铁道科学与工程学报

铁道科学与工程学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Railway Science and Engineering

杂志简介:《铁道科学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为43-1423/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理

主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:中南大学;中国铁道学会
国际刊号:1672-7029
国内刊号:43-1423/U
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:2004
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.18
复合影响因子:0.86
总发文量:3248
总被引量:15380
H指数:31
引用半衰期:3.7705
立即指数:0.0948
期刊他引率:0.7773
平均引文率:10.0517
  • 高速列车作用下南京大胜关大桥动位移响应分析

    作者:赵瀚玮; 丁幼亮; 李爱群 刊期:2018年第09期

    基于南京大胜关大桥健康监测系统的速度监测数据,获取桥梁各部位在高速列车作用下的准静态位移响应和自由振动位移响应。讨论桥梁结构准静态位移响应、自由振动位移响应与位移动力系数的空间分布特征。建立桥梁结构在高速列车作用下的准静态位移响应、自由振动位移响应与位移动力系数概率密度模型。研究结果表明:南京大胜关大桥的主梁横向、墩顶...

  • 混凝土护栏在超高速磁悬浮列车碰撞下的有限元分析

    作者:毕继红; 姜嘉琳; 关健 刊期:2018年第09期

    针对目前磁悬浮列车工程中,对护栏结构的研究稀缺,结合日本"东京--名古屋"段中央新干线磁悬浮列车的实际工程,针对磁悬浮列车护拦的防护作用,开展基于ANSYS/LSDYNA显示动力算法的仿真分析。模拟高速弯道过车时磁悬浮列车脱轨撞击护拦的过程。根据不同角度下列车撞击后护栏的变形结果,对护拦抵抗冲撞的能力进行对比分析。研究结果表明:在保证超高...

  • 城际动车组气动阻力优化的风洞试验研究

    作者:尚克明; 杨明智; 周彬 刊期:2018年第09期

    采用风洞试验方法对城际动车组气动阻力优化进行研究,获得不同侧滑角下的城际列车明线及横风气动阻力,并分析头部外形、风挡结构、车底设备对动车组气动阻力的影响规律。研究结果表明:侧偏角在0°~10°范围内,随着侧滑角增加,头车阻力系数逐渐增大,中间车阻力系数先增大后减小;尾车阻力系数对于侧滑角最敏感,头车次之,中间车最小。无横风时,设置外...

  • 基于支持向量机的CRTSⅡ型板式无砟轨道板正温度梯度预警方法

    作者:郭云祺; 李再帏; 何越磊; 路宏遥 刊期:2018年第09期

    无砟轨道板温度梯度是温度荷载作用在轨道结构上的重要表征,也是结构设计和养护维修的关键参数。针对轨道板温度梯度状态监测预警问题,基于运营线实测高铁轨道板数据样本,以气温、太阳辐射、风速等气象参数为特征输入参量,轨道板正温度梯度为输出参量,建立基于支持向量机的轨道板正温度梯度分类预警模型,给出模型关键性参数的选择方法;利用实测...

  • 面向高速铁路道岔的隐患分析与故障定位改进

    作者:林海香; 李阳庆 刊期:2018年第09期

    以高铁常用S700K型交流转辙机为例,通过测试道岔动作过程中关键继电器的时序周期,探究造成交流道岔中途停转的深层次原因。提出基于动量BP(BackPropagation)算法的神经网络故障定位的改进方法,并在以往微机监测系统测试的电气参数基础上补充故障样本。对神经网络进行训练并测试,由误差比对结果可知,该方法使得高速铁路道岔智能故障定位更加精确...

  • 基于光学测量的高速列车线路安全监控技术

    作者:丁小昆; 胡晓东; 魏青; 王维科 刊期:2018年第09期

    针对高速列车运行中,列车本身无有效的安全监控装置,为填补高速列车车载线路安全监控的空白,根据高速列车运行环境、制动距离及安全监控需求,对可能的探测技术进行性能比选,分析表明以制冷型中波红外探测技术为核心的监控系统能够实现远距离的实时高分辨探测。在此基础上完成系统总体参数设计,并完成一套长焦距、小尺寸、100%冷阑匹配的光学子系...

  • 混凝土-CA砂浆复合试件界面端奇异应力场消除方法研究

    作者:曹世豪; 李佳莉; 康维新; 刘学毅 刊期:2018年第09期

    为研究混凝土-CA砂浆双材料界面端的应力场奇异性,建立混凝土-CA砂浆双材料复合试件轴拉计算模型,并对界面拉应力分布进行分析。基于Bogy特征方程,提出消除混凝土-CA砂浆复合试件界面端奇异性的方法。研究结果表明:混凝土与CA砂浆界面端附近存在应力奇异现象,该应力奇异现象使得界面端点处的应力明显增加。当结合角组合θ1=θ2≤72°时,混凝土-CA砂...

