上海公路

上海公路杂志 省级期刊

Shanghai Highways

杂志简介:《上海公路》杂志经新闻出版总署批准,自1982年创刊,国内刊号为31-1712/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、智能交通、材料与试验、交通工程、综合

主管单位:上海市交通委员会
主办单位:上海市路政局;上海市公路学会
国际刊号:1007-0109
国内刊号:31-1712/U
全年订价:¥ 124.00
创刊时间:1982
所属类别:交通类
发行周期:季刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.4
复合影响因子:0.44
总发文量:1465
总被引量:2334
H指数:16
引用半衰期:5
期刊他引率:0.9517
平均引文率:3.4848
  • 软土地区道路工程河浜处理方法与工程应用

    作者:徐飞龙; 谢经保; 凌建明 刊期:2005年第01期

    在研究分析软土地区道路工程河浜常用处理方法的基础上,依托实体工程,提出了多种实用河浜处理技术,跟踪观测了不同处理方法的工程应用效果,并对其适用性作了分析评价,为软土地区道路工程河浜处理提供了决策依据,具有较高的实用价值.

  • 同步碎石封层技术

    作者:陈造奇 刊期:2005年第01期

    同步碎石封层技术是法国赛格玛公司集40多年的公路建设与设备制造经验而研制和开发的一种新的公路建设和养护技术,现已被世界数十个国家和地区所采用,并于2002年由辽宁省公路部门率先引入中国。

  • 马氏击实次数与体积特性的关系

    作者:陈兴伟; 许志鸿 刊期:2005年第01期

    本文研究了Superpave不同公称最大粒径混合料马氏击实次数与吸水率、密度、孔隙率等体积特性的关系,得出了获取4.0%孔隙率的标准马氏击实次数;并对水损害试验击实标准进行了讨论,建议采用双面击实40次成型马氏试件来进行水损害检验.

  • 软土地区低路堤路基相对高度与纵坡设计

    作者:胡文儿; 杨戈 刊期:2005年第01期

    软土地区低路堤路基相对高度的确定,地下水位是主要因素.本文依托沪芦高速公路工程实例,系统总结了工程沿线的地下水位变化规律,研究了地下水位对路基湿度的影响以及与土张力之间的关系,提出了路基相对高度最小值以及纵坡设计中路基及路面最小设计标高确定的原则与方法.

  • 高速公路养护质量管理系统研究

    作者:董茂强; 陈长; 张翛; 孙立军 刊期:2005年第01期

    高速公路养护质量的信息化管理已成为必要.本文研究了地理信息系统环境下高速公路养护质量管理系统的结构及开发方法,并给出了一个建立的实例.

  • 掺粉煤灰可显著减少水泥稳定碎石的裂缝

    作者:张基成 刊期:2005年第01期

    通过大量的室内试验,包括无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、干缩性能、温缩性能等试验,分析研究了掺加粉煤灰水泥稳定碎石的抗裂性能;经过试验路及实践推广应用,提出了各级公路水泥稳定碎石掺加粉煤灰组成比例的推荐值.

  • 粉喷桩成桩质量检测方法及相关问题分析

    作者:王军 刊期:2005年第01期

    在高速公路软基处理中,粉喷桩施工是隐蔽工程,现有施工机具无法自动地、准确地控制其施工质量.为了保证粉喷桩的施工质量,不仅要在施工过程中控制好原材料质量,做好室内配比试验、现场工艺试验,加强施工技术的管理监督,把好桩位测量放样及各道工序的检查关,还须对施工好的现场桩体进行最终质量检测,以对其施工质量进行全面而准确的判断和评定.通...

  • 东海大桥结构耐久性设计与技术措施

    作者:卢永成; 艾伏平 刊期:2005年第01期

    上海东海大桥工程全长32.5km,是国内第一座特大型跨外海桥梁,并在国内第一次提出了"正常使用100年"的建设目标.本文重点对大桥的结构耐久性设计构思与技术措施进行了介绍.

  • 宁台温高速公路软基段桥梁边孔桥墩位移问题分析与处理

    作者:胡向前; 冯钟; 裴胜利 刊期:2005年第01期

    高速公路软基段桥梁边孔墩位移的工程案例并不多见,而宁台温高速公路温州乐清段采用塑料排水板处理软基段的部分桥梁边孔墩出现了较为显著的位移.本文通过对边孔墩位移的监测和路基沉降观测的数据建立了路基沉降和边孔墩位移的关系曲线,辅之以对软基特性和桩基受力的分析,得出边孔墩位移的原因,并提出处理方案.

  • 气象与交通

    作者:陈造奇 刊期:2005年第01期

    恶劣天气是导致高速公路交通事故、道路阻塞、路产损失的主要原因之一。统计资料表明:在高速公路上,事故的首要原因是疲劳和瞌睡,占26%;而对气象条件考虑不足占13%,位居第二;当对气象条件考虑不足、安全距离不够、速度过快时危险性更大,占事故的27%。为此近年来国内外专家不断在研究和探索气象各要素对高速公路运行的影响,加强气象信...

  • 宁波庆丰悬索桥抗风性能研究

    作者:林铁良; 陈艾荣; 谢永才 刊期:2005年第01期

    采用数值计算分析和模型试验两种手段,对宁波市庆丰悬索桥成桥阶段的结构动力特性、气动稳定性、涡击振动、风荷载响应等方面进行研究,为其它类似中小跨径悬索桥的抗风性能研究提供参考.

  • 人行桥的造型设计与探讨

    作者:巩春领; 陶海 刊期:2005年第01期

    人行桥作为城市重要的人造景观,应力求造型美观、结构新颖、形式多样.结合国内外人行桥的最新发展,从桥梁美学和结构设计的角度出发,阐述了人行桥造型设计的基本原则,重点介绍和探讨了各类结构形式人行桥的特点和应用,希望能激发工程师们的灵感,创建出更多结构合理、造型美观的人行桥.

  • 以废轮胎橡胶拌制沥青混凝土之台湾经验

    作者:邱垂德; 潘昌林 刊期:2005年第01期

    本文介绍以废轮胎橡胶拌制沥青混凝土之美国文献,并详细说明台湾地区推动应用废轮胎橡胶沥青铺筑路面之过程,材料与配比设计之特征,自制拌合设备与施工情形,及试铺路面四年的成效.由这些台湾经验可验证将废轮胎用回公路铺面上,不仅可使废轮胎进入沥青路面的再利用循环而免除此部份的环境问题,更可能因废轮胎橡胶的加入而改善沥青路面的品质,达到...

  • 沥青玛蹄脂碎石混合料的设计关键因素和试验分析

    作者:黄继成; 周海生; 黄彭 刊期:2005年第01期

    沥青玛蹄脂碎石混合料SMA是一种优良的路面结构材料,本文提出了设计关键因素,并进行了试验分析.

  • 一种新的城市道路通行能力计算力法——等效通行能力法

    作者:高旺生; 涂辉招; 杜豫川; 孙立军 刊期:2005年第01期

    本文首先回顾了国内外研究城市道路的通行能力的典型方法,分析了其优缺点、适用性和局限性,然后提出了一种新的城市道路通行能力计算方法一等效通行能力法,它的特点是能够计算城市中的整条道路的通行能力,改变了以往对于城市道路只能局限在对交叉口和路段通行能力分别计算分析的局面。