隧道建设

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Tunnel Construction

杂志简介:《隧道建设》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为41-1448/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:试验、研究和综合评述

主管单位:中铁隧道集团有限公司
主办单位:中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所
国际刊号:2096-4498
国内刊号:41-1448/U
全年订价:¥ 580.00
创刊时间:1981
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:河南
出版语言:中文、英语
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.49549999833107
复合影响因子:0.79
总被引量:15425
H指数:41
  • 面向低碳经济城市地下空间/轨交地铁的节能减排与环保问题

    作者:孙钧 刊期:2011年第06期

    通过对地下空间/轨交地铁建设、运营现状的分析,认为其在节能减排、环境保护、面向低碳经济、实现城市可持续发展方面,有相当大的改善和提高空间,可以有所作为;而且就目前自然能源短缺现状,提出地下空间/轨交地铁的节能环保问题,应早日提上议事日程。从4个方面提出了目前地下空间/轨交地铁实现更加节能、环保应采用和借鉴的新技术,存在的问题及...

  • 对隧道及地下工程建设风险管理的认识

    作者:郭陕云 刊期:2011年第06期

    分析工程建设风险管理的现状,指出着力执行工程建设风险管理是我国隧道及地下工程建设的迫切需要。阐明工程建设风险管理的概念,以隧道建设期岩溶地质风险的控制为例说明隧道及地下工程建设风险管理的主要时段及操作要点。剖析隧道及地下工程建设风险管理过程的重要特征及管理的突出难点。指出关键在于工程建设风险管理的有效性,并提出提高隧道...

  • 中铁隧道集团有限公司获得6项国家专利

    刊期:2011年第06期

    近日,中铁隧道集团公司申报的3项发明和3项实用新型专利通过了国家知识产权局的严格审查,被授予专利证书。

  • 南京纬三路过江盾构隧道工程主要地质问题及其对策

    作者:石新栋 吴全立 刊期:2011年第06期

    对南京纬三路过江隧道主要地质问题进行分析与风险评估,重点对复合地层的适应性、盾构机换刀的可行性以及盾尾密封的可靠性等方面提出施工对策,为工程的前期筹划方案制定及盾构机选型提供技术依据,也为工程实施过程中规避地质重大风险提供指导。

  • 地震反射波CDP叠加技术在台山核电海域花岗岩孤石探测中的应用

    作者:刘宏岳 梁奎生 段建庄 刊期:2011年第06期

    介绍海域地震反射波多次覆盖CDP叠加技术,阐述海上单道地震与CDP叠加技术的差别,从方法原理、震源选择、观测系统等方面分析探测小尺寸异常体的关键技术,通过钻探验证说明该技术在探测风化残留体中孤石的良好效果。

  • 严重液化地层沉管隧道抗震计算

    作者:贺维国 刊期:2011年第06期

    结合工程实例,主要对地层液化等级判别、隧道地震作用计算方法等进行探讨研究。研究结果表明:对于埋深大的隧道工程,可以采用有限元法进行地层液化判别;不同的地层液化情况对地震作用计算结果,特别是对于接头处的内力影响很大,同时应充分考虑接头间止水带的影响。

  • 大跨分岔式隧道结构设计关键技术研究

    作者:毕强 吴金刚 刊期:2011年第06期

    以深圳市东部过境高速公路莲塘隧道为工程背景,对大跨分岔式隧道结构设计中的关键技术进行研究。通过有限元计算,对"2+2车道"和"2+3车道"分岔的断面形式,连拱段结构设置的必要性,钢支撑的选型以及系统锚杆的布设方案进行分析和对比。主要结论:1)在满足交通功能的前提下,应尽量选取"2+2车道"的设计形式;2)小净距段隧道受力状态及施工...

