汽车之友

汽车之友杂志 部级期刊

AutoFan

杂志简介:《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为11-1308/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:中国汽车工程学会
国际刊号:1000-6796
国内刊号:11-1308/U
全年订价:¥ 580.00
创刊时间:1986
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总发文量:7822
总被引量:20
H指数:2
立即指数:0.0016
期刊他引率:1
  • 推演中美汽车贸易战

    刊期:2018年第08期

    毫无疑问,这段时间全球最大的新闻热点,就是中美贸易战。作为世界上最大的两个经济体,终于撕破脸皮开始商战,一下闹得天下人心惶惶。神仙刚要打架小鬼就已遭殃,还没怎么着呢,全球股市就跌得稀里哗啦,让天下股民率先躺枪。回到汽车这个行当,这场贸易战将给它带来什么影响呢?对此坊间已有了很多不同声音。

  • 弯道超车

    刊期:2018年第08期

    当汽车记者这么多年,我与很多人的感受是接近的,郡就是所谓的研讨会不过是各种务虚的讨论聊天,对所研讨的内容若想实现往往遥遥无期。直到我参加了沃尔沃汽车2018智能汽车国际研讨会,参与了“中国标准能否引领世界智能汽车发展”主题研讨之后,我才真正明白了什么是中国速度,我们没有百年油车的发展历史,但完全有在弯前直路上切两档7000转...

  • 果壳中的王者

    刊期:2018年第08期

    我即使被关在果壳中,仍自认为是无限空间之王。我很喜欢这句带有哲学味道的话。作为记者,我是无冕之王,那么,什么是我的藩篱?专注,不能离开专注。个人需要的最重要的东西就是专注,无畏的专注。—件事情,无论过去对它有什么成见,觉得它多么枯燥,一旦罚主投入进去,它立刻就变得生动活泼起来。

  • 冷山赵晓坤

    刊期:2018年第08期

  • 无宽不欢

    作者:王戈; 李镇威; 卢意之; 陈嘉诚 刊期:2018年第08期

    对宽体套件的初始认知来自于汽车运动:进行过严苛风洞测试后设计制造出来的宽体套件配合底盘的改装,可以帮助车辆发挥更大的潜力。所以赛车使用宽体目的很明确,加宽轮距提高过弯稳定性和提升操控极限,特别是在高速弯道产生的作用更加明显。另一目的则是避免更宽的赛车轮胎与轮拱之间产生摩擦。

  • 运动精神满血回归还是输了别人的血

    刊期:2018年第08期

    曾经一度,日系各个品牌都有响当当的运动车型,而且产品线相当丰富。当家车型你也能脱口而出:一直没停产的日产GT-R,本田正在慢慢恢复的NSX,还有准备推出的丰田GRSupra。前些年,突然之间,日系品牌齐步迈向了生产节油听话小绵羊型的家用车之路,但全世界都知道,汽车和运动,是很难割舍的两个词。

  • 激情旅行

    刊期:2018年第08期

    在国内,斯柯达的定位就是要在大众之下,做好千年老二。不管斯柯达多么不愿意,这个定位是很难改变的。上一代明锐的车系中也有这么一款叫做明锐RS的,多年前初次试驾这款车时还很奇怪,这么一款车会有谁买?那时,兄弟车型大众速腾的冠军版也只有1.8T的排量,能和它对标的,也只有自带光环的高尔夫GTI和几乎没怎么进口的速腾GLI了。

  • 保时捷最新概念纯电跨界跑车

    作者:孙博 刊期:2018年第08期

    保时捷Mission E Cross Turismo采用了类似Panamera Sport Turismo的猎装车风格,较高的离地间隙和轮眉上的黑色护板,特别像沃尔沃的CC系列,带有浓浓的跨界车味道,按照官方的话来说就是跨界多用途车型(CUV)。前脸与MissionE跑车一脉相承,4颗LED的矩阵式前大灯已经成为这个产品系列的家族特征,辨识度非常高。

  • 极致的豹子

    作者:孙博 刊期:2018年第08期

    大家都知道斯巴鲁的高性能车型WRXSTI,但是可能并不太清楚TypeRA是什么意思。1989年1月,斯巴鲁STi部门为了通过高性能车型来推动其在高端市场的发展,打算用一场世界记录挑战来扩大宣传效果,他们将经过强化的LegacyRS带到了美国沙漠中的亚利桑那州测试中心的椭圆形跑道上,在FlA国际汽联的公证下,他们在18天里完成了1O万公里的耐久竞赛,并...

  • 车轮上的家

    作者:许晖 刊期:2018年第08期

    自行式房车指的是自身具有驱动力的房车,多数为使用成熟车辆底盘改装而来,分为A型、B型、C型,但并不是按照尺寸大小排列。自行式A型房车应该属于自行房车家族之中尺寸最大的房车类型,通常也是最为豪华与舒适的车型,别看外表类似大公交,可一旦驻扎下来,两端扩展区域完全打开之后,接近40平方米的活动空间无人可比。

  • 速度型男

    作者:陈嘉诚 刊期:2018年第08期

    请原谅我说得那么直接,这辆GS的车身颜色看起来就像是告诉路上其它车:“我不是好惹的。”第一眼看过去,虽然不知道改了什么,但就是觉得很厉害的样子。从车身颜色来说,WJJ最初选择了雷克萨斯高性能车型F版本专属的熔岩橘,但比对实车颜色后,WJJ并不是对它很感冒,与理想颜色相比,还是稍稍偏淡。

  • 公式化德味

    刊期:2018年第08期

    “公式化”改装路线一般都很深入人心,举个例子来说就是.也许你并没有一辆这样的车,但你却会列那些必改的零件如数家珍。显然,今天的这位主角,奥迪S3作为时下热门的小钢炮,同属大众系,自然也有一套属于自己的“公式化”改装方案。

  • 入定,专注一境

    刊期:2018年第08期

    马自达RX-8约2008年进入国内市场,在当时来说,算得上是可以买到的为数不多的一款日系双门跑车(其实是四个门,前“虚拟的B柱”可以乘坐4人)。当时国内售价约39万元人民币。国内很多有着转子情节的JMD玩家对这款车能够被引入国内汽车销售市场纷纷兴奋不己。

  • 温柔优雅

    作者:卢意之 刊期:2018年第08期

    这辆CC的车主绰号叫佛祖,第一眼见他从驾驶室走出来时我更肯定“改装是一个人性格的延伸”这句话的真谛。是的,这辆车在外观上看给人的感受十分的“佛系”,从车身颜色到整体视觉,都显得十分低调。

  • 城市逍遥派

    刊期:2018年第08期

    符合中大型,又符合硬派的SUV不多,丰田陆地巡洋舰、日产途乐、路虎发现4算是这个范围的典型份子。除了途乐,其他两款车型的能见度还非常高。这类车型有一些共性,又有所不同。}