上海公路杂志 省级期刊
Shanghai Highways
杂志简介：《上海公路》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为31-1712/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能交通、材料与试验、交通工程、综合
杂志简介：《上海公路》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为31-1712/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能交通、材料与试验、交通工程、综合
作者：金成棣; 殷奇 刊期：2007年第01期
3 系杆拱桥施工 本章重点介绍系杆拱桥无支架施工。为了比较本方法的优点，对其他相关方法作概括的介绍，以资比较。
作者：吕伟民 刊期：2007年第01期
美国Superpave沥青混合料设计方法在试件成型、技术指标和标准等方面，与马歇尔试验方法相比较有了很多的进步．但同时也还发现存在所设计沥青用量偏少、难以压实而渗水等问题，需要继续研究与改进。因此学习借鉴其合理的部分是必要的．但不可盲目照搬。
作者：王忠仁 刊期：2007年第01期
3．3．4防撞垫 防撞垫设置的目的就是防护路侧或出口三角带的护栏端头或者混凝土桥梁墩台等障碍物．减低事故车辆的事故严重性，并正确重新导向。依据其工作特性大致可分为两种类型．即压缩型和惯量传递型。压缩型通过防撞垫本身的变形或破碎吸收能量。比如REACT350．ADIEM350，和Quardguard等专利产品。这种类型的防撞垫必需刚性支座来工作。惯...
作者：周正峰; 凌建明 刊期：2007年第01期
为了满足机场水泥混凝土道面快速修复的技术要求，提出了一种新的快硬早强混凝土及相应的修复工艺。通过室内试验和工程实践验证，该修补材料具有快硬早强、与旧混凝土粘结强度高、收缩率小、耐磨、后期性能稳定、成本较低等优点，能在机场夜间停航的4—5h内完成破损道面的修复，不耽误次日通航。
作者：宋宪发; 凌建明; 朱方海 刊期：2007年第01期
目前沥青路面车辙病害现象严重，为了降低车辙的严重程度，对车辙产生的原因作详细论述，并提出沥青路面降温的必要性及关键面层。针对各面层降温的程度不同，因此在国内比较早地在各面层中埋设温度传感器，监测中面层及下面层温度，对不同面层进行温度比较分析。结果表明，排水性沥青路面对中面层和下面层的降温程度均比SMA路面高。中面层降温...
作者：符适; 何学春 刊期：2007年第01期
我国公路建设飞速发展，建设了大量沥青路面。大量沥青路面的投人使用，也提出了如何进行维修养护的问题。就地热再生以其快速、经济、环保等特点掀起了养护作业方式的革命，对资源的再生利用和可持续发展起到了积极的作用。结合京沪高速公路就地热再生工程的圆满完工，从实践论证了就地热再生的可行性和必要性。
作者：贾晓阳 刊期：2007年第01期
全寿命设计方法是一项较新的设计理念，将其用于路面设计目前为止还不多。讨论了美国相关法案（Pavement Division Interim Technical Bulletin）中的路面全寿命分析（LCCA）方法，并基于该思路提出了路面全寿命设计方法，试图建立全寿命路面设计的初步体系。
作者：戴海君; 张瑜 刊期：2007年第01期
A4立交方案重点研究了如何有机地将高速公路与地方道路交通系统相结合．并总结了城镇段兴建大型枢纽型互通式立交需考虑的因素，为类似的工程方案设计提供参考。
作者：方亚非 刊期：2007年第01期
对大跨度预应力混凝土箱梁结构，剪切变形对总的变形和徐变有明显影响。预应力箱梁结构的变形计算应采用Timoshenko梁模型或近似方法计入剪切变形的影响，从而提高变形计算的精度。
作者：胡晓; 贾璐; 孙立军 刊期：2007年第01期
通过三维有限元的计算方法，分析非均布荷载，层间接触条件不同时桥面铺装层内的力学响应差异，结果表明在铺装材料和结构的设计中需要考虑非均布荷载的影响。层间接触条件的变化将导致铺装层内的应力应变的重分布，使沥青铺装层处于极其不利的应力状态。
作者：吴腾; 葛耀君; 熊洁; 叶小萍 刊期：2007年第01期
对国内三个历史阶段的公路桥涵设计通用规范中有关公路桥涵汽车荷载的形式、量值、折减系数、冲击系数等以及其作用、在选定结构上的响应进行了较为系统的分析与比较。对现有规范中汽车荷载的合理性做了初步探讨。最后提出了今后可能的发展趋势。
作者：汪东杰; 王晓磊; 黄晓明 刊期：2007年第01期
针对钢管混凝土系杆拱桥的受力特点，建立力学分析模型对桥面铺装体系进行受力分析，找出铺装层的最不利荷载位置和加载方式，研究该位置和加载方式下铺装层的应力应变规律，确定铺装层设计的各个控制指标，为桥面铺装层设计提供力学理论依据。
作者：袁鑫; 李学伟; 成英才 刊期：2007年第01期
湖北白水港大桥，原设计为汽-20，挂-100的刚架拱桥。为了要将荷载等级提高至公路Ⅰ级，需进行荷载等级提高加固设计；同时，该桥还需进行拓宽改造。介绍了粘贴钢板加固的设计方案及施工工艺，桥面加铺整体钢筋混凝土层以及拓宽改造技术在刚架拱桥加固设计中的综合运用。
作者：袁红茵; 戴永相 刊期：2007年第01期
提出一种利用低阶测试模态对桥梁构件抗弯刚度进行有限权量平差的最小二乘解识别方法。通过对主跨110m的广州大桥主桥3跨变截面连续箱梁实桥梁体抗弯刚度进行数值模拟识别及结合桥梁现场动静载试验进行识别结果，表明此方法利用现有的测试技术对大跨径连续梁桥进行抗弯刚度识别误差是常规最小二乘解识别误差的1／8～1／10．识别精度得到了极大的...
作者：易云妮; 肖汝诚 刊期：2007年第01期
假定按照规范方法求得的钢筋混凝土构件截面配筋为最优配筋，并对结构设计变量按传力路径分层次，进而提出了一种实用优化方法——层次实验设计法。算例表明，此方法概念清楚，能获得合理的设计，并大大地减少了大型结构体系优化的工作量。
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