  • 中铁隧道集团有限公司总工程师、盾构及掘进技术国家重点实验室主任洪开荣成功当选为中原学者

    刊期:2011年第06期

    12月12日,河南省创新型科技人才队伍建设工程领导小组办公室公布了2011年度"中原学者"评审结果:中铁隧道集团有限公司总工程师、盾构及掘进技术国家重点实验室主任洪开荣成功当选。

  • 西秦岭特长隧道连续皮带机出碴施工关键技术

    作者:许金林 徐赞 王艳波 刊期:2011年第06期

    以新建兰渝铁路西秦岭隧道同步衬砌下的特长连续皮带机出碴为研究背景,介绍连续皮带机出碴体系与同步衬砌体系的矛盾并提出解决方案,创造性地引入连续分碴器自动切换装车技术以实现连续皮带机出碴与工程车转运2作业工序的无缝衔接;同时,阐述特长连续皮带机转场方案及皮带收放装置在解决出碴体系中途转场过程中如何实现无损伤快速回收、释放皮带...

  • 地质雷达探测过程中干扰物的图像识别

    作者:鲁建邦 刊期:2011年第06期

    为了保证施工安全与质量,采用地质雷达进行施工前期地质情况调查和施工质量无损检测。通过对探测过程中外界干扰因素形成的图像进行识别,提高地质雷达探测图像识别的准确率。对地质雷达探测过程中地面高压输电线、隧道衬砌台车、避车洞等干扰物形成的雷达图像进行了分析判别,研究确定了高压输电线、隧道衬砌台车、避车洞等干扰物在雷达图像上的...

  • 西秦岭左线隧道正洞掘进突破20000m大关

    刊期:2011年第06期

    截至11月8日,中铁隧道集团二处有限公司施工的兰渝铁路西秦岭隧道XQLS2标,在隧道地质复杂多变,第2掘进工序转换难度大、转换时间长及施工运输距离长等诸多困难的情况下,隧道出口TBM掘进6 534.8 m,正洞掘进达到20 767.8 m,拱墙衬砌完成12 075.4 m,突破万m大关,施工总产值达到11.42亿元。

  • 包家山隧道洞周湿滑返潮机制及防治对策

    作者:朱绪飞 雷甲 胡平 刊期:2011年第06期

    为减少由于部分路面出现水汽凝结现象从而影响高速公路行车安全,通过系统的洞内外气象观测及地质分析,对其形成机制进行分析,认为其根本原因是洞外湿热空气进入洞内冷却后"结露"所致,并提出相应的处治意见。

  • 飞利浦:LED为隧道照明带来安全、节能的升级保障

    刊期:2011年第06期

    交通运输部的《交通运输"十二五"发展规划》显示,截至2010年底,我国已建成公路隧道450多座。在这些隧道中,LED照明系统以其安全与节能的性能倍受青睐。其中,以飞利浦BWP350为代表的LED长投射隧道照明产品为用户和驾驶者带来了前所未有的视觉体验。

  • 某地铁车站半盖挖法设计研究

    作者:阮国勇 刊期:2011年第06期

    为在狭窄的城市道路空间快速进行施工,并尽可能多地提供市政道路交通,结合黄忠路口站提出结构顶板半盖挖的施工方法。在比较以往地铁车站利用临时便桥结构盖挖的基础上,通过设计方案比选,对半盖挖结构主要工况作受力计算,并对半盖挖设计方案作综合研究和详述分析。结果表明,在城市地铁建设中结构顶板半盖挖法在城市交通、提高施工进度等方面切实...

  • 大型沉管隧道管节工厂化预制关键技术

    作者:肖晓春 刊期:2011年第06期

    基于大型沉管隧道的节段式管节设计施工理念,以厄勒海峡沉管隧道管节的工厂化制作为工程背景,对沉管隧道管节预制的一种新技术——工厂化预制技术的基本原理、场地布置、工艺流程以及工厂化预制所涉及的模板工艺、混凝土浇筑及管节顶推等关键技术点进行介绍。工程实践表明该方法具有占地少、经济环保、施工周期短、质量可靠性高、全天候施工等优...