  • 基于探地雷达属性预测路基含水率的模型实验研究

    作者:刘杰 刊期:2018年第09期

    从探地雷达属性分析入手,研究探地雷达属性分析和BP神经网络相结合的路基含水率预测的方法。根据铁路路基模型含水率试验数据,优选出最大峰值振幅、总能量、主频带能量、百兆带宽能量百分比、峰值频率、平均瞬时相位、能量半衰时等7种探地雷达属性作为铁路路基含水率预测的基本参数,结合含水率测试资料,建立路基含水率BP神经网络预测模型,预测含...

  • 玻璃纤维加筋石灰土无侧限抗压强度试验研究

    作者:阮波; 彭学先; 马超; 周堃野; 韩钊 刊期:2018年第09期

    依托室内试验,研究玻璃纤维和石灰对红黏土无侧限抗压强度的影响规律。试验结果表明:在红黏土中掺入玻璃纤维能显著提高其无侧限抗压强度,使其具有较好的水稳定性;纤维石灰土的无侧限抗压强度增长率高于纯纤维土或石灰土;纤维土的无侧限抗压强度随着纤维长度的增加而增加,随着纤维掺量的增加先增加后减小,当掺量超过1‰后,强度随着掺量的增加而...

  • 不同形状假设下沥青混凝土级配快速识别效果对比

    作者:高颖; 郭庆林; 王可意; 朱涵 刊期:2018年第09期

    为提高沥青混凝土级配识别的精度,采用数字图像处理技术对沥青混凝土的平面级配进行统计分析,利用数值算法获得不同形状颗粒剖切后截面尺寸分布概率。对沥青混凝土的平面级配进行体视学转换,识别出沥青混凝土的三维真实级配,并对推测级配进行试验验证。研究结果表明:集料假设的形状不同,剖切后的截面尺寸分布概率也各不相同。采用椭球形集料假设...

  • 基于FLAC^3D纤维石灰土路基边坡稳定性分析

    作者:范凌燕 刊期:2018年第09期

    通过室内试验研究了红黏土、纤维土、石灰土和纤维石灰土在浸水条件下的抗剪强度指标。基于试验结果,采用FLAC3D软件对纤维石灰土路基边坡安全系数进行数值计算。计算结果表明,纤维石灰土路基边坡安全系数为红黏土路基边坡的2.1倍,红黏土填料中添加玻璃纤维和石灰对路基边坡稳定性有显著影响。研究结果可为类似工程提供借鉴。

  • BRT停靠站钢桥面沥青铺装病害处治研究

    作者:张晓靖; 邱延峻; 张晓华 刊期:2018年第09期

    正交异性钢箱梁可工厂预制、现场拼装,对交通干扰小,但钢箱梁沥青铺装耐久性难以解决。为解决BRT停靠站钢桥面沥青铺装早期病害,提出应急和长效2种处治方案。应急方案采用兼具优异高温稳定性和低温柔韧性的双组分聚合物材料修补,经过约两年的运营,未再发生病害,使用效果良好。长效方案突破用三大指标评价沥青性能的传统,运用频率扫描,蠕变恢复试...

  • 考虑畸变变位的多梁式小箱梁桥横向分布计算

    作者:钱若霖; 苏佩; 邬晓光 刊期:2018年第09期

    传统的刚接梁法在计算多梁式小箱梁横向分布形成系数矩阵时并未考虑小箱梁畸变变位,为研究小箱梁畸变效应对小箱梁横向分布系数的影响,在刚接梁法的基础上,在形成系数矩阵式时加入小箱梁畸变引起的角点位移项,推导出考虑畸变变位该项参数的修正刚接梁横向分布理论计算方法,并与ANSYS实体单元模型横向分布输出结果进行对比分析。研究结果表明:考...

  • 整体式桥梁力学性能的关键参数分析

    作者:王先前; 郭晓燕; 严国齐 刊期:2018年第09期

    以深圳市南坪快速路立交主线桥为背景,基于该桥的空间实体有限元模型,采用单一参数控制法,研究桥台高度、台后填土抗力、桩侧土体抗力3个变量在温升、温降2种工况下对桥梁结构的应力、位移等静力指标和基频、反应谱等动力指标的影响。研究结果表明:桥台增高,台后土压力随之增大,桩基顶顺桥向水平位移减小,自振基频增加;台背填土抗力增加,直接减...

  • 基于权矩阵的通风网络最小生成树算法研究

    作者:涂鹏; 张恒; 孙建春; 王路 刊期:2018年第09期

    为优化图的数据存储结构,缩小最小生成树构造过程的搜寻范围,提高搜索效率,减小构造过程中的判断,以赋权有向图权矩阵为基础,结合最小生成树性质提出用于存储通风网络数据的表格,并将表格进行分区处理。基于Prim算法和通风网络数据存储结构,提出通风网络最小生成树构造方法并编制相应程序,结合具体通风网络结构以表格方式给出最小生成树的具体构...