上海公路杂志 省级期刊
Shanghai Highways
杂志简介：《上海公路》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为31-1712/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能交通、材料与试验、交通工程、综合
杂志简介：《上海公路》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为31-1712/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能交通、材料与试验、交通工程、综合
作者：王旭东 刊期：2010年第02期
随着我国二十多年高速公路建设发展的历程，半刚性基层沥青路面结构逐步成为我国高等级公路的主要路面结构形式。近十多年来，我国以高速公路为代表的国道主干线出现了一些早期损坏的问题，半刚性基层修建质量不高是其中一个不可回避的问题。为了解决基层当前的质量问题，延长路面使用寿命，强化基层设计和施工要求，2007年交通运输部决定对《公...
作者：吕伟民 刊期：2010年第02期
排水性沥青路面不同于开级配抗滑磨耗层，具有更为优越的功能。为获得较大的空隙率，以提高排水和降噪效果，减少堵塞，粗集料粒径由小粒径向大粒径发展，而空隙率与集料级配有关。为防止松散，提高适应重交通的能力，沥青结合料趋于更加黏稠，直投式高黏度沥青改性剂得到开发和应用。目前排水性沥青路面结构主要为单层，发展起来的双层结构更有...
作者：李志明 刊期：2010年第02期
对上海公路近年来采用的旧水泥混凝土路面共振碎石化技术进行总结，归纳其施工流程与施工要点，同时介绍了三个典型工程案例，并对其路况进行跟踪观测，结合检测路况数据进行评估，提出相关建议。
作者：王海荣 刊期：2010年第02期
旧水泥混凝土路面共振碎石化具有施工便捷、控制反射裂缝效果明显、减少废弃工程的特点，在目前大量水泥混凝土路面改建中有广泛的应用前景。依托沪青平公路旧水泥混凝土路面共振碎石化改建（白改黑）工程，对旧水泥混凝土路面共振碎石化设计理论和方法进行总结，为上海公路类似旧水泥混凝土路面改建提供一种新的工艺。
作者：程箭 那日苏 贾凯 朱立国 刊期：2010年第02期
通过室内试验和室外检测，对沥青路面若干关键技术问题进行研究。结果表明：采用燃烧炉试验检验级配和油石比，事先需要标定；为确保SUP13上面层构造深度，施工配合比中1#料（9．5～16mm）比例应大于2#料（4．75～9．5mm）；对于上中下沥青面层，渗水系数控制标准应不同；对于中下面层，宜采用先上胶轮压路机的碾压工艺；热仓料受重油品质和燃烧...
作者：刘桂霞 刊期：2010年第02期
通过埋设水平土压力盒、柔性位移计，对模块式土工格栅加筋土挡土墙墙后的水平土压力和格栅水平变形进行了系统监测，得出土工格栅的受力是随填土高度的增加而增加，挡墙后的水平土压力随填土高度的增加是先大后小，其原因是土工格栅在初期受力较小，后期受力变大的原因。
作者：姚向华 刊期：2010年第02期
通过分析了南通市国省干线公路的交通事故特征及事故原因；提出了南通安保工程的治理方案，并对南通市的典型省道进行了效果评定，取得了良好的效果。
作者：谢晓晖 刊期：2010年第02期
新拓宽路基因新路堤自重应力产生不均匀沉降，从而导致路面开裂，和其它路基处理方法相比，桩承式加筋路堤具有施工工期短、对老路影响小等优点。通过有限差分软件，分析拓宽工程中桩承式加筋路堤在不同土工格室厚度、模量的情况下，对拓宽路基沉降及侧向变形的影响规律，总结出较为经济的土工格室参数，以对相关工程的建设提供一定的借鉴和参考...
作者：宁哲思 刊期：2010年第02期
结合旧水泥混凝土路面改建，讨论了目前在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的两种主要技术方法。根据国内外近年来“白改黑”的工程经验表明，碎石化技术是目前解决“白改黑”后反射裂缝的最有效方法，但国内对于这一技术尚无可参照的设计规范和施工验收标准。
作者：滕小竹 贾丽君 石坚 刊期：2010年第02期
以某实际悬索桥为算例，建立平面计算和空间计算模型，求得悬索桥空间效应系数，并通过对该实桥方案不同车道宽、不同车道数下偏载系数的研究，得出悬索桥偏载系数与车道宽及车道数的关系。以坝陵河悬索桥为算例，探讨了悬索桥的横桥向力学性能及其影响因素。所得结论可为悬索桥设计施工提供参考。
作者：兰昌荣 杨允表 刊期：2010年第02期
由于城市高架桥梁建筑景观的需要，大悬臂弧形扁平多室箱梁断面在设计中应用越来越多。经典的梁单元分析方法不能全面分析此类结构的力学性能，必须借助更为精细的有限元三维仿真分析法。以宁波机场路高架的一联3×30m标准段箱梁结构为例，利用ANSYS的三维实体单元对整个结构进行了仿真模拟，仿真分析得到了经典梁单元分析法所不能得到的计算结果...
作者：潘君云 兰懿凡 刊期：2010年第02期
椒江二桥索塔基础采用大直径超长钻孔灌注桩基础，按嵌岩桩设计，最长桩长达到139m，为国内桥梁工程中之最，目前试桩工程已经取得成功。现以南索塔基础为例，通过对其基础形式的比选，详细分析桩基础与沉井基础对于此工程的适宜性，并通过结合现行规范计算及桩土岩共同作用机理分析，探讨当前桥梁设计中钻孔灌注嵌岩桩基础设计应注意的几个问题...
作者：刘力力 刊期：2010年第02期
隧道内保持良好的空气状态是行车安全的必要条件，通风的目的是为了把隧道内的有害气体或污染物质的浓度降低至一个允许的浓度之下，以保证汽车行驶的安全性和舒适性。此时，隧道通风系统的控制就显得尤其重要，并且在日益提倡可持续发展的前提下，也要考虑系统运行的节能效果，以节约运行成本。
作者：刘庆生 刊期：2010年第02期
通过主跨50m预应力混凝土变截面连续箱梁桥徐湾大桥的成功拆除施工实践，提出利用浮船支架法拆除大跨径连续箱梁桥的施工工艺。对拆桥总体方案进行了简单介绍，详细介绍了浮船支架的组合拼装、安全验算、压水试验、排水就位、切割拆除主跨箱梁等工序，并分析了各工序工期，综合影响通航时间短。该方案对同类型的桥梁拆除施工具有一定的指导意义...
作者：马韶华 刘媛 刊期：2010年第02期
桥梁工程结构的减震隔震设计多采用增加阻尼和被动控制的思想与方法，即通过消能来达到减震抗震的目的。以宜万铁路叶溪河大桥为例，阐述了减震隔震的设计方法以及支座施工应注意的事项。
相关文章
上海文化论文
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.57
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.01
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