汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2016年第14期
最近汽车圈内最热的不是某款新车上市，也不是某个厂家继续召回或者罚款之类的东西，而是出自媒体同行。那就是汽车之家大股东易主。随着平安与澳大利亚电信顺利完成汽车之家的股份交割。
作者：张展赫 刊期：2016年第14期
从意大利老爷车活动安排来看，如果有一张意大利老爷车活动年历的话，那么五月这一页一定是用加粗的字体写满了日程的。而今年的活动安排更是耐人寻味，五月最重要的两个老车活动——一千英里拉力赛（millemiglia）和埃斯特庄园优雅竞赛（concorsod’eleganzavillad’este）都赶在了同一个周末。然而更巧合的是，我刚好有一门考试安排在了这个周...
刊期：2016年第14期
6月13日，为期7天的中西部最大汽车盛会--2016（第十八届）中国重庆国际汽车工业展（简祢：重庆车展）在重庆国际博览中心圆满地落下帷幕。本届展会规模超过16万平米，荟萃了全球98个整车品牌，11个商用车品牌，参展车型超过1000款，首发新车超过30款。本届展会同期配套活动超过30场，与展会同期举行为期2天的在华规模最大、档次最高的全球汽车...
刊期：2016年第14期
让二手车真正流通起来 北京泰格斯信息技术有限公司创始人＆CEO翟耀纲 “从中国汽车流通协会公布的数据来看，去年，我国二手车市场累计交易量达到了94171万辆，虽然交易量正逐年飞速增长，但距离国外二手车和新车交易的比例还是有一定的差距。在我国，二手车交易中最大的一个问题就在于车辆信息不透明，其中车辆的维修保养记录不透明便是最大的...
作者：齐勇; 王锋 刊期：2016年第14期
近期，零排放车型BUDD-e完美演绎其亚洲首秀。这款面向未来的概念车型以其领先的设计理念和革新性的动力解决方案，备受瞩目。
作者：佟星 刊期：2016年第14期
奥迪A5应该算是品牌旗下最优雅的一款车，当新一代A4问世后，同平台的A5和S5当然也就顺理成章成为下一个亮相的产品，不久前，奥迪在总部英戈尔施塔特了新一代A5Coupe和S5Coupe，这款车将在7月份率先开始于欧洲首发，预计今年底将进口到国内。
作者：曾俊夫 刊期：2016年第14期
2016年7月4日是菲亚特500车型诞生59年的日子，为了庆祝这一伟大的时刻，菲亚特已经决定与意大利著名游艇制造商RIVA合作，以航海为主题，推出一款敞篷版500CRIVA车型。
刊期：2016年第14期
究竟什么样的车适合旅行呢？有一类车特别合适，因为它们就被叫做旅行车。可是只有旅行车适合旅行么？在我之前写过的那篇进口大众蔚揽的试驾文章中，我还大肆地写到了关于旅行车是怎么来的这么一个问题，旅行车咋来的7不过是普通三厢车的一个变种，一个为了空间最大化的变种。所以，同时我还提到了其他两种变种，便是SUV和MPV。
作者：朱熙; 王锋 刊期：2016年第14期
之所以会有这次试驾，是因为我们很想知道这款车开起来与LP610-4到底有多大区别，以至于它会有个名字叫“Huracan中”。这款车是去年为庆祝兰博基尼入华十周年特意为中国市场打造的，官方称限量50台，售价350万元人民币。这个价钱让很多人都不淡定了，据传此款限量版的很多车主是各路明星，明星走在前面看来果然不虚。
作者：曾俊夫; 赵猛 刊期：2016年第14期
很难为马自达CX-4找到百分百对应的竞争车型。说它是一台SUV，但它明明又比自家屋檐下的CX-5矮上那么近200mm；说它是Crossover，但是马自达的设计师偏偏又在外型上着墨很多，把它打造成了一台类似于Coupe版本的高车身Hatch。所以很难界定CX-4到底是什么车型，厂方索性强制性地向普罗大众灌输轿跑SUV的概念，也就是说Coupe的因素大于SUV。
作者：石屹; 王锋 刊期：2016年第14期
说实话，我的要求有点儿苛刻了，宝马650i本来也不是那么一辆让你干翻全世界的车，否则要M3、M4干嘛，要Z4GT3干嘛。本来宝马650i也就是属于一辆4门的GT车型，那么有强大的动力输出，外加上舒适的乘坐环境，然后再来那么些难舍的运动能力便可。真要是纠结它的体重问题就有点儿鸡蛋里挑骨头了。
作者：王宇; 王雷 刊期：2016年第14期
大众夏朗，1996年面世，这款车在欧洲市场上虽算不上传奇，但也是一款非常成功的车型了。从上市起，夏朗就一直占据着欧洲畅销MPV车型的霸主地位。对于中国市场来说，很少有人知道，夏朗早在2000年左右就已经被进口大众引进国内。这款家用MPV在国外的定位是安全、实用、可靠，而且价格亲民。
作者：石屹 刊期：2016年第14期
无疑，自由侠是一款极受关注的车型，关注到什么程度？就如同我在引言里写到的一样，价格刚一便有人跟你讨论起值不值。而且，在去试车的路上，一位朋友便跟我说，替我好好看看这车．要是好我真就买。另外，我们在意大利的撰稿人也是极爱此车，出门经常租上一辆自由侠。
作者：曾俊夫 刊期：2016年第14期
看一款车，少不了追根溯源。我们都知道，一汽吉林现在销售的森雅S80其实源自大发Xenia，原型车是一款销往东南亚、底盘布局为前置后驱的“实干型”MPV。Xenia落雅，但因为起初售价较高，配置不接地气，很快便被后起之秀五菱宏光甩得很远。我很好奇，在更改了技术路线之后，R7为什么仍被划分到“森雅”子品牌之下，何不另立门户重新开始呢!
作者：田宏 刊期：2016年第14期
奇瑞是较早涉足SUV车型的自主品牌，这次试驾的这款新瑞虎3的历史也有十年出头。从2005年第一代瑞虎3上市算起，新瑞虎3已是第五代。与上一代瑞虎3相比，除了讨喜的钢琴黑烤漆前格栅之外，新瑞虎3外观上确实没有多少变化。但内饰，发动机、底盘调校都与上代截然不同。按照官方的说法，新瑞虎3在12大项共计183项实现了进化。而且作为一款全球累计...
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