汽车之友杂志 部级期刊
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杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
杂志简介：《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-1308/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期：2015年第08期
近年来汽车后市场针对OBD的玩意儿越来越多，其中最有名的大概就是企鹅生的那个啥宝，而其他类似的东西也早已数不胜数。OBD这个本来用于车辆电控系统维修诊断的数据接口，突然被抬举到了好比是ATM提款机出钞口的崇高地位，还真让我这个修理工出身的老家伙有点看不懂。
作者：牧野茂雄; 邹润 刊期：2015年第08期
世界上不仅仅只有中国在质疑自己的“工厂”地位，连发达国家如日本。也在纠结于自己国内工厂的产品有多少出口到国外被制成了更高科技含量的成品。本文中，牧野详细介绍了宝马i3车上很多来自于日本企业的零部件和材料。令他痛心的是，这些材料在被宝马接纳之前已经与日本国内车企深入沟通过，却都因为“造价昂贵”而被拒之门外。
作者：朱江; 张凌玮 刊期：2015年第08期
在日内瓦车展的阿斯顿·马丁展台上·有一辆外形迥异的跑车，这就是即将问世的Vulcan，意为“火神”。这台超级跑车由阿斯顿·马丁首席创意官MarekReichman带领的内部设计团队倾情打造，其设计语言也揭示了下一代阿斯顿·马丁跑车的设计方向。
作者：王宇 刊期：2015年第08期
在2015年日内瓦车展上，奥迪一举了七款新车，其中全新一代奥迪R8是此次新产品中的重中之重。新一代奥迪R8在老款车型基础上进行了全面改进。新车车身使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40％。在外观方面，前进气格栅的尺寸更大，同时采用六边形设计，令车头看上去更显冲击感。
作者：周志华 刊期：2015年第08期
在2015年，现代将旗下的畅销SUV途胜进行了更新换代，并在年初的日内瓦车展上进行了首发亮相。这款全新途胜主要瞄准欧洲市场，它的前序SUV车型已经在欧洲拥有百万车主。事实上，TUCSON的名字则来自于美国亚利桑那州的一个城市名字，那里四季温暖，有着美国西部独特的美丽风光。
作者：国舜 刊期：2015年第08期
时间就是金钱，多花100万买来加速时快出来的那0．1s，迈凯伦675LT让人深刻体验到时间与金钱的关系。还别嫌贵，全球限量500台，无疑会被瞬间抢光，现在下手是不是都有点晚了？
作者：张明 刊期：2015年第08期
标致208就像它的前辈一样，在欧洲延续着高光表现，并且仍在不断改进中，今年就推出了新款车型。虽然改进只限于细节和配置，但也足够刺激消费者的购买欲望，可是国内消费者何时能跟208结缘，目前还不明朗。
刊期：2015年第08期
8秒钟能干什么？发一条微信，喝一杯水，说一句话，开车过一个路口……有没有想过，一辆城市SUV，售价十几万，却能用不到8秒的时间完成0-100km／h加速。这个成绩也许是很多标榜运动的豪华品牌SUV才能做到的，在自主品牌中更是可望不可即。不好意思，名爵锐腾做到了。
作者：石屹; 王锋 刊期：2015年第08期
早些年．欧洲的那帮大神们，各个怀着一颗激情澎湃的心，弄出了无数令人怀念的车：但是．这种精神并不具备传承性，因为在金钱比较重要的现在．我们造车的目的绝没有那么任性，想想top gear22季里Jeremy损某欧洲品牌时说到的那番话：
作者：徐霆; 王锋 刊期：2015年第08期
大众混迹江湖几十年，真正的王牌还是高尔夫。现在它已经沿革至第七代车型，依然可以在欧洲街头偶尔看到锃光瓦亮欢快地奔跑着的第一代或第二代高尔夫。千万别说我们中国街上经常可以见到老捷达，因为翻过来调过去那也是人家大众的产品。既然品牌的力量足够强大，大众当然可以对它进行充分利用深度挖掘：有三厢版的高尔夫（起了新名字，什么捷达...
作者：王宇 刊期：2015年第08期
最近我的朋友打算用35万元买辆SUV，选车让他范起了难。朋友认为奥迪Q5没有什么个性．奔驰GLK的空间太小，而雷克萨斯NX只能买到最便宜的2．0升排量车型．还有其它选择吗？就在这时．我接到了英菲尼迪QX50丽江试驾的邀请，日产旗下的高端品牌SUV车型．国产后价格比之前的进口车型下探了将近7万元．这直接让客户在价格上得到了实惠，
作者：找北; 王雷 刊期：2015年第08期
这是一次A级车市场的激烈碰撞，在这个拥有最多车型的细分市场里，它们的销量也是领先所有细分市场，各个十足的大众情人。当然，此大众非彼大众。
作者：朱熙; 王锋; 王雷 刊期：2015年第08期
我们接着导语说，突然觉得这个话题还挺有意思的。我们觉得即便在农耕时代，买牛和买马的人心理完全是两种状态，本身牛和马，就各怀着不同的天性。宇宙生万物，本就没有高低，最多也就是天赋之本不一样罢了。作为生产资料，同时也作为从前的交通工具，牛和马的工作事实上有很多交集。例如都能下田耕地，也都能骑着在路上跑呀跑的，只不过感受不...
刊期：2015年第08期
在日内瓦车展落幕之际，LP750—4SV正式亮相过后，我们终于能把这辆AventadorLP700—4从“养牛场”中国分部牵出来遛遛了。虽然作为终结车型的SuperVeloce都正式入列了，
作者：一泓清水; 王锋 刊期：2015年第08期
新牵心念 凌晨，我睡眼朦胧地躺在床上，忽而想到离我不远的地方还睡着一个“大玩具”——911 GT3，顿时睡意全无。来到车库，只见GT3撅着宽大而性感的臀部，正静静地趴在那里。硕大的尾翼让它和其他911车型有了明显的区分。车头前端镶嵌着911GT车型才有的长条状进气孔，前脸巨大的网状进气格珊几乎贴到了地面，
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