杂志简介：《铁道科学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为43-1423/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理
杂志简介：《铁道科学与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为43-1423/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理
作者：戴公连 葛浩 邱远喜 刘文硕 刊期：2015年第03期
为探明高速铁路长联大跨度连续梁桥上 CRTSII 型板式无砟轨道制挠工况下受力特性，选取某高铁跨径（60＋3×100＋60）m 的连续梁桥为工程实例，建立考虑梁轨各构件的空间有限元模型，计算分析单侧制挠工况下各层轨道结构纵向附加力分布规律；分析轨道关键结构参数变化对其纵向附加力影响规律，研究结果表明：在单侧制挠工况下，钢轨纵向附加力最...
作者：范娟 宋晓东 田利锋 聂志红 刊期：2015年第03期
为定量分析振动压路机工艺参数对压实质量连续检测参数的影响程度，基于正交试验设计原理，以压实质量连续检测指标CMV值为研究对象，以振动压路机振幅、振动频率、碾压速度以及行驶方向为影响因素，在沪昆高铁芷江试验段开展压实质量连续检测试验。研究结果表明：振幅、振动频率和碾压速度对CMV值的影响高度显著，行驶方向对CMV值的影响显著，...
作者：王宇航 王继军 刊期：2015年第03期
为了对我国自行研发的CRTSIII型板式无砟轨道结构的力学特性进行进一步深化研究，基于多尺度有限元模型的基本思想，对板式无砟轨道结构的传统有限元进行了改进和深化，在通用有限元程序ABAQUS中建立了板式无砟轨道结构的多尺度有限元模型。通过建立不同的有限元模型进行对比分析计算，证明了多尺度有限元模型在保证计算结果精度的同时，能够有...
作者：刘钢 罗强 张良 蒋良潍 刊期：2015年第03期
结合现有的路基面动应力分布形式，对路基面动应力影响范围、动应力幅值以及动应力沿深度分布规律进行分析探讨，研究结果表明：高速铁路有砟轨道几何条件下，路基面动应力的一次加卸载过程由单个轴载完成。纵向三角形和横向均匀的简化分布模式下，影响距离分别为3．1 m 和3．0 m；基于力学平衡条件并考虑综合动力影响以及动应力横向不均匀分布...
作者：王赞芝 张锴 王淼 刊期：2015年第03期
为了满足高速铁路对桥面标高的严格要求，应用灰色系统理论，建立高速铁路斜交连续梁桥预拱度的设置方法，并将该方法运用于京沪高速铁路跨秦淮新河特大桥的实时施工控制。结果表明，大桥以很高的精度顺利合龙，成桥后的线形和内力满足设计要求。该方法减少了施工控制的难度，效果理想而简便易行，研究成果可应用于使用悬臂浇筑法的连续桥梁施工...
作者：魏堂建 刘林芽 李纪阳 左旋 刊期：2015年第03期
客运专线列车开行密度大，列车运行速度快，其对线路的要求也非常高。而钢轨擦伤可能带来断轨事故，其对于线路的安全性影响非常大，因此当线路发现钢轨擦伤时，应能够及时找出引起擦伤的原因，并采取对应处理措施，以尽量降低出现事故的风险。从客运专线的线路特征、运输组织模式、机车类型选择这3个角度出发，提出一套探寻钢轨擦伤原因的方法...
作者：郑益新 张鸿昆 刊期：2015年第03期
沪昆客专北盘江特大桥为主跨445 m 的上承式钢筋混凝土拱桥，采用钢管混凝土劲性骨架法施工。该桥劲性骨架结构复杂，工艺流程多，作业难度大（高空300 m），安装节段多（40节段），悬臂长度长（222．5 m）。通过布设严密的控制网，实施合理的劲性骨架施工方案，通过劲性骨架工艺过程控制及浇筑过程中的应力及线形控制，实现劲性骨架的顺利施工...
作者：张啟乐 刘林芽 李纪阳 刊期：2015年第03期
以南昌地铁1号线邻近建筑二中宿舍楼为研究对象，基于动力反应分析理论，建立隧道－大地－建筑的三维有限元模型，在计算边界域施加黏弹性人工边界，研究双线双向隧道上行线和下行线不同隔振工况下，宿舍楼室内的振动响应及振动在楼层之间的传递规律。研究结果表明：上行线和下行线隧道均采用整体道床时，室内振动超出标准；如果仅在上行线隧道...
