杂志简介：《铁道科学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为43-1423/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理
杂志简介：《铁道科学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为43-1423/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理
作者：全毅 刘学毅 杨荣山 刊期：2016年第03期
CRTSⅢ型板式轨道作为我国自主研发的新型板式轨道结构,目前在国内尚未系统地研究层间离缝下结构以及门型筋的受力情况.根据CRTSⅢ型板式轨道结构特点,建立包含钢轨、轨道板、门型连接钢筋、自密实混凝土和混凝土底座的轨道结构受力分析模型,分析不同荷载作用下层间离缝位置和长度对门型筋受力和连接效果的影响.研究结果表明：列车荷载与负温度...
作者：吴青松 任娟娟 刘学毅 刘欢 刊期：2016年第03期
大跨度混凝土桥梁结构型式在我国高速铁路中被广泛采用，但铺设无砟轨道的极限温度跨度成为困扰桥上Ⅱ型板式轨道的设计难题。根据桥上Ⅱ型板式轨道结构特点，建立桥上Ⅱ型板式轨道线一板一桥一墩非线性空间一体化模型，并在有限元软件ABAQUS中建立对应的有限元模型，探索不同荷载工况作用下，轨道结构受力和变形随温度跨度增长的特点，并运用桥...
作者：宋文婷 谭觅 蔡文川 范礼乾 刊期：2016年第03期
以高速列车的节能运行为研究目标，充分考虑列车的牵引特性和运行线路条件，构建定时约束下的列车操纵模型，进而提出针对优化运行速度曲线的节能操纵策略。首先引入组合优化技术，通过遗传算法为子区间搜索最优的速度码组合序列，将模型求解转换为最优化问题，获得列车节能运行的速度操纵范围。然后在此基础上，充分利用线路坡度，提出坡道加速...
作者：路良恺 徐林荣 刊期：2016年第03期
TQI超限可反映轨道几何形态差异过大，由此可说明线路平顺性不足，高铁运营安全及舒适性面临威胁。现有研究未阐明软土路基沉降与TQI超限是否存在对应关系，导致无论采用控制TQI或沉降指导软基高铁养护维修，均存在模式难以统一的问题。为探究此问题，科学指导养护管理，采用数理统计的方法对沪宁城际高速铁路运营期间TQI与路基沉降数据进行对比...
作者：周承汉 刊期：2016年第03期
针对高速铁路选线设计中线站位方案比选多属性决策问题，建立高速铁路线站位方案评价体系，提出基于三角模糊数的高速铁路线站位方案比选决策方法。该方法首先将高速铁路线站位方案比选定量及定性指标转换为三角模糊数；然后基于加权指标值离差最大化建立一个规划模型计算指标权重；再利用三角模糊数距离及向量投影概念计算各方案加权指标值在模...
作者：李孝滔 文良华 李煦 曹世豪 江晓禹 刊期：2016年第03期
采用有限元分析软件ANSYS结合疲劳与磨耗耦合模型，分析钢轨裂纹疲劳与磨损的竞争机制。10t轴重车轮以纯滚动方式滚过初始长度为100μm，扩展角度为30°的钢轨表面裂纹，计算出各个阶段的等效应力强度因子Keff。研究结果表明，钢轨的破坏形式以疲劳破坏为主；随着裂纹长度增加，其扩展速率先增加后减小，当裂纹长度为600时，其扩展速率最快；在裂...
作者：刘京铄 曹平 范金星 蒲成志 黄雪姣 刊期：2016年第03期
在伺服控制单轴加载试验机上对预制两裂隙类岩试件进行压缩试验，观测试件的破坏模式及宏观裂纹的扩展路径。在简要阐述无网格法基本原理的基础上，将基于加权移动最小二乘法的无网格法应用于含裂隙类岩材料断裂特性的数值模拟，对含预制双裂隙类岩试件的断裂特性及其裂纹扩展路径进行数值计算与分析，给出裂尖应力场及位移场的变化关系，并将数...
