作者：张建云 刊期：2012年第01期
随着经济社会的快速发展,目前我国正处在城镇化快速发展的时期,由此引发的城市水问题愈发突出,相关研究需求也愈加迫切.本文初步分析了城市化对降水和极端暴雨、流域产汇流规律及洪水、需水、供水及水资源保障、水质水环境及水生态系统等方面的影响.在分析城市水文效应的基础上,从学科发展和应用的角度,提出了当前城市水文学需要重点研究的问题,...
作者：余欣 寇怀忠 王万战 刊期：2012年第01期
重点介绍了黑河流域综合模型、数字流域模型、二元演化模拟系统以及黄河数学模拟系统等4个流域模拟系统的新进展;从发展理念、生产方式、质量评测、集成建模以及支撑途径等5个方面,凝练了系统模拟系统发展新态势,突出水-经济-生态过程的耦合模拟,注重构件化组装的集约化生产方式,突出模型科学评价和公共开发环境建设,重视多源数据同化和模型参数...
作者：夏云峰 闻云呈 张世钊 徐华 刊期：2012年第01期
由于沿江河道治理、航道整治、桥梁建设等人类活动以及海平面上升等因素的影响,南京以下沿程潮波发生变形,现行的基面需要重新计算与复核.通过收集沿程各站潮位资料,并利用一维数学模型对资料进行插补延伸;根据所得的沿程各站潮位资料,采用综合历时曲线法等手段对南京以下基面进行计算,比较现行基面与本次计算基面的差异.研究表明,南京以下现行...
作者：邹进 刊期：2012年第01期
利用传统遗传算法求解水库优化调度问题时,经过遗传操作产生的新个体可能是不可行解,因此需要对其进行修正.但在梯级水库调度中,由于各时段间、水库间存在的水力电力联系,使这种修正变得复杂困难.鉴于此,提出了逐次逼近遗传算法（GASA）,它可在包含不可行解的空间中寻优,并通过搜索空间的不断改变,逐渐逼近最优解.最后通过一个算例,并与离散微分...
刊期：2012年第01期
《水利水运工程学报》创刊于1979年,是国家水利部主管,南京水利科学研究院主办的学术性科技期刊,国内外公开发行.依托办刊的南京水利科学研究院是我国建院最早的水利水运科学研究机构,同时也是面向国内外的综合性水利科研机构.
作者：陈达 庄宁 廖迎娣 黄辉 刊期：2012年第01期
水泥土搅拌法是加固软土地基的常用方法,水泥土强度随龄期的发展规律直接影响水泥土的加固设计、施工进度安排和控制.基于我国东南沿海淤泥土特点,通过室内配比试验和力学加载试验,获得了5种以常用水泥为固化剂的水泥土试样90 d龄期内的应力应变曲线.在此基础上研究了不同固化剂和龄期对水泥土力学特性的影响,建立了水泥土抗压强度与龄期间的关...
作者：张林 程琳 孙东坡 张先起 刊期：2012年第01期
一些桥梁受地形和线路的制约,桥位不得不采取与河渠斜交的穿越方式,造成桥墩较大的阻水作用.采用经验公式计算与数值模拟两种方法对某铁路斜交桥的行洪影响进行分析,研究了不同洪水条件下的壅水高度与范围、桥梁一般冲刷与局部冲刷深度、桥梁对行洪断面的阻水比.研究表明：桥梁设计基本满足要求,建桥后河势变化不大,但行洪断面的阻水比偏大.拟建...
作者：卢陈 刘晓平 林积大 刘霞 刊期：2012年第01期
针对常规内河全直桩高桩码头抵抗水平力差的缺点,提出了底梁式全直桩高桩码头结构,并对此结构进行了室内模型试验和数学模型试验.在室内模型试验中首先利用方程分析法和量纲分析法作相似分析,得到试验模型相似参数,然后通过一系列的前期土工模型试验对模型材料进行配制和选定,并在此基础上进行水平荷载作用下的码头结构-桩-土的试验.通过对比分...
作者：吴门伍 严黎 周家渝 吴天胜 刊期：2012年第01期
介绍了珠江河口整体潮流泥沙物理模型的主要特点.通过清水定床、局部动床及悬沙淤积试验,研究了港珠澳大桥修建后对伶仃洋滩地演变的影响.研究结果表明：港珠澳大桥修建后对河道的行洪、排涝有一定程度的影响;伶仃洋海区涨落潮主流没有明显改变.工程后主流区附近桥址断面局部河床将出现明显的冲刷调整.与无工程相比,工程后伶仃洋各主要浅滩10 a...
作者：韦华 陈迅捷 鄢俊 贺永会 刊期：2012年第01期
通过在黏土中掺入早强型土壤固化剂ES与普通型土壤固化剂OS,分析研究了加固土体在高含水率条件下抗压强度、抗干湿循环性能随养护龄期、含水率发展的规律.试验结果表明：掺固化剂土体抗压强度随着养护龄期的增加而增加,随着含水率的增加而降低;在高含水率条件下,掺早强型土壤固化剂ES土体具有较好的抗干湿循环性能.根据高含水率加固土体的工作特...
作者：孙玮玮 庄德利 张士辰 郑昊尧 刊期：2012年第01期
根据黄河源水电站工程的具体情况,通过对两种不同防渗形式的典型断面进行渗流有限元计算分析,全面评价了黄河源水电站工程的渗流安全状况.计算结果表明：整个大坝防渗系统存在缺陷,库内水平防渗与＂L＂型垂直防渗连接部位未封闭,右岸坝段基础天然防渗条件差、防渗处理不彻底,导致坝后渗漏量大,且已发生渗透破坏,大坝渗透稳定性不满足规范要求.大...
刊期：2012年第01期
2011年11月30日,交通部西部交通建设科技项目管理中心在南京主持召开了《航道整治工程作用下的水沙过程及河流生态效应研究》成果鉴定验收会。西部项目管理中心的领导、包括院士在内的特邀专家代表共20余人参加了会议。我院戴济群副院长出席了会议,科研处和河流海岸研究所领导参加了会议.
作者：姬昌辉 洪大林 谢瑞 申霞 刊期：2012年第01期
秦淮河地铁桥临近秦淮河大桥,主桥墩采用双壁墩形式,由于桥墩壅水与桥墩形状、桥墩尺寸、桥墩布置形式、阻水面积比、河道水流情况等诸多条件有关,而经验公式往往仅考虑其中的几个因素,没有普遍适用性.应用平面比尺为1∶100,垂直比尺为1∶50的变态物理模型试验,研究了地铁秦淮河大桥的桥墩壅水、河道水流流速、水面线、流态等内容.结果表明：河...
刊期：2012年第01期
2011年,江苏科兴监理公司屡获殊荣.公司连续第三次荣获中国交通建设监理协会授予的＂优秀监理企业＂称号后,公司承监项目也是多次获奖：湖北引江济汉通航工程荣获交通运输部＂平安示范工程＂,施桥船闸工程土建标荣获＂平安示范工地”称号，并评为“江苏省十大精品工程”，
作者：黄耀英 周宜红 周建兵 刊期：2012年第01期
对水管冷却有限元法和水管冷却等效热传导法的相关性进行了研究,采用同一套有限元网格,仿真分析了混凝土浇筑仓的非稳定温度场和徐变应力场,对比分析了两种水管冷却计算模型计算的混凝土浇筑仓平均温度和弹性应变能及黏性应变能.水管冷却等效热传导法计算的混凝土平均温度与水管冷却有限元法计算的平均温度接近,前者是后者的等效平均,但两者的同...
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
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