杂志简介：《隧道建设》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为41-1448/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验、研究和综合评述
杂志简介：《隧道建设》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为41-1448/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验、研究和综合评述
作者：孙钧 刊期：2013年第05期
为商榷在以往规划跨江越海工程时对修建隧道方案有些场合只是作为修建桥梁方案的一种备选方案的观念，文中论证了修建水下隧道在技术、方法、经济等方面的优势、特色及其存在的问题与不足，使业界可较为全面而客观地认识水下隧道在跨江越海工程中的地位。通过列举国内若干典型的已建、在建和正在进行方案研讨的水下隧道工程，从理论和实践经验出...
作者：张志刚 刘洪洲 刊期：2013年第05期
为使隧道工程建设者们对沉管隧道工法的历史、关键技术及发展等有更全面的认识与了解，便于作出较科学合理的判断，按照建设时序、地域和主要技术特点等因素对世界范围内既有的公路沉管隧道事例进行分析梳理，总结出目前沉管隧道所历经的3个主要发展阶段及其典型技术特征，并对公路沉管隧道的纵断面、结构横断面、地基基础及隧道接头等关键技术...
作者：朱建明 程海峰 江强 刊期：2013年第05期
依托江苏江阴澄江西路过江隧道工程，对大直径泥水盾构施工对软土地层的扰动影响进行研究。主要研究方法及结论如下：1）对盾构掘进中地表纵向沉降规律进行探讨，在前人研究的基础上对引起土体扰动的4个阶段进行验证，得出软土地层施工中不同阶段对土体扰动程度的比例。2）使用ABAQUS有限元软件，建立三维有限元模型，在数值计算中考虑土体非线...
刊期：2013年第05期
中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道——南京地铁10号线过江地铁2013年5月10日贯通。南京过江地铁是地铁10号线建设的关键性控制工程。隧道全长3600m，合同总价约8．2亿元，合同工期36个月。该项目是中国单洞双线最长穿江隧道，具有掘进断面大、隧道长、水压高、透水性强、局部埋深浅、工期紧的特点。隧道采用直径11...
刊期：2013年第05期
据泰国《曼谷邮报》的消息，泰国政府计划在2014年初进行4条高铁线路的土建工程招标，以便第一条高铁能在2019年正式营运。据悉，在今年9月或11月，泰国政府将邀请感兴趣的国际高铁供应商前来展示他们的技术，从中为4条高铁线路选择供应商所提供的系统。来自日本、韩国、中国、法国和西班牙的公司都明确表示有兴趣参与投标，为这个项目提供列车...
作者：陈聪 郑新定 陈扬勋 王超 钟世华 贺斌 刊期：2013年第05期
为研究矩形顶管施工对周边环境的影响，以武汉地铁2号线王家墩东站Ⅳ号出入口兼过街通道采用的矩形顶管技术试验工程为背景，通过对矩形顶管法地下通道施工过程的现场监测和三维数值模拟，分析矩形顶管施工对周围环境的影响及地层位移的变化规律，得到武汉长江Ⅰ级阶地区地下通道采用偏心多轴多刀盘土压平衡式矩形顶管技术施工的一般规律。实测...
作者：王东清 刊期：2013年第05期
北京地铁14号线暗挖隧道下穿某大型桥梁桥区群桩，对桥梁的沉降控制要求非常严格，安全风险很大。砂卵石地层地铁暗挖隧道穿越桥桩时，分别对“采用”和“不采用”复合锚杆桩2种情况，对整个实施过程中的监测数据进行对比和分析，得出在砂卵石地层下，复合锚杆桩虽然能对桥桩起保护作用，但施工本身也会导致桥梁沉降，因此，应根据砂卵石地层情...
作者：李怡 宫汝环 唐伟樵 齐轩 王永桓 刊期：2013年第05期
盾构隧道在设计前期需要进行大量工况的隧道管片内力计算，计算时采用梁一弹簧模型可以较为接近实际情况，但采用该模型需要使用有限元软件实现，建模计算过程非常复杂。为了简化盾构隧道管片内力的建模分析过程，文章对Abaqus及其二次开发功能进行了介绍，基于Abaqus有限元软件内嵌的Python脚本语言和前处理接口进行二次开发，实现盾构隧道管片...
作者：刘志强 王斌 邢晓飞 刊期：2013年第05期
成渝客专新建中梁山隧道上穿既有襄渝铁路中梁山隧道，两者最短垂直距离仅2．9m，为保证上穿隧道与既有隧道的施工运营安全，采用数值模拟和现场测试进行研究。研究结果表明：既有隧道在新建上穿隧道开挖后整体呈上移趋势，最大垂直位移在拱顶处，达到7．10mm，最大水平位移在起拱线位置，为1．73mm，最大拉应力出现在起拱线内侧，最大压应力出...
刊期：2013年第05期
目前，中铁隧道集团承担的LOVAT251盾构机整修改造项目接近尾声。据了解，该台盾构机刚刚在北京地铁10号线和12号线完成3000多m的掘进任务，即将用于广州地铁13号线施工。为了适应广州地铁特点，中铁隧道按照“再制造”的标准，分别对刀盘主驱动系统、主驱动密封油系统、主液压系统等主要系统进行了技术改造，同时对损坏部位进行了彻底维保及修...
作者：杜立兵 严松宏 蔡白洁 刊期：2013年第05期
为分析小净距交叉隧道台阶法施工过程中新建隧道和既有隧道的衬砌安全性，基于断裂力学的Griffith准则，提出了判定衬砌开裂的开裂安全系数CF，并假定CF〉1时衬砌开裂，CF〈1时衬砌安全；依托实际工程，结合开裂安全系数和规范中的衬砌截面安全系数，采用有限元软件ANSYS分析交叉隧道的衬砌安全性。分析发现：施工过程中，交叉断面新建隧道衬砌...
刊期：2013年第05期
经过14d的海上航行，直径17．48m用于西雅图隧道替代高架桥项目的EPB盾构从日本日立造船工厂运抵了西雅图。该台价值8千万美元的盾构被拆卸成41个主要部件进行装船运输，最重单件为900t。第一个从船上卸下并转运至始发基坑区域仓库的部件是刀盘，该刀盘的特点是工作人员能进入刀盘在常压下换刀。
作者：黎敬俊 丁文其 魏新欣 刊期：2013年第05期
针对现有深埋连拱隧道竖向荷载计算方法存在的问题，在JTG／TD70-2010（公路隧道设计细则》方法和双塌落拱方法的基础上推导荷载计算修正方法中附加修正系数的取值。将《细则》方法和荷载计算附加系数公式、碎裂介质解析解与申玉生方法在2车道和3车道情况下的荷载计算值进行对比分析，前两者计算结果相近，荷载计算修正公式计算简便，结果合理，...
作者：翟可 刊期：2013年第05期
针对富水铁路隧道内道床翻浆冒泥病害，以现行铁路隧道通用图为基础，结合富水隧道地下水水量大且具承压性的特点，对通用图中洞内防排水设施功能分析后提出改进方向，形成以降水压、消隐患、排渗水的富水隧道洞内防排水设计方案总体思路；并提出了富水隧道洞内增设降水井，调整双线隧道侧沟位置并加深，优化中心水沟井壁设计，道床板下增设渗水...
刊期：2013年第05期
2013年4月26日06：18，中铁隧道集团兰渝铁路西秦岭隧道实施国内直径最大的TBM掘进机掘进至合唰分界里程DIK403＋650处，圆满完成了TBM掘进任务。
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