作者：王军玺 吴伟雄 李琼 李兴田 杨治国 刊期：2016年第03期
针对大体积混凝土锚碇施工期温度控制比较困难的问题，基于瞬态温度场和温度应力场有限元仿真计算理论，依托非线性有限元程序ANSYS，从某大桥大体积混凝土锚碇分层浇筑动态施工过程的实际环境出发，对其施工期和运行期的温度应力进行仿真计算，分析锚碇的温度应力特征。计算中考虑外界气温的周期变化、太阳辐射、水化生热、浇筑温度、分层厚度...
作者：许明明 徐彬 曾浩中 刊期：2016年第03期
基于路基沉降实测数据对沉降进行预测是一种常用的施工质量管理方法，然而单一预测模型往往可靠度不高。对此，通过系统分析当前常用的3种路基沉降预测模型，在此基础之上，对这3种方法的预测结果赋予不同的权值，进而加权求和得出最终沉降值，旨在减小预测结果的随机性，提高预测精度。研究结果表明：预测数据可靠度要优于单一模型，对比类似组...
作者：李享松 覃娟 罗概 邓俊 刊期：2016年第03期
富水砂卵石地层具有结构松散、空隙率大、高渗透性的特点，在进行注浆加固设计时，合理地确定注浆参数是注浆加固成功与否的关键。以长沙某地铁车站为工程依托，结合富水砂卵石地层的特点，针对水泥-水玻璃（CS）双液浆注浆凝结时间控制难、注浆孔距设计凭经验确定等问题，通过室内注浆材料试验、现场注浆试验及有限元数值模拟对注浆材料参数及...
作者：范凌燕 刊期：2016年第03期
通过水泥土无侧限抗压强度室内配比试验，总结无侧限抗压强度的主要影响因素。运用灰色系统理论的关联度分析方法，分析水泥掺入比、土样含水率和有机质含量对水泥土无侧限抗压强度的影响。研究结果表明：水泥掺入比对水泥土无侧限抗压强度影响最大，其次是土样有机质含量，含水率对水泥土无侧限抗压强度影响最小。本文的研究结果可为今后类似工...
作者：陈刘明 唐冕 张凡 刊期：2016年第03期
结合工程实例，比较螺栓连接和焊接2种不同的连接方式、并精细模拟焊接过程、分析焊接残余应力、研究拼接板及节点板的形状等构造细节对节点应力的影响规律。研究结果表明：焊缝上纵向残余拉应力较大、分布规律较明显；横向残余应力受其他焊缝影响较大，分布无规律；焊缝平行方向的纵向残余应力基本保持不变、其垂直方向的横向残余应力出现马鞍...
作者：鲁四平 李辉 伍彦斌 刊期：2016年第03期
宁波南站枢纽改建工程的深基坑工程采用一座临时铁路桥维持既有线运营，线下基坑与其他区域基坑同步开挖，为保证基坑开挖过程中临时铁路桥的运营安全，该桥设置实时动态安全监测系统。以宁波南站枢纽改建工程临时铁路桥为研究对象，基于ANSYS平台，采用点-点接触单元结合“位移耦合法”编制系统非线性动力响应分析程序，基于ANSYS文件管理功能...
作者：韩艳 李浩 薛繁荣 刊期：2016年第03期
以某钢管混凝土拱桥为研究对象，利用ANSYS软件建立了该桥的三维有限元模型，然后基于两轴车辆模型作用下的车一桥耦合振动模型，自编车桥耦合振动程序从路面粗糙度、行车速度、行车数量和行车间距4个方面对钢管混凝土拱桥的动力响应和冲击系数进行分析，计算结果表明：路面粗糙度、车辆行驶速度、车辆数量以及车辆间距对桥梁冲击系数均有一定程...
作者：杜迎东 王起才 张戎令 杨阳 惠兵 郑建锋 刊期：2016年第03期
钢管混凝土系杆拱桥在浇筑拱肋内混凝土时，由于各种因素影响，经常出现实际浇筑方案与理论浇筑方案间存在差异的问题。为此，采用三维有限元分析软件MIDAS／civil模拟钢管混凝土哑铃型截面拱肋内混凝土浇筑的7种工序，分别从位移和应力角度对比不同浇筑方案之间的差异，找到拱肋内混凝土的最佳浇筑方案，指出其他6种浇筑方案的不合理性，并量化...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