杂志简介：《铁道科学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为43-1423/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理
杂志简介：《铁道科学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为43-1423/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理
作者：刘琛; 陈民武; 宋雅琳; 刘洋; 王耀午 刊期：2017年第02期
针对当前高速铁路接触网系统在维修管理中未将供电设备运行可靠性与故障损失综合考虑的问题，采用系统故障Petri网计算模型，结合不同故障损失等级划分，构建高速铁路接触网系统风险评估模型。以维修费用最小为目标，以风险损失和维修资源限制为约束条件，引入役龄回退因子，提出高速铁路接触网系统维修计划优化模型。应用混合粒子群算法，设计...
作者：程学庆; 李月; 舒继承; 邢颖; 王鑫 刊期：2017年第02期
相对其他高速铁路发达国家，我国高铁维护管理模式有待进一步完善和创新。归纳我国高速铁路固定设备的维护体制模式，分析现存4种维护模式的优缺点。从加强工务、电务和供电等方面协调配合的角度，对我国高铁设备维护的创新模式进行前瞻研究。高速铁路设备维护的专业化、一体化和市场化将成为我国高铁维护业务的发展趋势。
作者：黄堃; 商跃进; 王红; 郑伟 刊期：2017年第02期
为了探究装配过盈量，摩擦因数，形状公差，轮轴突悬组装以及注油槽对压装曲线及轮轴接触部位应力的影响规律，以某型动车组轮对为研究对象，用ABAQUS软件建立轴对称有限元模型，对轮对压装过程进行仿真。研究结果表明：配合过盈量以及摩擦因数是确保配合质量达标的关键；轮轴突悬组装、车轮注油槽对接触部位的应力分布有显著影响；选择恰当的轮...
作者：洪雷; 江海鑫; 王苏岩 刊期：2017年第02期
通过4点弯曲试验研究冻融循环作用下预应力CFRP(碳纤维增强聚合物)加固高强混凝土的耐久性。在非预应力试件为对比的基础上设置2种预应力等级，预应力分别为CFRP抗拉强度标准值的15%和30%。分析冻融循环和预应力对加固试件荷载-挠度曲线及破坏形态的影响，结果表明：冻融循环后加固试件的承载力均有不同程度的下降，预应力等级越高，承载力降低...
作者：金亮星; 潘卓夫; 冯琦璇 刊期：2017年第02期
基于极限分析法，在将地基划分成刚塑性三角形块的基础上，综合考虑地下水位和非饱和土基质吸力的影响，利用内外虚功率相等原理建立极限承载力的求解方程，从而将条形基础地基极限承载力问题等价为一个边界待定的泛函极值问题。在将径向移动算法的数据结构进行改进之后用于对地基滑移线的搜索与相应极限承载力的计算，并在此基础上研究地基土层...
作者：李善珍; 马学宁; 田兆斌 刊期：2017年第02期
黄土高原地区，有关路堤荷载下长短桩复合地基工作特性的研究较少，相关经验也较为缺乏。为更好地了解这种复合地基的桩土共同作用状况，结合实际工程，运用MIDAS/GTS有限元软件，分析桩长、桩间距和下卧层刚度对复合地基工作性状的影响。研究结果表明：在一定范围内，桩长和下卧层刚度的增加、桩间距的减小均能起到减小沉降的作用；由于负摩阻...
作者：孙培; 韩森; 高榕; 原健安 刊期：2017年第02期
为了获得与混合料高温性能相关的SBS改性沥青软化点评价方法，通过变化试验条件(加热介质、测试板距)分析不同结构类型和掺量的SBS改性沥青软化点变化规律，并进行SBS改性沥青混合料的车辙试验。试验结果表明：标准条件下的SBS改性沥青软化点与其混合料的高温性能没有直接关系，也很难鉴别不同SBS改性沥青之间软化点的差异。在对其试验条件修正...
作者：丁光亚; 张伟; 孙帆 刊期：2017年第02期
在Biot波动理论的基础上，分析移动点荷载引起的混凝土层表面振动情况。首先，建立问题的简化模型，地面假定由3层构成，其中第1层和第2层为黏弹性混凝土材料，第3层为饱和土半无限空间，将铁轨视作欧拉-伯努利梁，置于第1层和第2层的界面处。然后，通过对饱和土体运动方程进行时域.空间域双重Fourier变换，得到饱和土中以势函数形式表示的位移...
