汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
作者：雷鸣 刊期：2018年第12期
两个月前的冲程杂志（《汽车之友》第8期）上,我在刊首就写过一篇“推演中美汽车贸易战”的小文,针对当时刚刚开打的中美贸易战有可能给汽车行业带来的影响,做了一下粗浅的分析和预判。那时候我的观点很明确,至少在汽车领域,中美贸易战是打不起来的。
作者：许晖 刊期：2018年第12期
喜欢汽车以及汽车文化的读者,对于德国这个国家一定不会陌生。德国作为现代汽车的发源地,可以说是生产汽车历史最悠久的国家。若从1886年卡尔-本茨所发明的第一辆汽车至今,德国的汽车工业已经走过了132年的发展历程。从无到有、从简单到复杂、从常规到高科技,德国汽车一直在不断地发展,却一直保持着严谨的态度。
作者：田宏 刊期：2018年第12期
作为一线超大城市的广州，终于在限牌6年之后推出了限行外地车牌的政策，虽然还没开始实旃，但估计也已经不远了。身为北上广深四大城市成员，广州一度因为房价涨幅赶不上其他三个常有被踢出一线阵营的隐忧，在限行这方面，也是坚决走在其他三位之后。
作者：阿又; 李倩 刊期：2018年第12期
它配备了自动挡,配备了空气悬架,配备了ESP电子稳定系统,如果不再加上基于依维柯底盘,甚至误认为是在介绍一款越野车。
作者：王戈; 贺海龙 刊期：2018年第12期
或许本田汽车在普通消费者眼中，是一款足够经济且可靠的民用汽车，不仅版本多元，价格亲民，故障率和维护成本也相对较低。本田一直在走他们认为正确的道路，并保持特立独行。正因如此，他们几乎每开发一款产品都能够赢得消费者青睐，这让很多车企不解并生羡慕之情，甚至“大众教父”斐迪南德·皮耶希也不吝赞美之词：“我十分欣赏本田这家企业...
作者：孙博 刊期：2018年第12期
1962年阿斯顿·马丁与《007》系列电影结缘后一直走到今日,荧幕上身着西装的绅士特工邦德与无所不能的阿斯顿·马丁收获了无数女孩的尖叫,荧幕下的男人们也想拥有同样的座驾更想有女孩的簇拥。《007：幽灵党》中的阿斯顿·马丁DB10作为一款概念车只制造了10辆,其中8辆在电影拍摄中被摧毁,成为了有钱买不到的“非卖品”,而这次推出的最新阿斯顿·马丁...
作者：阿又 刊期：2018年第12期
不少人可能有过猜测,一个特种兵退役之后会去做什么？雇佣兵？保镖？保安？看大门儿的？一辆赛车退役之后,它会玩耍些什么其实也境遇不同。
作者：心十 刊期：2018年第12期
911 GT3 RS的历史只有短短的15年。在这15年间,保时捷却慢慢养成了纽北刷圈的固定套路,可怕的是他们把每圈用时已经缩短了大概1分钟。
作者：心十 刊期：2018年第12期
保时捷最新的911 GT3 RS一出来,就打造了纽博格林北环6分56秒40的量产车第三的圈速,甚至超过了大哥918 Spyder……
作者：阿又; 李倩 刊期：2018年第12期
大通V80是国内被使用最多的房车底盘之一,这辆顺旅意游房车在V80底盘基础上,玩了不少心机,让它显得与众不同。
作者：迷彩人 刊期：2018年第12期
经久不衰的车型,往往能得到许多玩车一族的共鸣。有人说如今的日系车已经没有什么可玩的车型了,诸如丰田86、斯巴鲁BRZ、飞度GK5、本田思域这类也都是算是“大路货”了。如果你还对如今的JDM性能车的现状感到惋惜,那倒不如好好静下心来去二手市场仔细淘一淘那些巅峰时期的素车或者是“半成品”来追随自己的情怀。
作者：宁镇洋 刊期：2018年第12期
在车主浩贤结识卡琳的猪仔后,他的家用凯美瑞也开始走运动路线,下赛道。这对于家族血统就有运动基因的凯美瑞来说,也算是一种“回归”吧。
作者：蓝芯; 李梓阳 刊期：2018年第12期
因为要回国参加朋友聚会，这次就暂停了在新西兰约拍的工作，直接在国内找了一辆车来写。这是一辆有近30年赛车经验的车手父亲亲手打造给儿子比赛的GK5赛车。总而言之，很羡慕就是了。
作者：卢意之; 宁镇洋 刊期：2018年第12期
作为一名“扫把佬”铁粉,在接触这辆EVO前,我对EVO属于不闻不问的态度（十代EVO的手自一体变速箱更让我X冷淡到不行）,甚至在《极速传说》这部电影中,我更爱任达华（反派）多过郑伊健。对于JDM汽车文化中的绰号理解,无非就是GTR（东瀛战神）很能打咯;SUPAR、RX-7、GT3000、NSX,四大天皇呗。而对于EVO街头霸王这个头衔,一直以来都觉得只是“街车...
作者：阿又; 毕华 刊期：2018年第12期
主打节能的轮胎,就该和新能源车相配,这就叫把节能进行到底。借此机会,我们也能考验它的静音性到底是不是真的这么强。凑巧的是,天公作美还让我们重点考验了它的湿地表现。
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