作者：王军 刊期：2015年第03期
针对目前钢轨表面缺陷检测的速度，精度较低，分类较难的现状，提出一种基于视觉注意力和 PLSA 模型的钢轨表面缺陷检测方法；结合亮度和纹理特征的视觉注意力模型检测钢轨表面缺陷，提取原图像的缺陷区域，并采用 PLSA 模型对提取的缺陷进行分类。实验结果表明：所提出的方法提高了检测及分类的速度与精度，能满足钢轨表面缺陷检测的要求。
作者：吴湘华 季天莹 陈峰 郭迎 刊期：2015年第03期
针对我国现有轨道爬行及路基冻融引起的钢轨高低检测技术的不足，提出一种基于机器视觉及光学成像原理的钢轨爬行及路基表层冻胀的非接触式检测技术。根据检测技术原理建立光学模型，基于模板匹配、自动化阈值、图像形态学处理等图像处理方法，通过硬件系统实现对钢轨爬行及路基表层冻胀引起的钢轨高低位移的测量，并经由GPRS无线通讯技术将数据...
作者：罗小勇 唐谢兴 匡亚川 胡金星 刊期：2015年第03期
通过对9个不同直径的GFRP锚杆拉伸试验及27个不同直径和表面形态的GFRP锚杆黏结性能试验，得到GFRP锚杆受力过程中材料应力一应变曲线及其与混凝土的黏结滑移曲线，分析直径对GFRP锚杆力学性能，直径和表面形态对GFRP锚杆黏结性能的影响。试验结果表明：GFRP锚杆受力过程中应力一应变曲线为一条通过原点的斜直线，属于线弹性材料，GFRP锚杆的极...
作者：贾兴利 许金良 亢小雪 刊期：2015年第03期
为了研究高烈度地震区公路走廊带地形条件震时对地质灾害的影响机理，找出路域地质灾害的主要地形成灾因子。以汶川地震汶川—理县灾区为研究区域，应用考虑特征值和贡献率的主成分分析理论，基于地理信息系统技术平台，选取地面高程、地表坡度、地表起伏度、地表粗糙度进行地质灾害成灾因子的主成分分析，并对各指标进行敏感性分析，确定了路域...
作者：冯金 马昆林 龙广成 刊期：2015年第03期
采用 Rheology QC 旋转黏度计研究粉煤灰掺量对水泥净浆流变性能的影响，并分别采用 Bingham 流体模型和 Her-schel －Bulkey（H －B）模型对浆体的流变曲线进行拟合，分析不同粉煤灰掺量对浆体屈服应力、塑性黏度、触变环面积、临界剪切速率以及流变指数的影响。研究结果表明：采用 Bingham 流体模型拟合得到水泥－粉煤灰复合浆体的屈服应力、...
作者：隋瑞凌 阮波 李雪松 刊期：2015年第03期
通过水泥砂浆桩无侧限抗压强度室内配比试验，研究不同水泥掺入比、不同掺砂量及不同龄期条件下水泥砂浆桩的无侧限抗压强度发展规律。试验研究表明：水泥土中掺入一定量的砂，可以明显地提高水泥砂浆桩的无侧限抗压强度。水泥掺入比相同时，28 d 龄期的水泥砂浆桩的无侧限抗压强度为水泥土的2．2～3．7倍；水泥砂浆桩的无侧限抗压强度随着掺砂...
作者：曾军 彭学先 阮波 李雪松 曾元 刊期：2015年第03期
通过无侧限抗压强度试验，研究聚丙烯纤维对红黏土无侧限抗压强度的影响规律。试验结果表明，在红黏土中掺入一定量的聚丙烯纤维，可以明显地提高其无侧限抗压强度，聚丙烯纤维土的无侧限抗压强度是素土的1．18～2．54倍；聚丙烯纤维土的无侧限抗压强度随着纤维含量和纤维长度的增加而增大。纤维能提高红黏土的残余强度，增强了土体的破坏韧性，...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