作者：刘大鹏; 杨晓华; 刘恒任; 王婧; 张红伟 刊期：2017年第02期
含水率、围压、压实度、初始静偏应力和循环荷载作用频率是影响动弹性模量和阻尼比的重要因素，通过动三轴试验分析这些因素对砾类土动弹性模量和阻尼比的影响并得出了相关规律，围压和压实度越大，含水率越接近最佳含水率，动弹性模量越大，阻尼比越小。0~10kPa范围的初始静偏应力对砾类土的动弹性模量和阻尼比影响较小。循环荷载作用频率在1~2...
作者：丁幼亮; 卞宇; 赵瀚玮; 岳青; 吴来义 刊期：2017年第02期
以黄冈公铁两用大桥2015年前3季度主梁竖向挠度和温度的监测数据为对象，研究公铁两用斜拉桥主梁竖向挠度在温度、列车荷载和汽车荷载下的变化规律，重点讨论温度挠度与主梁的相关性、温度挠度的空间相关性以及列车挠度的概率统计特性。分析结果表明：1)温度挠度与主梁温度之间存在较强的线性相关性。边跨跨中、主跨1/4跨、主跨跨中和主跨3/4跨...
作者：陈涛; 蔺鹏臻 刊期：2017年第02期
为研究GFRP筋T型截面梁的承载力和设计方法，以现有GFRP筋矩形截面梁、钢筋混凝土T型截面梁的理论为参照，推导GFRP筋混凝土T型截面梁承载力的计算公式。与钢筋混凝土梁的计算方法不同，GFRP筋混凝土梁是以平衡配筋率作为判断破坏模式及进行后续计算的关键。应用该公式，通过若干组计算，对3种不同截面情况下，GFRP筋混凝土T型梁与钢筋混凝土T型...
作者：陈恒大; 邬晓光; 姚丝思; 贺攀; 李铸 刊期：2017年第02期
为深入探寻多塔斜拉桥刚度特征，将斜拉索对桥塔的约束比作弹簧刚度的理念引入多塔斜拉体系。选取多塔斜拉桥的最典型形式——三塔斜拉桥建立弹簧刚度等效模型，基于变形协调原理，求解多塔斜拉桥边塔纵向抗推刚度，对推导的公式进行算例验证，并分析结构主要参数对桥塔纵向抗推刚度的影响。研究结果表明：对边塔非边跨施加均布荷载时，本文推导...
作者：邬晓光; 李艺林; 贺攀; 冯宇 刊期：2017年第02期
通过平动约束、转动约束和平转动耦合约束来模拟基础对墩底的约束作用，成桥状态下采用平动约束和转动约束弹簧来模拟墩顶的边界约束，依据弹性稳定理论和能量法推导出不同状态下高墩临界荷载的计算公式。最后将有限元模型理论解和本文公式计算值进行对比，验证了公式的正确性和适用性。
作者：田志昌; 孙超; 韩永华; 赵根田 刊期：2017年第02期
衡量刚构与拱组合体系系杆拱桥的标准之一是查看其成桥状态下内力分布与其大小。成桥在恒、活荷载的作用下拱肋与主梁所承受的弯曲应力小且均匀，此时方能称为合理的成桥状态。关于拉索索力优化的方法和理论大多以斜拉桥为研究对象。在借鉴斜拉桥索力优化的基础上，通过有约束的最小能量法，建立适用于吊杆索桥的优化模型以及约束的表达式，并结...
作者：尹泉; 程盼; 傅鹤林; 周林瑄; 刘畅 刊期：2017年第02期
对于隧址区地下水位较高的隧道，通常采用堵水限排的方式处理地下水，而在隧道水长期排放的过程中难免对地下水位降深造成影响，超过一定限度必将引起隧址区生态环境的恶化。而隧道整个运营期较长，对隧址区地下水位实时掌控是有必要的。基于对比分析、地下水动力学方法及达西定律确定运营期隧道围岩涌水量及透过初衬涌水量计算方法，根据渗流连...
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期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：省级期刊
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发行周期：双月刊