汽车之友

汽车之友杂志 部级期刊

AutoFan

杂志简介:《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为11-1308/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:中国汽车工程学会
国际刊号:1000-6796
国内刊号:11-1308/U
全年订价:¥ 580.00
创刊时间:1986
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总发文量:7822
总被引量:20
H指数:2
立即指数:0.0016
期刊他引率:1
  • 贸易战硝烟下的众生态

    作者:周志华 刊期:2018年第09期

    今年4月初,中美贸易战开打。作为汽车行业从业者,我们从一开始就没觉得自己能置身事外,随着中美贸易战进一步升级,越来越多的产业被加入到制裁行列。据商务部最新的制裁名单,中国拟对原产于美国的大豆、汽车、化工产品和飞机等106项产品加征25%关税。值得注意的是此次制裁的汽车注明是原产于美国的汽车,而不仅仅是美国的汽车品牌。贸易战其实并...

  • 国外车展的公众日是什么样

    作者:张展赫 刊期:2018年第09期

    "得益于"意大利人低得令人惊叹的办事效率,我终于及时在车展的最后一天,赶到了日内瓦Palexpo展览馆。因为此次来日内瓦没有报道任务,我终于能够以纯粹的观众视角来观展,目的性没那么强,自然也就轻松了许多。但我心里依然有不少疑虑:公众日的最后一天,还是个周日,会不会展馆内观众人数爆棚?会不会有些展车被撤下或者上了锁把我拒之门外?公众...

  • 道听途说From各路消息

    刊期:2018年第09期

    中国汽车全面与世界接轨今年的博鳌亚洲论坛年会,是有史以来汽车掌门人被邀请最多的一次,可见此次论坛对汽车工业的重视程度。会上几大举措的提出,可以说让中国汽车行业的未来发展进入了一个关键转折点:大幅度放宽市场准入、创造更有吸引力的投资环境、加强知识产权保护、主动扩大进口。试想,在不久的将来,由于汽车行业外资股比的限制被放开,外...

  • “富康”要复活了?

    作者:吴双 刊期:2018年第09期

    "富康"复活的消息有几个重要信息点:"合资自主品牌"、"电动车",以及"利用东风雪铁龙的渠道销售"。目前国内市场上已有多个合资自主品牌成功的案例,例如启辰、宝骏等,他们能够成功都有一个共同的原因:符合市场需求。而"富康新世代"的上市,前景的确不够明朗。进军新能源领域这一决策,的确有助于让人们从老富康的记忆中跳脱出来,但这需...

  • 现代Santa Fe

    作者:吴双 刊期:2018年第09期

    2019全新现代Santa Fe与上一代相同,也分为五座版和七座版,但是已被重新命名——原名为Santa Fe Sport的五座版被通称为"Santa Fe",而长轴距三排的七座版则被命名为"Santa Fe XL",未来的三排八座版名字还在酝酿中。与现代Kona相同的狭长型LED日间行车灯、

  • 人人都是VIP Jeep大指挥官

    作者:齐勇 刊期:2018年第09期

    入乡随俗、因地制宜,其热度显然已经超过了曾经被无数人热衷的"原汁原味"。当Jeep将这款专门为中国消费者量身打造的大指挥官带到我们面前时,大家更关心的是:第三排能坐下成年人么?USB接口够不够用?

  • 哈弗H4

    作者:周志华 刊期:2018年第09期

    哈弗H4的定位介于哈弗H2和H6之间,是哈弗针对十万级SUV市场,推出的一款重磅车型。在这之后,哈弗的H系列终于将个位数的序列完全占满,有点龙生九子的感觉哈弗H4延续了哈弗的"红蓝战略",同样推出红/蓝标两种不同风格车型,整体秉承着"简单、简洁、经典"的"极简"设计理念,红标车型沉稳、大气,蓝标则更显年轻、运动。H4红标车型采用高辨识度的U...

  • 挑战雪道的勇者 荣威RX8

    作者:小鱼 刊期:2018年第09期

    7座,中大型SUV,车联网……这些都是如今车市的关键词。3月22日,来自上汽的荣威RX8两款顶配车型公布了其预售价:30T智联网两驱至尊版预售价22.38万元,30T智联网四驱至尊版预售价25.88万元,让这个级别的竞争变得更加激烈起来。在预售价公布的当天,这辆RX8还成功地挑战了中国难度最高的超级大回转冠军雪道,那这辆被称为"全领域大7座豪华SUV"的荣...

