汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
作者：程凯 刊期：2019年第11期
今年对于大多数车企来说日子都不太好过,不仅仅是外部环境对于消费者购买力信心的打击,还有政策带来的阵痛。7月1日,也许将成为国内车企的一道分水岭,将提前执行的国六排放标准,对于大多数车企来说都是不小的考验。
作者：张展赫 刊期：2019年第11期
一直以来,意大利的公路在人们眼里都是'法外之地'。甚至著名汽车主持人Jeremy Clarkson在一集The GrandTour里也说过类似意大利警察对跑车超速睁一只眼闭一只眼的话。然而事实情况是,即使是以交警办事随性著称的意大利,测速探头前面也是人人平等的。
作者：Werner; Tietz 刊期：2019年第11期
2019年是宾利诞辰100周年纪念,一个世纪以来,这个来自英国的豪华品牌,经历了辉煌,也走过了艰难,并入大众集团后,凭借强大的技术实力和深厚的品牌文化,成为全球知名的豪华车翘楚。下一个100年,整个汽车行业将迎来翻天覆地的变更,新能源,智能网联,自动驾驶等技术影响着所有的厂家,宾利也不例外,今年宾利将推出多款全新车型,同时在新能源领域也有动...
刊期：2019年第11期
作为中国车市整体增速放缓的关键性一年,许多受市场影响强烈的主流消费级品牌纷纷展开了符合自身特色的应对措施,以求维持,乃至促进自身的销量和市场占有率。而在这个过程中,一些并未被大趋势过度波及的品牌,又会有怎样的考量?
作者：曲曲 刊期：2019年第11期
4月29日广汽本田奥德赛锐·混动正式上市,新车市场指导价为22.98万-32.38万元,享有整车'三年或十万公里'及动力电池'十年或二十万公里'的双重保修政策。油电混动的MPV车型确实是首次在国内市场出现,广本为消费者提供了6个版本的车型。奥德赛锐·混动的入门车型的市场指导价和老款2018款2.4纯内燃机的入门车型市场指导价相同,而锐·至尊版只比原来的...
作者：CK 刊期：2019年第11期
4月27日晚,哈弗F7x极智科技版以车机电竞Battle的形式在北京五棵松华熙Live RNG电竞中心上市,此次共推出1.5T、2.0T两种配置车型,官方指导售价分别为13.69万元、14.39万元。同时,哈弗F7x极智运动版正式开启预售,预售价格为15.69万元。
作者：闻道 刊期：2019年第11期
不同于大部分车厂因追求速度选择了油改电的新车型平台路径,广汽新能源在2017年就以电池为中心打造了第一代纯电专属平台。而在近日,广汽新能源基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型——Aion S,在北京正式上市。首批上市共推出四款车型,补贴后售价范围为13.98万-20.58万元。
作者：曲曲 刊期：2019年第11期
上市时间2019年5月10日上市售价13.58万—21.68万元5月10日,首款基于吉利CMA架构开发的全新车型——吉利星越正式上市,推出3种动力组合共11款车型,售价为13.58万—21.68万元。星越是基于吉利CMA架构开发的全新车型, CMA是诞生于CEVT(吉利汽车欧洲研发中心)的中级车基础模块架构。
作者：程凯; 王锋(摄) 刊期：2019年第11期
混迹车圈这么多年,不说阅车无数,也算是有些经验,每每看到一款产品十几年更新迭代,不禁让我想起《桃花扇》里面那句经典的台词:眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他…似乎这些起起伏伏都像夜空中不断更替的星辰,斗转星移,随风而过。有些车不断变换风格,迎合市场需求,有些则堆砌豪华配置,彰显自身的奢华,但一个品牌,一款车能够在市场上长久不衰,甚...
作者：程凯; 胡赛(摄) 刊期：2019年第11期
纠结,也许是现代人不可回避的通病,纠结的根本原因是因为有足够多的选择。自从SUV市场井喷以来,从几百万到几万元区间都成了SUV的天下,这对于消费者来说无疑增加了选择的难度。就像去餐厅点菜一样,有时候根本不知道想要吃什么,但是选一个不想吃,选另一个也不想吃,可以一直纠结到买单。
作者：纳森; 下午的宁静(摄) 刊期：2019年第11期
面对这个增速放缓的中国汽车市场,更优化的空间,更细腻的材质,更前卫的技术,更亲民的价格,每一位可以逆势而上的车市候选人,都定然掌握了其中的取胜秘诀之一,而这台混动版本的全新广本奥德赛,却掌握了全部。
作者：纳森 刊期：2019年第11期
在写下这段导语的时候,我在界定车型属性的词汇上陷入了矛盾。尽管从理智上,这台别克君越A v enir有着中端合资车型的典型风貌,但以它带给我为期两天的驾乘感受而言,将它归入豪华车门类,真的再合适不过了。
作者：末末; 下午(摄); CK(摄) 刊期：2019年第11期
人间四月芳菲尽。生活在现代的我们,到了这个季节,拥有清明、五一这样的小长假,拥有足够充裕的时间去追赶春姑娘的舞步。小长假有很多种打开方式,自驾出行无疑是其中弹性最大的一种。因为这里所指的自驾可以是长途,也可以是近郊,甚至可以是都市游弋。在这几种场景里,要想得心应手,应对烂路绰绰有余,途径闹市又能悄然无声,无疑需要一台SUV,带电的...
作者：纳森 刊期：2019年第11期
作为曾在电影《侏罗纪公园》中带着主角一行驰骋山林的原型产品,这款被定义为旗舰级车型,在强敌环伺之间为奔驰开疆拓土的SUV,历经了M M L、GLE多年之间的代号更迭和产品换代之后,终于以全新GLE的称谓,和内外兼修的全属性优势,让以乘坐质感见长的'坐奔驰'的体验,迎来了一次'全栖'升级。
作者：许晖 刊期：2019年第11期
会玩与好玩,两种玩法哪一种会是你对于名爵MG这个汽车品牌,在认知上的标签呢?倘若您亲身体验名爵MG在上汽国际赛车场所举办的盛大派对,估计这两种标签都会为之所贴上。
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