汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
作者：雷鸣 刊期：2018年第16期
还记得十几年前那款＂中国第一跑＂吗？在那个自主品牌刚刚起步的年代,吉利美人豹被狂人李书福推上了历史舞台。它就像是一个闯入国际时装节的野丫头,在超模云集的T台上扭了一把秧歌。虽然演出不成功,但起码勇气可嘉。
作者：田宏 刊期：2018年第16期
在繁忙的都市里,手机成为人们离不开的精神粮食,开车也不例外,时不时打开看一下也是很多司机习惯性的驾驶行为,行人走路看手机更是习以为常的事情。当两者都失去对交通路况的判断时,交通事故可能就这样发生了。事故,都存在一定的侥幸心理,人们以为那些可怕的事故只会在新闻里出现,实际上这些事故时刻间接或者直接与每个人有关。
作者：许晖 刊期：2018年第16期
流量为王这一定律准确说从媒体出现的第一天就存在，谁的读者多准就厉害，读者就是流量主，只不过现在依附在了互联网流量之上而已。而争夺流量主的战争一直存在于媒体固内。
作者：SWAG; 田宏(图) 刊期：2018年第16期
我是SWAG品牌主理人Zila,我和丈夫于2011年创立了这个汽车改装文化推广品牌。从加拿大主修设计专业毕业回国发展的我主要负责SWAG的运营规划以及视觉类工作,我希望这个品牌以汽车文化推广为主却又不仅仅局限于汽车改装,在我眼中,能够沉淀出文化根基的品牌必须得有其多元素的可延展性,得有格局。和我一起拍照的它,是一辆Golf MK4。
作者：王戈; 张伟(摄影) 刊期：2018年第16期
K Car,K Car,在日本汽车文化里又是一大特色,在日本街头,随处可见各种款式的K Car。K Car也称Kei Car,又称＂Keijidosha＂,是日语＂轻自动车＂的发音直译,中文意解轻型车。日本对K Car车型有明确的限制：车身尺寸不能超过3400x1480x2000mm,排量不能超过660cc。
作者：田宏 刊期：2018年第16期
蓝鸟,Datsun Bluebird,曾几何时,也是个人心目占有一席之地的轿轿跑车。多年后,带着民用改装取向的考量,再试蓝鸟,会怎样呢？它的提又是如何呢？日产Datsun Bluebird,是一台1957年至2001年生产过的中产阶级车款。在Bluebird的换代历程里,这款车的外形设计很多时候会更偏向于美式审美,如果不是清晰了解Bluebird发售过的每一款车型的话,路上偶遇时...
作者：CK 刊期：2018年第16期
年轻是什么？在看完电影《芳华》我有了不一样的想法,它不是挥霍,不是迷茫,而是在多年后能给自己留下一些值得回味的记忆。而承载记忆的无疑是一些具象的事物,一辆车如果能让你的年轻岁月有更精彩的呈现,那么无论你拥有它多久,都会让你的人生不负芳华。
作者：程凯 刊期：2018年第16期
没品位的人讲形式,有品味的人讲仪式。现在特意为之的仪式感成为了所谓上层阶级们必不可少的生活元素,这种特质有些是临场做戏,有些则是深入到灵魂中,当你坐进劳斯莱斯魅影的驾驶座中,会不由自主地挺起胸膛,俯视周围,这就是魅影的魅力。
作者：心十 刊期：2018年第16期
把尘封35年之久的纽北圈速提升了50多秒,可保时捷依然并不满意,因为他们本来期望要提升1分钟,只是当天的道路抓地状态不够理想。保时捷的这款919 Evo我们并不陌生了,几个月前,在它开始名为＂Tribute Tour＂的全世界5大著名赛道刷圈速之旅时,在它把SPA赛道的F1圈速记录打破时,我们就注意到了它,并且预测：它刷新纽北记录不是悬念，悬念只是到底会...
作者：WANLON; 独家记忆(图) 刊期：2018年第16期
山城重庆,我只能用神奇来形容。重庆山水桥雾是神奇的,重庆的人文也是神奇的。一直有重庆出美女的说法,该是应了地势和美食之故,高低不平的地势,让爬坡上坎成了重庆人会走路就要适应的事情,也因此练就了重庆女子的身段。或许也同时造就了重庆人的线条美。至少在一众好友眼中,超哥的奔驰C级旅行车S205被称为是姿态圈里身段最到位的。
作者：WANLON; BoxyCars_Oliver(图) 刊期：2018年第16期
马自达6在我个人心目中,是一款不折不扣且名副其实的轿跑车款。首先马自达有个出众的外形,其次有可靠的机械稳定性。所以对马自达6的改装玩家,总有一种见到就不觉得见外的感觉。前提是,你的作品能吸引我。
作者：宁镇洋 刊期：2018年第16期
出色的外观内饰调性以及奔驰品牌的影响力,让奔驰C级一直有着很高的人气,在选择这个级别车型的时候,奔驰C级肯定是不会被落下的,不论是品牌认知程度还是形似大哥的S级的造型。如果说豪华一直都是奔驰主打的印象,那么运动感对于一辆C级来说,一样是信手拈来。
作者：宁镇洋; 余维皓(Nico)(摄影) 刊期：2018年第16期
在苍茫的大海上,狂风卷集着乌云……不好意思拿错稿子了。高尔基的海燕,各位一定耳熟能详,它与巨浪狂涛搏斗的画面也一定深深地刻在你我的脑海中。今天本文的主角虽然不是海燕,但也有着敢于挑战巨人的勇气。
作者：卢意之; 宁镇洋(摄影) 刊期：2018年第16期
＂思域＂在字典中为＂思想（思考）范围＂的意思,而在一些本田迷眼中则是＂秒天秒地秒空气＂的代名词。从东风本田2006年引进底盘代号为FA1的第八代思域（以下简称FA1）那一刻开始,注定会造就一段属于本田党的佳话。
作者：心十; 王锋(图) 刊期：2018年第16期
用三款新能源车型测试以节能环保为主打的轮胎,这轮胎测试不是以往常有的操作,却可能是未来常有的操作。如今,整车厂家为了把汽车的综合油耗如降下来,疯狂采取小排量增压路线,甚至三缸机路线。因为这种节油根本是厂家更在乎而非消费者更在乎,也造成了厂家和消费者诉求不一致的问题。
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