  • 我也不想只造车 主流整车制造商集体发力出行业务

    作者:周志华 刊期:2018年第09期

    据联合国预测,到2050年,全球近70%的人口将居住在大城市中,超过80%的全球生产总值将来自于城市,而移动出行是其中的一大关键要素。另外一方面,日益加剧的空气污染、道路阻塞、交通事故,以及部分老化的基础设施成为必须要解决的几大问题。在大量产业资本以及各行各业的大佬大姐们将"触手"伸向汽车制造的时候,传统的整车制造厂商已经不甘于埋头...

  • 以“小”见大BMW 125i

    作者:纳森; 王锋 刊期:2018年第09期

    从华晨宝马125i看豪华品牌的四大趋势作为A级车市场豪华品牌的三驾马车之一,这款宝马专为中国市场打造的三厢轿车,反映着对于整个A级细分市场未来趋势的独到解析。作为与奔驰CLA,奥迪A3竞争已久的A级元老,宝马1系对于这一细分市场的理解和分析,一向走在许多品牌的前列。自2017年1系专为中国市场打造的全新三厢车型推出之后,在短短一年里,这款小...

  • 新十服新时代?广本第十代雅阁

    作者:齐勇; 王锋 刊期:2018年第09期

    一直以"买发动机送车"闻名遐迩的本田,旗下主力中级车雅阁的大换代却全系仅仅搭载一款1.5T发动机,这样的动力能否撑得起"中高级运动型轿车"的美誉?带着疑问,第十代雅阁明显取悦年轻人,溜背式设计非常大胆,而1.5T引擎不仅征服了北美市场,在中国的表现同样值得期待。这次广汽本田国产的第十代雅阁,在登陆中国市场之前,其北美版本车型已经在大...

  • 就这样颠覆 雷克萨斯LS&LC试驾

    作者:彤华; Lexus 刊期:2018年第09期

    遇见你,我终于懂得什么叫做"惊鸿一瞥"。记得丰田章男曾经在一次演说中明确表示,雷克萨斯太过沉闷,准确地说是有些无聊。他说的没错,雷克萨斯在消费者眼中虽然是豪华品牌,但是目光却很难在它身上多停留几秒,可能因为它静的出奇所以会有些闷,选择它的大多数都是沉稳内敛的中年甚至往上的年纪。但当面对诸如ABB不停更新换代、大炫科技配置、比拼...

  • 独树一帜的“小熊” 试驾全新斯柯达柯珞克

    作者:纳森; 许晖 刊期:2018年第09期

    作为科迪亚克的小兄弟,定位在紧凑级市场的全新柯珞克,在其年轻化的外表之下,对于这一市场的勃勃野心,实在难以潜藏我常常问自己:在如今的SUV市场中,什么样的车型才算独树一帜?当这个问题被具象到施展空间更小的紧凑级SUV市场时,我却似乎看到了答案。在初春的广东佛山,鹭湖湖畔,全新斯柯达柯珞克给了我一个触电一般的灵感。实话实说,第一眼看...

  • 未来科技,陆地游艇 深度试驾全新奥迪A8L

    作者:纳森 刊期:2018年第09期

    当一向主打科技牌的奥迪品牌在其旗舰车型全新第四代A8L上首次与豪华游艇的设计联姻,我就能大致想到,奥迪的意图,或许就是建造一艘未来感十足的陆地游艇吧以"突破科技,启迪未来"为造车理念,奥迪品牌在近年来不断在全方位上突破着自己。前有全新A3、A4、Q7的叫好卖座,以及全新A6概念车划时代的惊鸿一瞥,后有全新Q5这一重磅量产车型里程碑式大规...

  • 行走的艺术品 试驾国产DS 7高功率版

    作者:彤华; DS 刊期:2018年第09期

    用30万左右买到一辆总统座驾,你信不信?这就是由法国总统马克龙代言的法国总统座驾DS 7,如今这辆车马上就要来到你的身边提起法国车,大家最容易想到的词儿是"浪漫",但是眼前这辆来自纯正法兰西的DS 7带给你的却是一辆"艺术品",它不仅前卫,而且带着满车的高科技而来。难怪帅气的法国总统会为其站台。其实DS刚进入国内时,品牌营造的还不错,只...