汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2016年第10期
就在我动笔的时候，2016年北京车展还在顺义的国展中心热热闹闹的办着，媒体日仅仅过了两天，似乎一切都已经过去。也许是一年到头国内外的车展层出不穷，也许是新车有点少，总之回来之后只有一个印象：无感。
作者：曾俊夫 刊期：2016年第10期
透过NISSANIDSConcept自动驾驶概念车，日产汽车传递了两条信息：其一是他们正紧-随世界范围内汽车技术发展的潮流，其二便是未来的电动车产品将会紧随日产IDS概念车的设计方向。日产IDS概念车是日产汽车基于汽车零排放和零伤亡的愿景开发的产品，它能人工操控，也能全自动驾驶，还可以学习驾驶者的驾驶习惯。
作者：程凯; 王锋 刊期：2016年第10期
今年车展北汽推出了EX200，这敬电动SUV的亮点是什么，与之前产品相比有何进步？ 张凯：首先EX200是一款纯电动的SUV，不仅颜值高，同时引入了“e-MotionDrive”的设计理念，把所有的系统集成到一个模块，形成PDU系统，体积减少40％．重量下降30％．传递效率达到了96％。轻量化设计是最关键的进步。同时坚持使用了SK电池，这款电池也经历了严酷...
作者：王宇 刊期：2016年第10期
北汽新能源EX200是国内首款纯电动SUV。它专为时尚、个性的年轻人群打造。EX200的整车设计从内到外都散发着诱人的时尚魅力。EX200使用了“e—MotionDrive超级电驱技术”，使北汽新能源EX200的动力性、操控性、安全性、可靠性明显领先于竞争对手，为新能源SUV树立了标杆。
作者：王宇 刊期：2016年第10期
北汽新能源自主研发的首款纯电动超级跑车亮相2016北京国际车展。这款超级跑车体现了北汽新能源对未来电动出行的美好愿景，并在造型设计、电力驱动、动力电池、智能互联和轻量化等领域应用先进的技术，成为中国新能源汽车行业的风向标。
作者：张明 刊期：2016年第10期
现在的玛莎拉蒂完全以市场需求为导向开发产品，不再像以前那样曲高和寡，什么销量大，就做什么，SUV受追捧，那就做SUV。何况宾利都这么干了，为什么玛莎拉蒂不可以。其实玛莎拉蒂早就动了SUV的念头，之前的SUV概念车都展出过好几次了，这回终于定了量产版，并取名为Levante。
作者：佟星 刊期：2016年第10期
今年对于奥迪来说将是SUV产品的大年，除了新一代Q5外，Q2的横空出世也将引起更大的波澜。在小型SUV热度持续增加的市场环境下，因戈尔施塔特人的反应速度依旧相当快。
作者：张凌玮; 赵猛 刊期：2016年第10期
不知道大家还记得凯翼汽车吗？这个创建仅有两年的汽车品牌是奇瑞控股旗下的一个全新汽车品牌，目前已经推出过两款轿车产品C3以及C3R，但你可以把它们看作是奇瑞的“换标”车。而凯翼X3则是这个品牌推出的首款SUV，也是由这个品牌完全独立设计开发的第一款产品。未来，在凯翼X3推出之后，还将会推出中型SUV凯翼X5以及中大型SUV凯翼X7。近日，我...
刊期：2016年第10期
生旦；争末丑，我统统扮一回。这是二十多年前林志颖在《戏梦》专辑的主打歌里所唱之词。当年听着戏梦跟着追梦的青葱骚年如今已经出落成各个家庭的中流砥柱，对这些京剧角色又都有了新的认识。说到底，这不是北京人自己原创的艺术，而是逐渐汇聚到北京的全国戏曲人才将各地地方戏融会贯通造就的一门国粹。最近在北京上演的一部汽车大片与此国粹...
作者：朱熙; 王雷 刊期：2016年第10期
十年，这跟我个人的从业时间差不多；三次换代，让我们对君越这款车的取向产生了事实上的怀疑。虽然君越这类车型并不是我的菜，但凑巧跟它一起成长了十年，习惯地给彼此的岁月中斟满唏嘘。
作者：佟星; 赵猛 刊期：2016年第10期
我喜欢用吃榴莲比喻法国车，爱的爱死，不爱的敬而远之。DS肩扛着法系车的豪华大旗，这种个性表达更是达到了极致。它诞生于时尚之都法国巴黎，这里有LV、香奈儿、空客、还有DS。
作者：周志华; 捷豹 刊期：2016年第10期
捷豹拥有一个让人羡慕的亲戚——路虎。后者拥有历史悠久的豪华越野车制造经验，因此捷豹首次推出SUV的时候，总难免让人觉得是沾了路虎的光，近水楼台先得月嘛。路虎的底盘、四驱技术什么的，还不随便想用就用？事实上，F-PACE却是捷豹投入庞大资金自主研发的全新SUV，它是继XE、XF之后捷豹全铝架构的第三款车型，材料的铝合金比重高达80％。从...
作者：齐勇 刊期：2016年第10期
BMW是很多人的梦想之车，这个来自巴伐利亚的倔强品牌一直坚守着豪华运动的品牌之路，百年来它的造车理念一直是为驾驶者造车，坐在BMW方向盘后的人往往是最幸福的。然而，“世上唯一不变的，就是变化”，BMW旗下产品也不会一成不变，2系旅行车的出现，就打破了人们对BMW的固有印象。
作者：周志华; 赵猛 刊期：2016年第10期
自2000年上市以来，帕萨特的口碑和销量都相当可观，一度成为B级车市场标杆，目前已经拥有200多万车主。但是随着中国市场上的后来竞争者越来越多，它早已不再孤独，逐渐由领军人物变成市场主流，保持着月销过万的成绩。在迈腾B8到来前夕，帕萨特没有束手无措，它的应对就是，改改改，从内到外，从车灯到配置，一改到底。
作者：石屹 刊期：2016年第10期
梅赛德斯-奔驰GLS并非第一次出现在杂志上，前些日子朱熙还跑到遥远的欧洲提前感受了一把，不过有一点不太相同，它感受的那款GLS是一款搭载了4．7LV8发动机的大家伙，而我感受的则是一款搭载了V63．0L双涡轮增压发动机的小家伙。
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