汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
作者：齐勇 刊期：2018年第17期
对于菲亚特克莱斯勒集团（FCA）这个庞大的商业帝国来说,2018年7月25日是异常灰暗的一天,这艘在大海上航行的万吨巨轮在这一天失去了自己最伟大的舵手。在一周前刚刚卸任首席执行官职务的塞尔吉奥·马尔乔内因肩部恶性肿瘤扩散去世,享年66岁。
作者：吴毓 刊期：2018年第17期
如果坚持一汽、东风和长安资产的全面合并,则不过是国有资本的简单叠加;与其＂近亲繁殖＂,不如打开大门迎接那些有冲劲的民企、有经验的寡头以及拥有前瞻技术的初创企业。
作者：纳森 刊期：2018年第17期
尽管锋范本身已经不属于新车范畴,但当小米极客实验室参与改造合作,一款新车的出现,也就成为了可能。2018年8月1日,天津,本田锋范联合小米极客实验室,一同打造了一款锋范小米时尚概念车型。
作者：小鱼 刊期：2018年第17期
8月8日,上汽大通全新MPV G50闪亮登场。同时,C2B大规模个性化智能定制模式2.0阶段正式启动,用户可以通过＂蜘蛛智选＂智能选配器,在手机端定制任意上汽大通车型,不论你喜欢SUV、MPV,还是皮卡、宽体轻客,都能通过＂蜘蛛智选＂找到组织。
作者：纳森 刊期：2018年第17期
上市时间：2018年6月26日具体价格：376.8万元人民币Vanquish S替换车型升级空力套件组设计升级轻量化车身设计科技与美学的唯·美结合,绝势无双的后Vanquish时代,你准备好了吗？2018年6月26日,于英国伦敦,阿斯顿·马丁全新车型DBS Superleggera,全面上市。
作者：齐勇 刊期：2018年第17期
上市时间：2018年7月25日上市价格：55.8万元首次标配保时捷智慧互联模组升级版车身外观及内饰采用全新配色精选5套豪华组件选装配置捍卫最时尚、最具运动性SUV地位刚刚度过自己70岁生日的保时捷,迎来了一款重磅新车的亮相——7月25日,保时捷新款Macan在中国上海全球首发。
作者：王彤华 刊期：2018年第17期
上市时间：2018年7月26日上市价格：27.9万—46.8万元基于全新GA-K平台开发,全新内饰全新ES 300h上搭载了全新一代全混动科技ES车型首次诞生F SPORT版本——ES 260 F SPORT7月26日晚上,雷克萨斯中大型豪华行政级轿车全新ES在上海世博园中国船舶馆上市。
作者：程凯 刊期：2018年第17期
如今,新势力造车品牌如雨后春笋般涌现,带来的是对新技术的无限想象,抛开了传统汽车的束缚,无论在设计还是移动互联领域都有了很多脑洞大开的想法。合众新能源成立时间并不长,但经过几年的努力,终于在今年开花结果。
作者：齐勇 刊期：2018年第17期
上市时间：2018年7月23日上市价格：25.98万-31.58万元2.0T＋9AT领衔,8秒内完成0-100km/h加速最新Jeep 4x4 SUV智能科技体系1000L后备厢,超大多功能豪华空间7月23日,Jeep旗下全新指挥官正式上市。
作者：纳森 刊期：2018年第17期
提到三缸,很多人的第一印象可能还是夏利、奇瑞QQ这些车,廉价、抖、吵、没力,一堆缺点但是没什么优点。不过最近一两年,福特、标致,甚至宝马都纷纷用上了三缸发动机。
作者：齐勇 刊期：2018年第17期
曾经因技术缺陷而被逐渐冷落的三缸发动机,在最近这几年明显有了抬头之势,悄然回到汽车行业的视线内。一大批三缸发动机如雨后春笋般涌现,比如宝马的1.5T、福特的1.0T、通用的1.0T和1.3T、本田的1.0T、PSA的1.2T等等.
作者：程凯 刊期：2018年第17期
虽然现在动力已经不是消费者选择车型的硬指标,但是固化在人们心中的一些观念依旧影响着购买取向。比如三缸发动机,很多人看到这个配置就会敬而远之,抖动,疲软,耗油,但实际情况真的如此不堪吗？试驾过这三款代表性的三缸车型.
作者：周志华 刊期：2018年第17期
从排场上来说,汽车的个头和空间是越大越好,代表动力主要指标的缸数向来也是越多越豪华。但是如今豪华车纷纷弃用V6、V8转而采用四缸机,而主流的家用车更是从四缸发动机＂缩＂成了三缸机。
作者：许晖 刊期：2018年第17期
有人喜欢大排量多缸发动机,认为这才是澎湃动力的来源;有人钟情于小排量少缸发动机,觉得这才是环保节能的先锋。我们不去评价任意一种选择,三缸发动机的出现与存在,代表了其具有必然性。
作者：周志华 刊期：2018年第17期
放眼世界,除了美国以及澳洲、非洲之外,极易发现三缸车的生存足迹。在那里,三缸车是各大品牌的量产车厂的主要冲量工具。下面仅以日本、欧洲以及南美的一些代表车型为例看看三缸车在海外的生命力。
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