识别扣件...

  • 考虑CA砂浆黏弹特征的板式无砟轨道动力响应分析

    作者:赵丽华; 戴鑫; 高亮 刊期:2018年第10期

    水泥乳化沥青砂浆是一种典型的黏弹性材料,通过对其蠕变实验数据的黏弹性方程拟合及Prony级数转化,研究CA砂浆材料黏弹性的有限元实现方法,并进一步探究动荷载作用下考虑CA砂浆层黏弹性属性时,板式无砟轨道结构的受力及变形响应特征。研究结果表明:修正的Burgers模型及其转化的Prony级数表达式可以很好地表征水泥乳化沥青砂浆常温时的黏弹特征;...

  • 动车组制动闸片磨耗严重问题试验研究

    作者:王保民; 陆阳; 高翔; 宋永丰; 周毅 刊期:2018年第10期

    针对动车组闸片温度过高、闸片磨耗严重的问题,进行试验分析。经分析主要原因是由于再生制动失效,导致空气制动施加时间过长所致。试验过程中采用在轨面喷洒减摩液的方式模拟低黏着轨面,使动车组长时间工作在低黏着的制动工况。通过优化防滑行控制策略、再生制动失效时的接触网电压值、再生制动和空气制动分配方案,提高再生制动的发挥比例,减少...

  • 全风化花岗岩地层可灌性浆材试验研究

    作者:蒋煌斌; 张贵金; 傅小姝; 王江营; 段吉鸿; 张学森; 匡楚丰 刊期:2018年第10期

    基于云南红河州区域全风化花岗岩地层可灌性分析,研究配制湿磨黏土水泥浆材,进行超细水泥、湿磨细水泥和湿磨黏土水泥在不同灌浆工艺下的室内对比试验,验证浆材可灌性能,得到云南红河州全风化花岗岩地层可灌性材料等级划分表。研究结果表明:原浆比重1.15,1.20,水固比0.6,1.0及1.2的湿磨黏土水泥浆材,平均粒径为4.5μm;析水率为0%~2%,稳定性好;凝...

  • 城市生活垃圾焚烧飞灰在沥青胶浆中的应用

    作者:颜可珍; 郑凯高; 胡迎斌 刊期:2018年第10期

    为了探究城市生活垃圾焚烧飞灰(以下简称飞灰)在沥青胶浆中的可利用性,采用扫描电镜、比表面积孔径分析测试仪和X射线衍射分析仪对飞灰的微观表面形貌、比表面积和主要物相及元素组成进行分析,通过动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)对飞灰沥青胶浆的高低温性能进行研究。试验结果表明:飞灰具有粒度小、孔隙结构发达、比表面积大且含多种活...

  • 新铺沥青混凝土温度衰变规律及强度特性

    作者:马翔; 徐成; 徐旭光; 孙孝语 刊期:2018年第10期

    为分析新铺沥青混凝土温度变化规律及其高温稳定性,通过预埋在新成型SMA-13沥青混合料中的温度传感器测试不同厚度处的温度,并对不同环境温度条件下不同降温幅度的沥青混合料进行单轴贯入强度试验。研究结果表明:环境温度对新铺沥青混合料温度场变化规律影响显著,20℃中温条件下,降至表面温度50℃需要73min,高温时段表面降温速率明显大于内部,而...

  • 纤维水泥土抗折强度的正交试验研究

    作者:阮波; 邓林飞; 马超; 邓威; 李方星 刊期:2018年第10期

    通过正交试验,研究纤维长度、纤维掺量、水泥掺入比和土样含水率等4个主要因素对纤维水泥土抗折强度的影响,采用极差分析和方差分析方法对试验结果进行分析。研究结果表明:纤维水泥土抗折强度影响因素的主次顺序为土样含水率、纤维掺量、水泥掺入比、纤维长度。

  • 基于IOWHA算子的路基沉降加权组合预测方法研究

    作者:赵亚红; 王金星; 张丽华; 周文国; 郝延锦 刊期:2018年第10期

    针对传统的加权组合预测模型赋权过程中的缺陷,分析诱导有序加权调和平均算子(IOWHA)的优势,建立一种基于诱导有序加权调和平均算子的泊松-指数曲线组合预测模型。其基本思想是,以单一模型在每个时刻的预测精度作为诱导值,根据其大小排序、赋权值,以组合预测误差倒数平方和最小为准则,得到最优模型的最优权系数解,进行组合模型预测。结合工程实...

  • 嵌岩桩承载力影响因素数值分析

    作者:刘会球 刊期:2018年第10期

    基于韶山某铁路桥梁工程,应用FLAC3D对桥梁地基嵌岩桩进行数值模拟,研究溶洞直径、顶板厚度、嵌岩深度对嵌岩桩承载力的影响规律。研究结果表明:溶洞直径越大,嵌岩桩承载力越低;增大顶板厚度可减小嵌岩桩沉降,当顶板厚度增加至一定值则沉降减小不明显;嵌岩深度越大嵌岩桩沉降越小,当嵌岩深度达到一定值则沉降减小不明显。

  • 基于改进相似权-未确知测度理论的公路桥梁耐久性评估

    作者:柴乃杰; 鲍学英 刊期:2018年第10期

    针对如何在钢筋混凝土公路桥梁耐久性评估指标不确定和信息不完整的情况下,实现对桥梁耐久性问题的准确评估,引入基于改进相似权法-未确知测度理论的桥梁耐久性综合评估模型。依次从指标筛选、等级划分、定性描述、定量描述、权重确定、评估流程及方法优选上诠释该模型的优势,并通过工程实例说明,在指标信息不完整及受不确定因素影响的条件下,该...

  • 跨中交叉布索的多塔斜拉桥受力机理及参数分析

    作者:陈恒大; 姚丝思; 邬晓光 刊期:2018年第10期

    为解决多塔斜拉桥整体刚度不足的力学缺陷,研究跨中交叉布索多塔斜拉桥的力学特性,分析交叉索的作用机理,得出交叉索作用下中塔抗推刚度的理论公式,并以昆斯费里大桥为依托工程,通过改变跨中交叉拉索对数进行各方案的有限元分析,研究交叉索参数对结构刚度的影响程度及规律。研究结果表明:跨中交叉拉索使主梁挠度减小,结构整体刚度增大;在50kN/m...

  • 洞庭湖铁路斜拉桥先箱后桁两步施工法研究

    作者:张晔芝; 杨毅; 易伦雄 刊期:2018年第10期

    针对洞庭湖铁路斜拉桥的结构特点,提出先箱后桁两步拼装的新方法,并对该法提出2个施工方案并进行有限元模拟和对比分析,定量研究箱、桁由于施工不同步引起的变形不协调问题。根据计算结果推荐方案2,该方案能将箱、桁变形的不协调控制在螺栓与螺栓孔间隙的可调范围内,而且可以在桥面上多点分段拼装主桁杆件以加快施工进度。该方案已被成功应用于...